在重慶市兩江新區(qū)的一間倉庫里,400多名戴著口罩的工人經(jīng)過體溫檢測后,,站在消毒防疫后的工位上將貨架上的進口商品一一分揀打包并放上傳送帶,。
“2月10日復(fù)工后,我們立即消化了春節(jié)期間收到的23萬張訂單,。雖然新冠肺炎疫情的影響讓公司復(fù)工期有所延后,,但我們前兩個月的訂單處理量還是增長了48.7%,已經(jīng)達到了96.63萬單,?!惫矩撠熑饲f挺說。
記者近日在重慶采訪了解到,,盡管2月眾多外貿(mào)企業(yè)曾因員工返崗困難以及物流受限而使生產(chǎn)陷入困境,,但隨著疫情逐漸退去,,在眾多政策措施的支撐下,企業(yè)的生產(chǎn)和銷售已經(jīng)出現(xiàn)逆勢增長,。截至3月12日,,重慶去年進出口額1000萬元以上的重點外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)840家、復(fù)工率100%,。
多方受限,,疫情前期外貿(mào)陷困境
“得益于企業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)對進口料件需求的恢復(fù),2月以來,,重慶關(guān)區(qū)申報報關(guān)單量逐旬增長,,2月當月重慶進口值增長31.3%?!敝貞c海關(guān)相關(guān)負責人介紹說,,可以明顯感覺到,重慶進出口貿(mào)易正逐步恢復(fù),,外貿(mào)發(fā)展將繼續(xù)保持向好的趨勢,。
每年的第一季度都是中國外貿(mào)企業(yè)的業(yè)務(wù)波動季,今年新冠肺炎疫情的突然出現(xiàn),,讓我國進出口不可避免地出現(xiàn)了波動,,也讓眾多依賴進出口維生的外貿(mào)企業(yè)的生產(chǎn)和銷售一度陷入艱難的境地。商務(wù)部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,受疫情影響前2個月,,中國外貿(mào)進出口總值4.12萬億元人民幣,同比下降了9.6%,。
與此同時,,在新冠疫情剛爆發(fā)的1月和2月,重慶外貿(mào)企業(yè)的生產(chǎn)和銷售也陷入了多年難遇的困境,,雖然進口依舊保持著8%的增長,,但前兩個月的外貿(mào)進出口總值685.2億元人民幣,依然較去年同期(下同)下降18.3%,,其中出口達386.3億元,,同比下降31.5%。
“公司滿負荷運轉(zhuǎn)的話需要2300名員工,,受新冠肺炎疫情影響,,很多員工無法在春節(jié)之后準時到崗,2月份最困難的時候只有400多人復(fù)工,,從復(fù)工到當月底也只生產(chǎn)了10多天時間,,當月訂單只完成了20%。” 重慶宇海精密制造股份有限公司副總經(jīng)理兼董事會秘書何勃說,。
記者在走訪中發(fā)現(xiàn),,和重慶宇海一樣在疫情發(fā)生早期受制于用工困難的企業(yè)還有很多,在重慶2月10日的復(fù)工期來臨之時,,很多企業(yè)復(fù)工人數(shù)不到50%,。除了用工問題,原材料的緊缺和物流的受限也使這些企業(yè)在早期的生產(chǎn)和銷售被拖慢,。
美達電器(重慶)有限公司是重慶市璧山區(qū)一家以生產(chǎn)與出口汽車電子零配件為主的企業(yè),,盡管在當?shù)卣膸椭聠T工很快返回了工廠,,但他們在疫情前期的生產(chǎn)也曾面臨著各種各樣的問題,。
“對我們生產(chǎn)和銷售造成影響的是原材料和物流,我們的產(chǎn)品都以銷往歐洲為主,,部分核心原材料來源于境外,。而國內(nèi)外疫情的流行,讓這些原材料不可避免地難以引進,?!泵肋_電器(重慶)有限公司人事經(jīng)理李寅說,時至今日原材料價格依舊保持10%的增長,,而為了趕回之前的訂單只能選擇空運,,這也導致其承受著物流價格的沉重壓力。
開始復(fù)蘇,,企業(yè)訂單逐旬增長
