海南博鰲,，2019中國企業(yè)家博鰲論壇現(xiàn)場,，35輛紅旗H7汽車來回穿梭,，為四方賓客提供出行服務,。在國家級平臺上,，紅旗作為禮賓車屢屢亮相,。在消費市場上,，紅旗厚積薄發(fā)獨樹一幟,。
在傳承與創(chuàng)新中,，紅旗立志打造走向世界的高質(zhì)量中國汽車品牌,。系列產(chǎn)品的相繼問世大獲市場成功，見證了新紅旗品牌的非凡跨越,。全新紅旗產(chǎn)品矩陣將引領中國汽車工業(yè)持續(xù)向前,，力爭實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)報國的夢想,。
紅旗E115國內(nèi)首秀
新紅旗品牌驚艷亮相廣州車展
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“雙車戰(zhàn)略”邁出堅實步伐
“眾志已成城，風卷紅旗如畫,?！敝袊嚬I(yè)由中國一汽開始，中國一汽的榮光始于紅旗品牌,。1958年8月1日,，第一輛紅旗牌高級轎車誕生。紅旗轎車式樣美觀,、典雅,，內(nèi)外裝飾富有民族風格。同年9月,，我國第一輛紅旗檢閱車也研制成功,，當月送進中南海。
從工匠師傅手工敲打發(fā)動機到如今獨立自主研發(fā)發(fā)動機,，在紅旗61年的發(fā)展歷史中,，科技研發(fā)實力一直在飛速提升，產(chǎn)品線也一直在豐富過程中,。2018年1月8日全新品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布,，新紅旗品牌走上了品牌重塑振興之旅，不到兩年,，新紅旗品牌在多個維度上均取得了躍遷式發(fā)展,。
紅旗H7展東方豪華
立志成為中國第一豪華品牌的紅旗首先在轎車市場發(fā)力。2017年9月,，彰顯“東方豪華”,，定義“中國安全”，展現(xiàn)中國品牌非凡實力的新紅旗H7正式上市,。追根溯源,，紅旗H7的設計元素沿襲紅旗經(jīng)典款CA72。在紅旗H7身上,，除了經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)和車頭紅色旗標等元素,，其后備廂飾條的設計靈感取材于天安門城樓。這些中國獨有的元素融入新車的設計中,，氣場不俗,，展現(xiàn)出了更高級的視覺效果。
對此,，業(yè)內(nèi)人士表示,，在汽車工業(yè)領域，新紅旗作為中國品牌汽車的代表,，承載著國家記憶和民族情懷,，制造能夠傳遞東方美學的產(chǎn)品是紅旗品牌的應有之義,。紅旗H7，就是順應時代潮流,、推出的一款東方美學代表之作,。
2018年4月，紅旗H5在北京國際車展震撼上市,，全新定義B級車價值標桿,，助推中國品牌向上。當年7月12日,，紅旗H5榮獲中國汽車年度CRM大獎暨第七屆中國汽車客戶關愛獎——“年度客戶關愛獎?。ń艹隹蛻趔w驗產(chǎn)品）”。
紅旗H5鋒芒新生
在SUV方面,，紅旗在今年推出紅旗HS5和紅旗HS7兩款車型,。據(jù)技術專家介紹，HS5車身綜合性能水平是紅旗已量產(chǎn)車型中最高的,，比如其輕量化系數(shù)達到2.75,、五星安全性能、扭轉(zhuǎn)剛度25905Nm/°,、車身泄漏量26.5m3/h……這些指標均處于同級別車的國際領先水平,。
紅旗HS5當紅不讓
紅旗HS7氣勢如“紅”
作為新紅旗品牌首款豪華C級SUV，紅旗HS7擁有超越同級別歐美傳統(tǒng)豪華車型的精致感和科技感,，突破了外國獨資及合資產(chǎn)品在C級SUV市場的壟斷,，實現(xiàn)了中國品牌產(chǎn)品力的再升級。在AutoLab年度論壇上,，紅旗HS7憑借全方面出色的產(chǎn)品力,，榮膺“年度智能豪華SUV”大獎。
