以高鐵為代表的軌道交通,是“中國制造”的閃亮名片,。10月18日至20日,由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì),、湖南省人民政府共同主辦的2019中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“博覽會(huì)”)在湖南長(zhǎng)沙舉辦,來自世界各地的“鐵路人”匯聚一堂,。
在“智慧軌道,、聯(lián)通未來”主題下。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期,,“城市化,、綠色化、智能化”將驅(qū)動(dòng)本已規(guī)模巨大的軌道交通產(chǎn)業(yè)“擴(kuò)量”“提質(zhì)”“升級(jí)”,。隨著未知市場(chǎng)空間“藍(lán)海”出現(xiàn),,新興“千億級(jí)”先進(jìn)軌道產(chǎn)業(yè)集群將次第涌現(xiàn),。
業(yè)界看好“城市化”機(jī)遇
縱觀人類每一次交通運(yùn)輸方式的變革,都會(huì)帶來生活方式和生活水平深刻改變,,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展,。軌道交通,當(dāng)前正憑著運(yùn)輸量大,、安全性高,、速度越來越快的優(yōu)勢(shì)在全球不斷“開疆拓土”,不斷催生“經(jīng)濟(jì)奇跡”,。
中國工程院院士,、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長(zhǎng)陳湘生以“粵港澳大灣區(qū)”為例指出,粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基礎(chǔ)是基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,,構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通體系勢(shì)在必行,,這包括暢通對(duì)外綜合運(yùn)輸通道和構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹,,粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃網(wǎng)總規(guī)模約5419公里,,這將為軌道交通產(chǎn)業(yè)開辟新的市場(chǎng)。
湘牽工業(yè)原本是一家生產(chǎn)礦山專用機(jī)車的民營企業(yè),,2013年進(jìn)入與盾構(gòu)機(jī)配套的有軌機(jī)車行業(yè),,正是看好軌道交通特別是地鐵的發(fā)展前景。湘牽工業(yè)銷售總監(jiān)許道明認(rèn)為,,近10年間,,國內(nèi)各地市建設(shè)的地鐵總里程增長(zhǎng)了4倍,,達(dá)到4600公里。而隨著“七大城市群”概念的提出,,地下交通會(huì)迎來快速發(fā)展期,,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間非常大。
針對(duì)城市群交通發(fā)展需求,,不少企業(yè)推出了專門的產(chǎn)品,。比如,中車株機(jī)公司展出的“CJ6型城際動(dòng)車組”車型采用4編組,,最高速度160公里/時(shí),,最大載客量970人,具有可重聯(lián),、大載客量,、加減速度快、快起快停等特點(diǎn),,適用于站間距較短的城際線路,,可滿足城市群之間軌道交通高密度、公交化運(yùn)營需求,。
產(chǎn)業(yè)競(jìng)逐“綠色化”高地
“軌道交通從不同種類的牽引動(dòng)力一路發(fā)展過來,,已有100多年的歷史。綠色,、智能是軌道交通電力牽引的未來發(fā)展方向,,我們現(xiàn)在自主創(chuàng)新的力量基本上都投入到了這些方面?!敝袊こ淘涸菏縿⒂衙方邮堋督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)說,。
在“博覽會(huì)”舉辦地長(zhǎng)沙,已運(yùn)營3年多的磁浮快線,,具有低噪音,、零排放、低輻射等特點(diǎn),;儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車,,利用“超級(jí)電容”提供動(dòng)力,車輛運(yùn)行無須架空接觸網(wǎng)供電,,利用車站停車上下客的30秒時(shí)間即能充滿電能,,并且能將85%以上的制動(dòng)能量回收,是一種新型綠色軌道交通工具,。
本次“博覽會(huì)”,,中國中車、中國通號(hào)、中國鐵建,、克諾爾車輛設(shè)備公司等軌道交通行業(yè)龍頭企業(yè)及上下游配套企業(yè)共406家企業(yè)參展,,集中展示了軌道交通領(lǐng)域的“綠色”技術(shù)和產(chǎn)品。
作為國內(nèi)最早提供地鐵牽引系統(tǒng)的企業(yè)之一,,湘電股份展出了主打“綠色,、節(jié)能”概念的系列產(chǎn)品。湘電股份電氣傳動(dòng)事業(yè)部總經(jīng)理鄧群介紹說,,新一代永磁同步牽引系統(tǒng)節(jié)能20%左右,,今年將在北京地鐵9號(hào)線裝車運(yùn)行;輕量化交流異步牽引電機(jī)重量減少65公斤,,噪音降低10分貝,,主要用于城市軌道交通。
投資青睞“智能化”方向
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在“博覽會(huì)”發(fā)現(xiàn),,隨著以物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的新一輪技術(shù)革命風(fēng)起云涌,,軌道交通產(chǎn)業(yè)正在把更多資源投入“智能化”領(lǐng)域,。
在“中國中車”等企業(yè)展館,具有“自運(yùn)行,、自決策,、自檢測(cè)”功能的全自動(dòng)駕駛列車等“智能化”先進(jìn)軌道交通產(chǎn)品特別引人注目。
中國中車股份有限公司執(zhí)行董事徐宗祥介紹,,目前,中國中車正在致力于打造智能軌道交通生態(tài)圈,,將以數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,,努力構(gòu)建智能產(chǎn)品體系,、智能制造體系、智能服務(wù)體系,、智能交通體系,。
在前端設(shè)計(jì)和后端檢修等環(huán)節(jié),軌道交通產(chǎn)業(yè)的“智能化”水平也越來越高,。記者在“博覽會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)看到,,機(jī)器視覺等技術(shù)已在鋼軌的無縫探傷、受電弓的磨損檢測(cè)等方面有著廣泛應(yīng)用,。另據(jù)了解,,中國中車建成了基于大數(shù)據(jù)的軌道交通裝備遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)2000列左右動(dòng)車組車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程可視和協(xié)同運(yùn)維,,為確保鐵路運(yùn)輸安全特別是高鐵安全提供了重要保障,。
華為技術(shù)有限公司交通事業(yè)部副總工程師徐暤說,華為將依托于數(shù)字平臺(tái),,與合作伙伴共建智慧城軌,,接入視頻云、AI,、大數(shù)據(jù),、BIM。這預(yù)示著城市軌道交通將全面進(jìn)入“信息化,、智能化”的時(shí)代,。
軌道無處不在,技術(shù)變革和市場(chǎng)機(jī)遇正不斷孕育,;創(chuàng)新永無止境,,世界先進(jìn)交通體系新時(shí)代無限可能!
?
近日從長(zhǎng)三角地區(qū)異地就醫(yī)門診費(fèi)用直接結(jié)算工作階段總結(jié)會(huì)獲悉,目前,,長(zhǎng)三角地區(qū)全部41個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了醫(yī)?!耙豢ㄍā保采w三省一市醫(yī)療機(jī)構(gòu)3500余家,。
這家央企帶動(dòng)了中國技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)、裝備,、制造的“出?!保壳罢铀俪哂腥蚋?jìng)爭(zhēng)力的研發(fā),、投資,、建造、運(yùn)營一體化的世界一流企業(yè)進(jìn)發(fā)。