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　　外賣平臺(tái)初出江湖時(shí),，通過免費(fèi),、補(bǔ)貼等形式吸引商家入駐,，消費(fèi)者方便、商家銷量快速增加,、騎手收入可觀，幾方皆大歡喜,。如今,，“蜜月期”似乎過去，商家吐槽抽成,、騎手抱怨保障,。而近日又有外賣平臺(tái)調(diào)整配送抽傭事件，引發(fā)社會(huì)高度關(guān)注,。記者走訪商家,、騎手、平臺(tái)以及相關(guān)專家,，對(duì)此進(jìn)行了深入調(diào)查,。

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趙乃育 繪

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　　莫讓商戶變“傷”戶

　　近日，有關(guān)平臺(tái)調(diào)整配送抽傭引發(fā)熱議,。根據(jù)新規(guī),，平臺(tái)將原有固定抽成變?yōu)閯?dòng)態(tài)價(jià)格，根據(jù)距離,、價(jià)格和時(shí)段收費(fèi),，新規(guī)已在部分城市落地。有人質(zhì)疑,，新規(guī)落地后外賣平臺(tái)對(duì)3公里以上的遠(yuǎn)距離訂單,，所收取費(fèi)用有所增加，有的甚至達(dá)到70%,。

　　合肥市一家煲仔飯餐飲店負(fù)責(zé)人告訴記者,，接入平臺(tái)之初，平臺(tái)抽成10來個(gè)百分點(diǎn),，然后漲到15個(gè)百分點(diǎn),，后來逐漸漲到20個(gè)百分點(diǎn)左右?！氨壤吡?，但現(xiàn)在很多消費(fèi)者習(xí)慣了網(wǎng)上點(diǎn)外賣，如果不用外賣平臺(tái),，銷量就會(huì)下去,。”一家售賣排骨湯飯的外賣商家說,。

　　還有部分商家反映,，有的平臺(tái)區(qū)域經(jīng)理為完成促銷任務(wù)，通過后臺(tái)篡改商家網(wǎng)店數(shù)據(jù),，讓商家參與促銷活動(dòng),，直到商家認(rèn)真查閱流水賬單才會(huì)發(fā)現(xiàn)異常,，不是特細(xì)心的商家可能就忽略了。

　　外賣平臺(tái)的高抽成讓商家壓力越來越大,，而這些壓力也會(huì)傳導(dǎo)給消費(fèi)者,。

　　一名餐飲企業(yè)負(fù)責(zé)人給記者算了一筆賬：食材原料成本35%、房租支出20%,、人員工資11%,、水電費(fèi)4%，再加上固定資產(chǎn)投入折舊等其他投入,，商家一般利潤在25%左右,，若是外賣平臺(tái)抽成20%以上，基本吃掉了商戶大部分利潤,。傳統(tǒng)餐飲企業(yè)要生存下去,，就想方設(shè)法變相搞了很多潛規(guī)則，比如提高價(jià)格,，把原來售價(jià)10元的面條提價(jià)到12元,，或者減少分量，降低食材品質(zhì),，否則很難有利潤,。

　　對(duì)此，美團(tuán)外賣平臺(tái)回復(fù),，過去一年,，公司舉辦208場溝通會(huì)，收集商戶意見,，近9成商戶希望傭金更透明,。因此，公司啟動(dòng)費(fèi)率透明化改革試點(diǎn),，拆分技術(shù)服務(wù)費(fèi)和履約服務(wù)費(fèi),。商戶可以選擇美團(tuán)外賣,、其他外賣平臺(tái)以及小程序,、其他私域流量等多平臺(tái)經(jīng)營，也可以選擇美團(tuán)配送,、自配送,、第三方配送等配送方式，選擇權(quán)更多,，而且商家可看到兩筆費(fèi)用的計(jì)價(jià)規(guī)則和每筆訂單支出明細(xì),，根據(jù)不同訂單結(jié)構(gòu)的成本影響，合理規(guī)劃經(jīng)營,。

　　美團(tuán)外賣平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，新費(fèi)率規(guī)則下,，平臺(tái)按比例收取的傭金是技術(shù)服務(wù)費(fèi)（也就是抽成），履約服務(wù)費(fèi)（配送費(fèi)）只在商戶選擇美團(tuán)配送時(shí)產(chǎn)生,，和距離,、時(shí)段等相關(guān)，不是按比例收取,。對(duì)網(wǎng)民質(zhì)疑的費(fèi)率占比高的訂單,，技術(shù)服務(wù)費(fèi)收取比例未變，增加的是履約服務(wù)費(fèi),，主要是因?yàn)橛唵尉嚯x較遠(yuǎn)且疊加深夜時(shí)段,。