盡管在疫情前期生產(chǎn)和銷售都產(chǎn)生了一定的下滑,,但未變的發(fā)展韌性,以及企業(yè)強勁的適應(yīng)力,,讓重慶外貿(mào)企業(yè)在疫情漸退后迅速復(fù)產(chǎn),,訂單和銷售總量也逐步復(fù)蘇。
此前,,中國商務(wù)部外貿(mào)司司長李興乾在回答記者提問時曾表示,,3月中國外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度已明顯加快,浙江,、天津重點外貿(mào)企業(yè)已100%復(fù)工,,中國的進出口已經(jīng)出現(xiàn)恢復(fù)性增長的積極勢頭。在重慶,,截至3月12日,,當?shù)厝ツ赀M出口額1000萬元以上的重點外貿(mào)企業(yè)已復(fù)工復(fù)產(chǎn)840家、復(fù)工率100%,;規(guī)上限上外資企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)710家,、復(fù)工率99.4%。
“經(jīng)歷了疫情初期的困境,,我們的產(chǎn)品銷售近段時間相比去年還上升了不少,?!敝貞c大江動力設(shè)備制造有限公司營銷副總鄒霞對公司近況非常滿意,盡管在一個多月以前因為新冠肺炎疫情防控的需要,,公司產(chǎn)品一度運送不出去,。
坐落在重慶市璧山區(qū)的大江動力是當?shù)匾患彝赓Q(mào)企業(yè),以生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)電機以及水泵等傳統(tǒng)產(chǎn)品為主,,公司每年生產(chǎn)的終端產(chǎn)品超過100萬臺,,其中90%都銷往歐美地區(qū),占據(jù)了美國近16%的發(fā)電機市場,。
而在重慶市兩江新區(qū),,長安福特變速器工廠的多條生產(chǎn)線也已連續(xù)多日馬不停蹄地運轉(zhuǎn)。這個工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品,,除供應(yīng)長安福特在中國的多家工廠之外,,還將銷往北美洲、南美洲,、歐洲以及亞洲的印度等市場,。
“在兩江新區(qū)的幫助下,此前我們儲存在武漢,、因疫情無法正常運出的大量零部件正分批運往工廠,,來自其他省份和進口的零部件也正在運送途中、部分已經(jīng)運達,?!遍L安福特安全環(huán)保部總監(jiān)張德虎說,目前長安福特的產(chǎn)能已恢復(fù)至正常水平的80%,,零部件庫存已可供生產(chǎn)1個月以上,,基本解除了供應(yīng)鏈危機。
作為中國西部省份的重要外貿(mào)通道,,中歐班列的持續(xù)增長也在印證部分中國西部地區(qū)外貿(mào)的逆勢增長,。其中,截至3月1日,,中歐班列(成都)1至2月開行量同比增長88%,,截至3月11日,中歐班列(西安)累計開行了405列,,同比增幅104.1%,。
2月19日至3月18日,中歐班列(渝新歐)始發(fā)46列,,2129輛,;返程到達30列,1720輛,中歐班列(渝新歐)開行逐步回暖,,有利于穩(wěn)定西南地區(qū)進出口貿(mào)易,、有序恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序。
記者 唐奕 攝
重慶市璧山區(qū)商務(wù)委員會副主任曾鋼表示,,截至目前璧山區(qū)已實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)353家,,復(fù)工率達100%,并且區(qū)內(nèi)的企業(yè)未來3個月的訂單總體較去年同期平均增長約5%,,72%的企業(yè)實現(xiàn)了持平或增長,。
政策給力,支撐產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好
