交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程開啟,,綜合立體交通網(wǎng)是重頭戲之一。在9月24日的國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會(huì)上,,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示,,《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》是總統(tǒng)領(lǐng)、總要求,,在其指導(dǎo)下,,下一步將編制《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》(下稱《綱要》),對(duì)未來的發(fā)展有更進(jìn)一步的描述,,將涉及一些重大的工程,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到,,目前從中央到地方,,《綱要》編制工作已經(jīng)密集啟動(dòng),這將是指導(dǎo)我國(guó)未來30年綜合交通發(fā)展的頂層設(shè)計(jì),。國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施最高層次的空間網(wǎng)絡(luò),,強(qiáng)調(diào)各種交通方式的統(tǒng)籌規(guī)劃、立體互聯(lián),,將加快推進(jìn)國(guó)際航空樞紐,、鐵路專用線等一大批重大工程項(xiàng)目建設(shè),交通基建獲得中長(zhǎng)期支撐,,智慧交通,、共享交通等多個(gè)行業(yè)迎來利好。
未來交通網(wǎng)注重立體互聯(lián)
近日,,中共中央,、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出,到2035年,,基本建成交通強(qiáng)國(guó),。其首要任務(wù)便是基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián),。建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),,構(gòu)建便捷順暢的城市(群)交通網(wǎng),形成廣覆蓋的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),,構(gòu)筑多層級(jí),、一體化的綜合交通樞紐體系。
作為指導(dǎo)綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局的“總規(guī)劃”,,《綱要》從今年4月份就正式啟動(dòng)編制工作,,涵蓋鐵路,、公路、水運(yùn),、民航,、管道、郵政等各種運(yùn)輸方式,,旨在提出未來30年我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)的總體要求,、規(guī)劃目標(biāo)、規(guī)模結(jié)構(gòu),、布局方案和保障措施,,為闡明國(guó)家戰(zhàn)略意圖、優(yōu)化資源配置,、布局重大工程項(xiàng)目,、引導(dǎo)社會(huì)資本投向、制定相關(guān)政策提供重要依據(jù),。
“過去各種交通方式是相對(duì)獨(dú)立發(fā)展,,此次則是整體規(guī)劃、協(xié)調(diào)管理,,各種運(yùn)輸方式的立體互聯(lián)上升到了新的高度,,以充分發(fā)揮它們的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率?!北本┙煌ù髮W(xué)中國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心主任歐國(guó)立在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示,。
根據(jù)日前交通運(yùn)輸部印發(fā)的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)指標(biāo)框架》,交通網(wǎng)的規(guī)模既要能夠滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求,,又不致過度超前造成浪費(fèi),;同時(shí),要宜鐵則鐵,、宜公則公,、宜水則水、宜空則空,,切實(shí)發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸體系的組合效率和規(guī)模效益,,實(shí)現(xiàn)各方式間順暢銜接轉(zhuǎn)換;此外,,要安全可靠,,便捷高效,綠色集約,。值得注意的是,,交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)還應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本規(guī)律,強(qiáng)化交通債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控,,提高用戶經(jīng)濟(jì)可負(fù)擔(dān)性,,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,。
據(jù)了解,近期江蘇,、四川,、安徽、浙江,、湖北等多地的編制工作也密集啟動(dòng)、穩(wěn)步推進(jìn),。安徽省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)章義表示,,將結(jié)合編制《綱要》安徽篇,全方位補(bǔ)齊高速公路,、航空,、港口等發(fā)展短板,著力完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系,。
一批重大工程項(xiàng)目加緊布局
“鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,也是我們國(guó)家關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程,,是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干,,建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)鐵路更應(yīng)率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化?!眹?guó)家鐵路局副局長(zhǎng)于春孝在新聞發(fā)布會(huì)上表示,。