　　騎手權(quán)益不可“棄”

　　記者近日在合肥市經(jīng)開區(qū)大學(xué)城走訪，隨處可見餓了么,、美團(tuán)外賣騎手身影,。記者隨機(jī)采訪的外賣騎手，有的跑了兩三個(gè)月,，還有的已經(jīng)跑了1年多,，普遍反映沒社保。

　　一名餓了么外賣騎手說,，他經(jīng)常遇到一些時(shí)間要求不是很合理的單子,，比如一個(gè)單子30分鐘，商家出餐要25分鐘左右,，還剩5分鐘時(shí)間送過去,，根本趕不及。

　　“為了搶時(shí)間,，我們過馬路有時(shí)顧不上看紅綠燈,。”騎手王師傅說,，去年跑一單掙6元多,，今年6元左右，到明年可能會(huì)降到5元左右,，感覺跑得越來越累,，掙錢越來越難。

　　“我們主要是通過第三方合作商公司和騎手簽協(xié)議的,?！币煌赓u平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)。

　　美團(tuán)外賣平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,，每日工作時(shí)長在4小時(shí)以下的騎手占總量的近6成,。即使是全職專送騎手，離職率也較高,。為降低風(fēng)險(xiǎn),，所有騎手實(shí)現(xiàn)商業(yè)保險(xiǎn)100%覆蓋,，其中專送騎手由平臺(tái)合作商繳納。同時(shí),，平臺(tái)推出“騎手關(guān)懷計(jì)劃”,，當(dāng)騎手及其家人不幸罹患100種特定大病或因病住院，平臺(tái)將提供3萬元至10萬元關(guān)懷金,。

　　另外,，還有部分騎手反映騎手每天被扣3元用于商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)。對(duì)此,，相關(guān)外賣平臺(tái)回復(fù)稱3元全部作為騎手保險(xiǎn)費(fèi),。餓了么外賣平臺(tái)則對(duì)記者采訪的相關(guān)問題一直回避，只回復(fù)稱“要求物流合作商依照相關(guān)法律要求和雇傭騎手簽署協(xié)議,，規(guī)范和保障騎手權(quán)益”,。

　　還須創(chuàng)新合作關(guān)系 切忌涸澤而漁

　　專家認(rèn)為，平臺(tái)在創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí),，如何做好騎手勞動(dòng)權(quán)益保障,，也是責(zé)任所在，建議盡快創(chuàng)新社保體制機(jī)制,。

　　“隨著新經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，需要建立更靈活社保制度?！遍L期關(guān)注平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的中國信息通訊研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所監(jiān)管研究部主任李強(qiáng)治建議,，通過創(chuàng)新社保體制機(jī)制解決問題。

　　李強(qiáng)治說,，應(yīng)該盡快探索建立一種介于靈活就業(yè)者,、固定職業(yè)者之間的新型勞動(dòng)關(guān)系保障制度，比如根據(jù)騎手從業(yè)時(shí)間,、外賣接單收入是否屬于唯一收入來源,、每日接單數(shù)等數(shù)據(jù)，在尊重騎手意愿,、最大程度保護(hù)騎手勞動(dòng)權(quán)益的前提下,，來界定應(yīng)該是由誰為騎手繳納社保、以何種方式繳納社保等問題,。

　　網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰表示,，一直以來，餐飲商戶與外賣服務(wù)平臺(tái)紛爭不斷,。平臺(tái)、商家如何形成和諧互助的關(guān)系,，是維系雙方長遠(yuǎn)發(fā)展的核心所在,。平臺(tái)切忌涸澤而漁,，此前淘寶商城毫無征兆發(fā)布新規(guī)，調(diào)整技術(shù)服務(wù)費(fèi)和商鋪違約保證金而遭遇商家抵制就是前車之鑒,。若一味通過提高抽傭比例等不合理方式獲取高收入,，將惡化與商家關(guān)系，不利于平臺(tái)長久發(fā)展,。

　　陳禮騰等人認(rèn)為,，就平臺(tái)而言，留住商家的方式不能通過“壟斷”,，數(shù)字化賦能則是更加可持續(xù)的方式,。在線外賣發(fā)展前期，平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)了商戶獲取,，而通過數(shù)字化改造,，是平臺(tái)留住商戶并實(shí)現(xiàn)深度合作的下一個(gè)目標(biāo)。盡管這需要持續(xù)的投入以及長期布局,，但長遠(yuǎn)來看是百利無害的,。對(duì)商戶來說，在平臺(tái)賦能下進(jìn)行升級(jí),、打造智能化的餐飲服務(wù),，提升競爭水平，才能獲得更多“主動(dòng)權(quán)”,。