2019年,，紅旗產(chǎn)品完成了61年來的兩大首次跨越：實現(xiàn)了從轎車到SUV的品類跨越,，以及從傳統(tǒng)燃油車到新能源領域驅(qū)動模式的跨越。同時,，紅旗進一步構(gòu)筑了“雙7”“雙5”合力并進的盛景：紅旗H7與紅旗HS7助力品牌不斷向上,，紅旗H5與紅旗HS5市場份額持續(xù)提升，紅旗的“雙車戰(zhàn)略”邁出了堅實的步伐,。
按照規(guī)劃,，新紅旗產(chǎn)品序列包括L（新高尚紅旗至尊車）、S（新高尚紅旗轎跑車）,、H（新高尚紅旗主流車）、Q（新高尚紅旗商務出行車）四大系列產(chǎn)品,。11月22日,，由紅旗H7,、紅旗H5、紅旗HS5,、紅旗HS7,、紅旗E-HS3及紅旗E115組成的紅旗家族亮相廣州車展。隨著紅旗產(chǎn)品矩陣的不斷豐富,，銷售渠道力量的日益加強,，紅旗實現(xiàn)全年銷量再突破值得期待。
業(yè)內(nèi)人士表示,，紅旗正在秉行“兩條腿走路”或者“兩手抓”的品牌戰(zhàn)略：一手抓高端產(chǎn)品以延續(xù)紅旗歷史的尊貴大氣的基因,，一手抓適銷市場的大眾化產(chǎn)品，以提升銷量,、擴大市場份額,，更為重要的是，贏得普通中國人的情感認同和功用滿足,?？梢哉f，紅旗正在經(jīng)歷從中央公務用車到兼顧國民車的品牌蛻變,。
躋身新能源領域新貴
新能源化是全球車企都繞不開的重大課題,。作為中國四大A級車展之一的廣州車展被視為車市“風向標”，新能源汽車在本屆車展中表現(xiàn)搶眼,。國內(nèi)外參展車企共展出新能源汽車182輛,，較去年增加32輛，占1050輛展車總數(shù)的17%,，其中不少是首發(fā)車輛,。除了自主品牌，本屆車展上的合資品牌,、進口品牌新能源汽車數(shù)量大增,。
今年以來，寶馬,、大眾,、豐田、本田等國際主流車企在中國新能源汽車市場不斷發(fā)力,，并將純電動作為重點發(fā)展領域,，無疑是看中了中國巨大的汽車市場和消費潛力。日前公布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）提出,，到2025年,，新能源汽車新車銷量占比達到25％左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30％,，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用,。
市場人士認為,，新能源汽車將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進未來世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。中國新能源汽車市場將呈現(xiàn)“群雄逐鹿”的局面,，也將誕生全新的市場機會,。
面對汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化,、智能化,、共享化的“新四化”趨勢，新紅旗品牌深耕新能源領域,，準確有效地抓住當今汽車市場機會,，實現(xiàn)新紅旗品牌的騰飛。其中,，紅旗E115以及紅旗E-HS3,，是紅旗新能源戰(zhàn)略的重要成果，加速了新紅旗品牌新能源領域的強勢布局,。
全新E-HS3是新紅旗品牌從傳統(tǒng)汽車領域向新能源汽車領域轉(zhuǎn)型的第一款產(chǎn)品,。近日，紅旗E-HS3在“2019中國新能源汽車大賽·三亞站”,，奪得“緊湊型純電動SUV組（長軸）”冠軍,，同時榮膺“2019中國新能源年度推薦車型”。業(yè)內(nèi)認為,，作為新紅旗品牌首款純電動SUV,，E-HS3完美詮釋了“中國式新高尚精致主義”的理念，在傳統(tǒng)與前衛(wèi)之間達成了絕妙平衡,。不僅代表著新紅旗產(chǎn)品由轎車向SUV領域,、由傳統(tǒng)動力向新能源領域的拓展，更將進一步推動新紅旗品牌年輕化進程,。