據(jù)他透露,在基礎(chǔ)設(shè)施布局方面,,將推進(jìn)干線鐵路,、城際鐵路、市域(郊)鐵路,、城市軌道交通融合發(fā)展,,構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡(luò)和綜合交通樞紐建設(shè)。優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),,加快推進(jìn)港口集疏運(yùn)鐵路,,物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)鐵路專用線等“公轉(zhuǎn)鐵”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),,推進(jìn)大宗貨物和中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸向鐵路有序轉(zhuǎn)移,。
與此同時(shí),“十三五”以來,,中國(guó)民航局積極推進(jìn)了京津冀,、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)三大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的建設(shè),,會(huì)同各級(jí)地方政府相繼制定實(shí)施了烏魯木齊,、昆明,、哈爾濱、成都,、重慶五個(gè)國(guó)際航空樞紐,,以及鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)的戰(zhàn)略規(guī)劃。現(xiàn)在正在推進(jìn)西安,、北京“雙樞紐”戰(zhàn)略規(guī)劃的編制,。
中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅表示,面向未來,,還將站在“大交通”的角度,,加強(qiáng)互聯(lián)互通,堅(jiān)持全球視野,,站在服務(wù)全方位對(duì)外開放戰(zhàn)略的高度,,以世界級(jí)的機(jī)場(chǎng)群和國(guó)際航空樞紐為核心,構(gòu)建多向立體,、內(nèi)聯(lián)外通,、覆蓋全球的快速運(yùn)輸通道。
各地也在加快布局,。四川表示加強(qiáng)與國(guó)家編制組的溝通,,爭(zhēng)取將更多交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目納入國(guó)家規(guī)劃。未來將加快構(gòu)建以“四向八廊五樞紐”為主骨架的現(xiàn)代綜合立體交通運(yùn)輸體系,,著力推動(dòng)民用航空強(qiáng)樞紐,、鐵路發(fā)展提速度、公路網(wǎng)絡(luò)上檔次,、內(nèi)河航運(yùn)擴(kuò)能力,。其中,預(yù)計(jì)2035年左右,,省內(nèi)將實(shí)現(xiàn)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)高速公路全覆蓋,,實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”,全面建成全省高速公路網(wǎng),。
江蘇提出著力推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn),、公水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn),,推動(dòng)各種運(yùn)輸方式有機(jī)融合,、無縫對(duì)接,形成公鐵水空相互支撐,、互為補(bǔ)充的綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。江蘇省委書記婁勤儉在考察調(diào)研時(shí)指出,要加快推進(jìn)重大交通項(xiàng)目,繼續(xù)加大鐵路補(bǔ)短板力度,,突出抓好過江通道建設(shè),,優(yōu)化提升水運(yùn)功能。
基建等多行業(yè)迎來利好
疊加政策與資金的利好,,交通基建板塊被認(rèn)為正處于投資的風(fēng)口,,并帶動(dòng)智慧交通、共享交通等行業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展,,車聯(lián)網(wǎng),、自動(dòng)駕駛甚至5G等相關(guān)概念股將繼續(xù)獲得市場(chǎng)資金青睞。
國(guó)泰君安研究報(bào)告認(rèn)為,,交通強(qiáng)國(guó)中長(zhǎng)期支撐基建,,強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián),,更注重系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性,、高質(zhì)量等方面,,且兼顧東部加密與中西部補(bǔ)短板,將利好長(zhǎng)三角,、粵港澳等區(qū)域城市群與西部陸海新通道,。同時(shí)亦是近期逆周期調(diào)節(jié)的延續(xù),有望強(qiáng)化地方政府的投資意愿,。中銀國(guó)際證券分析師陳祥判斷,,未來3年國(guó)家鐵路固定資產(chǎn)投資或?qū)⒎€(wěn)定在8000億元以上。
中國(guó)銀河證券分析師劉蘭程指出,,資本市場(chǎng)方面或有表現(xiàn),,主要圍繞綠色交通、消費(fèi)交通兩條主線,,物流,、航空、機(jī)場(chǎng),、高速公路子行業(yè)利好,;同時(shí)受民生關(guān)注的環(huán)保因素,促進(jìn)加快發(fā)展綠色交通,,利好新能源汽車,、慢行交通板塊。山西證券分析師李欣謝則看好智慧交通,、智能駕駛,,認(rèn)為其商業(yè)化落地將加速。
歐國(guó)立建議,在用戶出行方面,,鼓勵(lì)各類平臺(tái)型企業(yè)為旅客提供個(gè)性化,、“門到門”的一體化出行解決方案,推動(dòng)出行,、旅游,、住宿、餐飲,、娛樂等領(lǐng)域跨界融合,,使出行更便捷。提供即時(shí)響應(yīng),、按需獲取,、隨需而變的出行服務(wù),提高乘客出行滿足感,,從而建設(shè)更良好的交通生態(tài),。
哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁李開逐認(rèn)為,,當(dāng)前共享出行行業(yè)正逐步走向新的細(xì)分領(lǐng)域,、新的業(yè)態(tài)模式和新趨勢(shì)的前沿應(yīng)用。
目前多地已然瞄準(zhǔn)這些市場(chǎng),。浙江省將圍繞支撐國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施,,聯(lián)動(dòng)推進(jìn)長(zhǎng)三角交通一體化發(fā)展等重點(diǎn)舉措;圍繞智能交通發(fā)展,,加快智慧高速公路建設(shè),;圍繞交通業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新,著力培育萬億元綜合交通產(chǎn)業(yè),。
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兒童腫瘤藥缺乏專用劑型,,只能靠醫(yī)生計(jì)算給藥,有時(shí)候要么是藥劑量不足影響療效,,要么是用藥過猛傷害了孩子的免疫力系統(tǒng),。
西電集團(tuán)承擔(dān)著促進(jìn)我國(guó)輸變配電裝備技術(shù)進(jìn)步和為國(guó)家重點(diǎn)工程提供關(guān)鍵設(shè)備的任務(wù),為特高壓輸電這張“中國(guó)制造”名片打上了自己的烙印。