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　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)8月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,，7月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到80.5萬輛和78萬輛,，同比分別增長30.6%和31.6%,。

　　業(yè)內(nèi)人士指出,，隨著新能源汽車市場滲透率提升，技術(shù)不斷改進(jìn),，各家車企愈發(fā)積極擴(kuò)產(chǎn)能促銷量,，搶占市場有利地位，這有助于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展,。

　　暑期往往是車市淡季,，但今年7、8月的新能源車市場銷售呈現(xiàn)火熱局面,。記者近日走訪了北京多個(gè)汽車銷售門店,。中午時(shí)分，在北京豐儀汽車園比亞迪門店,，前臺(tái)已經(jīng)登記了十余位顧客的信息,。在世紀(jì)金源購物中心，小鵬,、智己,、哪吒等新能源汽車品牌紛紛在一層中庭廣場設(shè)立體驗(yàn)區(qū)，前來了解咨詢和試車的顧客絡(luò)繹不絕,，其中大部分為家庭客戶,。

　　多家新能源汽車品牌近日也加碼降價(jià)促銷。奇瑞新能源宣布,，購買奇瑞新能源旗下小螞蟻,、無界Pro、QQ冰淇淋三款車型均可享受不同現(xiàn)金優(yōu)惠,，最高達(dá)到1萬元,。埃安推出放暑“價(jià)”活動(dòng)，用戶可享3年10萬0息,、限時(shí)金融補(bǔ)貼等優(yōu)惠,。零跑汽車宣布旗下C系列部分車型降價(jià),，最高降幅達(dá)到2萬元。

　　“7月車市淡季不淡的表現(xiàn),，是中國車市逐步走向成熟的標(biāo)志,。由于換購需求逐步成為車市主力,，因此6-7月淡季下的高促銷,，可以達(dá)成較高的換車比例?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會(huì)秘書長崔東樹指出,。

　　“隨著傳統(tǒng)燃油車市場逐漸減縮，市場競爭加劇,，傳統(tǒng)燃油車品牌往往使用降價(jià)的方式來維持自身份額,，這反向拉低了新能源汽車價(jià)格?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東在10日舉行的發(fā)布會(huì)上回答《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者提問時(shí)說,，“新能源汽車一方面作為競品，往往也跟隨采取降價(jià)策略,。而另一方面,，為了爭奪燃油車讓出的市場份額，企業(yè)也傾向于快速擴(kuò)大自身份額,?！?/p>

　　北方工業(yè)大學(xué)教授紀(jì)雪洪也表示，近期新能源汽車品牌普遍采取降價(jià)等促銷政策,，一方面出于進(jìn)一步擴(kuò)大銷量以攤薄成本的考慮,，另一方面也是為了提升品牌認(rèn)可度，搶占市場有利地位,?！澳壳拔覈履茉雌囀袌錾刑幱诳焖侔l(fā)展的階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平不斷提升,，在這一過程中,，企業(yè)也面臨較強(qiáng)的競爭壓力。短期內(nèi)降價(jià)促銷有利于進(jìn)一步擴(kuò)大品牌銷量,，淘汰弱勢企業(yè),，對(duì)消費(fèi)者來說也是利好。不過長期來看,，企業(yè)的競爭力還是來自于產(chǎn)品力的提升,，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提高自身技術(shù)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平?！?/p>

　　整體來看,，我國整個(gè)新能源汽車市場依舊處在快速增長階段,。根據(jù)中汽協(xié)8月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)，7月新能源汽車市場占有率進(jìn)一步提升,，達(dá)到32.7%,。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成459.1萬輛和452.6萬輛,，同比分別增長40%和41.7%,，市場占有率達(dá)到29%。不同品牌表現(xiàn)分化的趨勢也在延續(xù),。

　　比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在比亞迪第500萬輛新能源汽車下線發(fā)布會(huì)上表示,，新能源的發(fā)展趨勢是不可逆的，2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%,，中國汽車品牌市場份額將提升至70%,，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。同時(shí),，中國有創(chuàng)造世界級(jí)汽車品牌的基礎(chǔ)和實(shí)力,。車企需要筑起技術(shù)護(hù)城河，真正推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)變革,。