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　　3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出：“進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù)。改革完善增值稅,，按照三檔并兩檔方向調(diào)整稅率水平,，重點(diǎn)降低制造業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)稅率,，提高小規(guī)模納稅人年銷售額標(biāo)準(zhǔn)。大幅擴(kuò)展享受減半征收所得稅優(yōu)惠政策的小微企業(yè)范圍。大幅提高企業(yè)新購入儀器設(shè)備稅前扣除上限,。實(shí)施企業(yè)境外所得綜合抵免政策。擴(kuò)大物流企業(yè)倉儲(chǔ)用地稅收優(yōu)惠范圍,。繼續(xù)實(shí)施企業(yè)重組土地增值稅,、契稅等到期優(yōu)惠政策。全年再為企業(yè)和個(gè)人減稅8000多億元,，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,，著力激發(fā)市場活力和社會(huì)創(chuàng)造力,。”全方位的減稅政策,，將大幅度減輕企業(yè)稅負(fù),，使企業(yè)輕裝上陣。

　　增值稅是中國第一大稅種,。2017年,，僅國內(nèi)增值稅收入占全國稅收收入之比就近40%。增值稅減稅對企業(yè)來說是最實(shí)在的減稅措施,。增值稅按照三檔并兩檔方向調(diào)整稅率水平,，意味著17%、11%和6%的稅率將縮減為兩檔,。重點(diǎn)降低制造業(yè),、交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)稅負(fù)，意味著相應(yīng)的17%和11%兩檔稅率都將進(jìn)一步下調(diào),。這主要考慮三個(gè)因素：一是中國國情需要,。增值稅是價(jià)外稅，無論會(huì)計(jì)上如何處理,，都不能排除它在一定程度上是企業(yè)負(fù)擔(dān)的事實(shí),。為了讓企業(yè)輕裝上陣，減稅是最有效的措施,。降低稅率是直接有效且沒有爭議的減稅措施,。三檔并兩檔將為增值稅立法創(chuàng)造更充分的條件。二是中國位于增值稅稅負(fù)相對較輕的亞太地區(qū),，降低增值稅稅率可以有效提高中國稅制的國際競爭力,，而且可以讓境外消費(fèi)更多地回流，從而促進(jìn)境內(nèi)消費(fèi),。三是中國需要積極應(yīng)對國際上正在興起的減稅浪潮,。全球化的世界并不歡迎無序的貿(mào)易保護(hù)主義，而需要更有序的制度安排,。各國適當(dāng)?shù)臏p稅措施是制度完善的需要,，將宏觀稅負(fù)設(shè)置在合理的水平上，是一國稅收制度探索的重要組成部分,。減稅不是以鄰為壑,，而是讓公共服務(wù)成本盡可能合理化，通過良好的公共服務(wù)構(gòu)筑一國的競爭力,。

　　從稅制改革的大方向來看,，適合中國國情的增值稅基本稅率和低稅率應(yīng)該設(shè)置在10%和5%左右。考慮到增值稅收入在中國稅收收入中的重要地位,，改革可以選擇“分步走”,，如五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，第一步可以將制造業(yè)增值稅稅率從17%下調(diào)到14%左右,，而11%一檔的稅率可以盡快向6%的稅率靠攏,。這里需要處理好短期和中長期的關(guān)系。減稅肯定會(huì)帶來短期財(cái)政壓力,。2018年財(cái)政赤字率設(shè)定為2.6%,，這考慮了財(cái)政收入形勢，但同時(shí)也為減稅的財(cái)政壓力留出了一定政策空間,。至少0.4%的財(cái)政赤字率空間可以為減稅提供更多的財(cái)力支持,。增值稅減稅不僅僅針對一般納稅人，小規(guī)模納稅人年銷售額標(biāo)準(zhǔn)的提高,，也可以讓更多的納稅人受益,。

　　企業(yè)所得稅減稅企業(yè)感受最明顯。減稅包括稅率,、成本費(fèi)用扣除標(biāo)準(zhǔn)、稅收抵免優(yōu)惠等,。2018年,，大幅擴(kuò)展享受減半征收所得稅優(yōu)惠政策的小微企業(yè)范圍，將讓更多的企業(yè)適用低稅率,，享受到更輕的稅負(fù),。大幅提高企業(yè)新購入儀器設(shè)備稅前扣除上限，將有利于企業(yè)設(shè)備的更新?lián)Q代,，也更能滿足企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營需要,。實(shí)施企業(yè)境外所得綜合抵免政策，將讓“走出去”企業(yè)的稅負(fù)更加合理,，從而鼓勵(lì)企業(yè)更好地利用境內(nèi)和境外兩個(gè)市場,。

　　2018年的減稅將體現(xiàn)在多個(gè)方面。中國經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型升級,。物流企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中扮演了重要的角色,。物流企業(yè)的發(fā)展往往需要大型倉庫。2017年開始實(shí)施物流企業(yè)倉儲(chǔ)用地減按所屬土地等級適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅的優(yōu)惠,，這可以大大減輕物流企業(yè)的稅負(fù),。但是，稅收優(yōu)惠適用的范圍對專業(yè)物流企業(yè)以及倉儲(chǔ)條件的限定較為嚴(yán)格,，不利于物流企業(yè)的充分發(fā)展,。2018年擴(kuò)大物流企業(yè)倉儲(chǔ)用地稅收優(yōu)惠范圍，有望讓好的優(yōu)惠政策得到更有效的實(shí)施，從而發(fā)揮更大的政策效力,。2018年繼續(xù)實(shí)施企業(yè)重組土地增值稅,、契稅等到期優(yōu)惠政策。無疑這將進(jìn)一步鼓勵(lì)企業(yè)重組,，優(yōu)化企業(yè)資源配置,，從而釋放更多的市場活力。2018年,，隨著綜合與分類相結(jié)合的個(gè)人所得稅制度的確立,，基本減除費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的合理提高，子女教育,、大病醫(yī)療等專項(xiàng)附加扣除的增加,，企業(yè)用人成本將進(jìn)一步降低，有利于中國企業(yè)吸引國際高端人才,。

　　2018年減稅舉措實(shí)實(shí)在在,。預(yù)計(jì)8000多億元的減稅將為實(shí)體經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良機(jī)。接下來,，就是企業(yè)如何擼起袖子加油干了,！

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