在各界對兩次暫緩調(diào)價的質(zhì)疑聲中,,國內(nèi)成品油定價機(jī)制改革再次開啟“完善之旅”,。近日國家發(fā)改委召開座談會征求意見,,提出縮短成品油調(diào)價周期,、設(shè)置“天花板價”和“地板價”等新內(nèi)容,此舉被視為應(yīng)對油價大幅波動負(fù)面效應(yīng)的藥方,,受到市場各方高度關(guān)注,。
現(xiàn)行成品油定價機(jī)制是2009年制定、2013年經(jīng)再次完善后定型的,,其框架是與國際原油價格實(shí)現(xiàn)有條件聯(lián)動,。當(dāng)時,國際原油價格維持在100美元/桶附近,,所以在“10個工作日+50元”的觸發(fā)條件之外,《石油價格管理辦法(試行)》設(shè)置了“天花板價”,,即當(dāng)國際原油市場價格高于130美元/桶時,采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng),,汽,、柴油價格原則上不提或少提,但該機(jī)制并沒有針對國際油價出現(xiàn)大幅下跌時如何設(shè)置“地板價”作出明確安排,。2014年下半年以來,,國際原油價格始料未及一路下跌,2015年12月份更探至40美元/桶以下,,至今仍未翻身,,這對于綜合開采成本在45美元/桶以上的國內(nèi)油企而言,當(dāng)然不是好消息,。此番設(shè)置“地板價”的改革,,或許正如分析人士所言,,有保護(hù)國內(nèi)油企的意圖,。
但40美元以下的國際油價揭開的不僅僅是國內(nèi)原油生產(chǎn)高成本的“蓋頭”,更刺破了我國成品油價格不與國內(nèi)供需掛鉤,、價格形成缺乏競爭的“鎧甲”,。成品油是基礎(chǔ)能源物資,目前我國石油對外依存度高達(dá)60%,,為避免國內(nèi)原油生產(chǎn)出現(xiàn)供應(yīng)短缺,、能源安全保障受到威脅,在當(dāng)前還難以完全放開定價的情況下,,有關(guān)部門兼顧民眾和油企兩頭,選取諸如縮短調(diào)價周期,、設(shè)置“兩價”的過渡性藥方,,或許有其必要。但改變目前國內(nèi)成品油煉化和零售終端環(huán)節(jié)利潤豐厚,、原油開采環(huán)節(jié)卻虧損嚴(yán)重的扭曲狀況或許更具有機(jī)制意義,。在具體細(xì)節(jié)的確定中,應(yīng)統(tǒng)籌考慮各方面因素,,比如與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)尤其是自采石油的生產(chǎn)成本相適應(yīng),,設(shè)置浮動的中準(zhǔn)值,,調(diào)整開采、煉化,、銷售等上下游環(huán)節(jié)的利潤分配,,比如國家可以通過設(shè)立專項(xiàng)的調(diào)節(jié)基金,利用財(cái)稅手段進(jìn)行宏觀調(diào)控,,平衡各環(huán)節(jié)利潤,。
對于新機(jī)制而言,,推進(jìn)消費(fèi)稅等改革,、實(shí)現(xiàn)價稅聯(lián)動也是完善的方向,。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測算,我國目前的總稅金(包括增值稅,、城建稅、教育附加及消費(fèi)稅)在成品油最終零售價中的占比超過50%,,稅費(fèi)比重過高,、價格構(gòu)成不合理,是油價居高不下的重要原因,。
當(dāng)然,在已經(jīng)把市場化作為最終目標(biāo)的新一輪改革中,,這只是一種過渡措施,,打破壟斷才是治本之策,。2015年10月發(fā)布的《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)價格機(jī)制改革的若干意見》提出,,將“擇機(jī)放開成品油價格”,,到2017年競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價格基本放開,。而今年1月4日國家發(fā)改委進(jìn)一步明確時間表,,計(jì)劃在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)成品油價格“完全市場化”。要完成這一目標(biāo),,提升國內(nèi)原油市場的市場化程度至關(guān)重要。
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