作為外商在西部的重要投資地,,重慶市2019年實現(xiàn)外貿(mào)進出口總值5792.8億元,,在中西部18省市中排第2位。疫情發(fā)生以來,,為幫助外貿(mào)企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),,保訂單,、保市場,、保份額,從海關(guān)到地方商務(wù)部門,,重慶市各級政府和部門加強分類指導和精準幫扶,,加大外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)力度,這也是當?shù)剡M出口得以復(fù)蘇的首要因素,。
記者在采訪中了解到,,重慶市針對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、投融資,、市場開拓,、用工、要素成本等影響因素,,制定了各種穩(wěn)外貿(mào)外資和促消費等支持政策,,聯(lián)動海關(guān)、口岸,、外管,、稅務(wù)等部門,在貿(mào)易管理,、通關(guān)通檢,、物流運輸、外匯結(jié)算,、出口退稅,、法律服務(wù)等環(huán)節(jié)也進一步簡化了流程,并全面推行“零接觸、不見面”服務(wù),,著力提升線上線下服務(wù)效能,。
“為支持外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),重慶海關(guān)也從保障快速通關(guān),、稅款繳納,、幫助擴大進出口等6個方面制定了11條支持舉措。此外我們還適當延長了疫情期間企業(yè)稅款繳納,、滯報金起征時間,、加工貿(mào)易手(賬)冊等期限?!敝貞c海關(guān)副關(guān)長李玉說,。
金融領(lǐng)域的扶持也是當?shù)刂С制髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要抓手。截至3月16日,,重慶市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的大渡口,,在疫情防控期間就落實了各項優(yōu)惠政策34項。累計涉及企業(yè)4482件次,,涉及資金8.6921億元,。協(xié)調(diào)轄區(qū)銀行對接轄區(qū)疫情防控重點企業(yè)和受疫情影響企業(yè)共15家,擬融資金額共計6.02億元,。
“1-2月受疫情影響公司采購和物流成本增加了950萬元,,下游客戶延遲復(fù)工導致銷售量和發(fā)貨量也明顯減少。但數(shù)據(jù)同時也顯示1-2月公司產(chǎn)值達到4.71億元,,同比增長3.97%,,這些成績的取得和地方政府的大力支持是分不開的?!敝貞c國際復(fù)合材料股份有限公司黨委書記庾波說,。
西部陸海新通道是由中國西部省份與新加坡合作打造的陸海貿(mào)易新通道,以重慶為運營中心,,是中國西部各省份外貿(mào)的重要通道,,也是扶持政策覆蓋的另一重要領(lǐng)域。西部陸海新通道運營平臺負責人王渝培說,,新冠肺炎疫情發(fā)生以來,,還持續(xù)推出了延長集裝箱免堆期、拖車漲價補貼等舉措,,降低企業(yè)物流成本,,確保西部陸海新通道保持平穩(wěn)運行。
“如今公司在歐洲和美國的市場份額不斷增加,,產(chǎn)品線也還在進一步延伸,,我們相信疫情不會動搖公司繼續(xù)快速發(fā)展的根基,,只要持續(xù)推動轉(zhuǎn)型升級,未來一定會更好,?!编u霞說。
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《經(jīng)濟參考報》記者近期采訪發(fā)現(xiàn),國省道路防疫卡口撤銷,、高速公路免費通行,、港口等物流樞紐有效運轉(zhuǎn)促進了物流行業(yè)復(fù)蘇,但受制于多種因素,,部分物流企業(yè)仍面臨通行難,、生存難。業(yè)內(nèi)人士認為,,疫情之下的物流行業(yè)發(fā)展面臨新變局,。
“以‘創(chuàng)業(yè)合伙人’理念引入戰(zhàn)略協(xié)同、深度契合的投資者,,以員工持股綁定企業(yè)骨干人才,讓他們帶著風險金來‘打工’,?!苯眉瘓F黨委書記、董事長曾少雄在接受《經(jīng)濟參考報》記者專訪時如是解讀背后的密碼,。