繼法蘭克福車展上驚艷亮相之后,，紅旗E115選擇在本屆廣州車展開啟國內(nèi)首秀。作為新紅旗品牌首款全尺寸旗艦級智能純電SUV,，紅旗E115動力強勁,，越野功能強大，還可根據(jù)路況,、駕駛員偏好進行個性化設置,。憑借卓越的品質(zhì)，紅旗E115將在新能源領域,，樹立新紅旗C級大SUV的豪華形象,，為綠色出行增添一份新紅旗專屬的品質(zhì)與豪華。
市場機構(gòu)指出，2019年受到補貼退坡的影響較大,，新能源汽車產(chǎn)銷量承壓,。不過,，未來在雙積分等政策的引導下,，新能源汽車產(chǎn)銷量有望實現(xiàn)穩(wěn)健增長。海外需求以及高端產(chǎn)品需求的提升將推動行業(yè)格局的重新定義,，以紅旗為代表的領軍企業(yè)有望在行業(yè)分化中把握機遇,，進一步提升行業(yè)地位。
中國一汽集團有限公司副總經(jīng)理,、黨委常委王國強表示,，中國汽車市場進入了轉(zhuǎn)型升級的關鍵時期，由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,。新紅旗將積極布局新能源,、智能網(wǎng)聯(lián)、移動出行領域,，和同行一道加速中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,。
提供極致用戶體驗
如果說，產(chǎn)品技術是滿足用戶的“物質(zhì)需求”,，營銷服務則更側(cè)重于用戶的“心理需求”,。面對極為嚴峻的大盤形勢和豪華車激烈的競爭環(huán)境，打造滿足甚至是超越“國車”期待的產(chǎn)品和服務,，是紅旗振興取得決定性勝利的關鍵,。
對于紅旗品牌，中國消費者不僅有著不同于一般豪華品牌的歷史認知,，更有超越一般豪華品牌的“國車”預期,。為了滿足甚至是超越這些用戶需求，在與用戶關聯(lián)最為密切的銷售和服務上,，紅旗提出了標準化,、細致化、數(shù)據(jù)化的要求,，“直達客戶,、快速響應、極致創(chuàng)新,、極致服務,、感動客戶”成為紅旗的20字服務方針。
2017年3月,，紅旗開始獨立構(gòu)建自己的銷售服務網(wǎng)絡,。紅旗在布局投放年輕化新產(chǎn)品的同時，建設紅旗體驗中心也是其拓展私人市場和為客戶提供優(yōu)質(zhì)售后服務的重要舉措。
紅旗品牌一直以提供完美的用戶體驗為目標,，并從產(chǎn)品,、渠道、服務等多方面踐行新紅旗戰(zhàn)略,，打造了全新紅旗體驗中心,。根據(jù)規(guī)劃，紅旗2018年有超過100家體驗中心落成,。到2020年,，紅旗將在全國建成170家體驗中心。以渠道為支撐,，紅旗用戶將享受到紅旗品牌推出的“終身免費保修”“終身免費救援”“終身免費取送”“二手車保值計劃”等“心服務”標準,。
紅旗經(jīng)銷商的服務意識也在加強，在主動為售后增值,，維護客戶的品牌忠誠度,。一些經(jīng)銷商的售后服務緊跟“潮流”，比如一對一客戶專屬服務模式,，當用戶成為紅旗車主之后,，就會為客戶創(chuàng)建一個專屬服務群，包括了服務經(jīng)理,、技術經(jīng)理,、銷售顧問、專屬服務顧問,、客戶關愛專員等人,。
從紅旗經(jīng)銷商網(wǎng)絡的鋪建數(shù)量、經(jīng)銷商服務意識及經(jīng)銷商信心等方面,，可以看出紅旗的銷售服務體系建設與2017年以前比較有了巨大變化,。新紅旗實施特色體驗式營銷，為消費者提供全場景,、全生命周期的貼心出行解決方案,，取得了爆發(fā)式的銷量增長和良好的用戶口碑。
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截至三季度末，北京優(yōu)質(zhì)寫字樓市場整體空置率上升至10.9%，創(chuàng)2011年第二季度以來的最高水平,，上海寫字樓的空置率在上半年達到頂峰至18.5%,。
11名礦工經(jīng)過36個小時的營救和自救,，他們通過風筒越過火場走出深井,，過程堪稱完美、結(jié)果堪稱萬幸,。
