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　　國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日,，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)800億件,，比2023年提前59天。

　　今年以來,，我國(guó)快遞市場(chǎng)繼續(xù)快速發(fā)展,，月均業(yè)務(wù)量超130億件。特別是進(jìn)入6月以來,，在電商平臺(tái)年中大促等利好因素的帶動(dòng)下,，快遞日均業(yè)務(wù)量超5億件，市場(chǎng)規(guī)模加快擴(kuò)大,，在促進(jìn)消費(fèi),、服務(wù)生產(chǎn)和保障民生等方面發(fā)揮了積極作用,。

　　穿梭于城鄉(xiāng)的快遞小哥,、高速運(yùn)轉(zhuǎn)的智能分揀線……這些隨處可見的忙碌景象，不僅展現(xiàn)出快遞業(yè)不斷釋放的發(fā)展動(dòng)能和澎湃活力,，更為我國(guó)經(jīng)濟(jì)延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)寫下了生動(dòng)注腳,。

　　從山東魚臺(tái)的小龍蝦，到浙江桐鄉(xiāng)的汽車配件,，再到泰國(guó)春蓬府的榴蓮,，快遞業(yè)不斷豐富服務(wù)場(chǎng)景，拓展服務(wù)領(lǐng)域,，提升服務(wù)品質(zhì),。一方面積極推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，有效打通農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的“最初一公里”,，一方面將服務(wù)從消費(fèi)領(lǐng)域延伸至生產(chǎn)環(huán)節(jié),，為制造企業(yè)提供入廠物流、倉配一體等綜合供應(yīng)鏈服務(wù),。與此同時(shí),，快遞企業(yè)還加速提升航空運(yùn)輸服務(wù)能力，通過新開,、增開洲際貨運(yùn)航線及國(guó)際定期貨運(yùn)航線,，打造安全可靠、自主可控的國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系,，為更多的中國(guó)商品出海及國(guó)外商品進(jìn)口提供更為便捷的服務(wù)。

　　值得一提的是,，自大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)開展以來,，快遞企業(yè)抓住新一輪發(fā)展機(jī)遇，加快淘汰老舊分揀和安檢設(shè)備,，提升新能源車應(yīng)用比例,，強(qiáng)化大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、人工智能,、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用,，推進(jìn)設(shè)備的智能化低碳化升級(jí)。此外,，快遞企業(yè)積極發(fā)展逆向物流,，推出“換新+回收”和“送、裝,、拆,、收”等新發(fā)展模式，助力消費(fèi)品“以舊換新”,，為降低社會(huì)物流成本持續(xù)貢獻(xiàn)行業(yè)力量,。