5月5日公布的4月財新中國通用服務(wù)業(yè)經(jīng)營活動指數(shù)(服務(wù)業(yè)PMI)錄得36.2,,較3月下降5.8個百分點,。這一走勢與國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)一致,,國家統(tǒng)計局日前公布的4月服務(wù)業(yè)商務(wù)指數(shù)下降6.7個百分點至40.0,。
國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙慶河表示,,服務(wù)業(yè)景氣水平回落幅度加大,。受疫情影響,,4月服務(wù)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)低于上月6.7個百分點,,降至40.0%,,連續(xù)兩個月明顯回落,,服務(wù)業(yè)總體走弱。從行業(yè)情況看,,調(diào)查的21個行業(yè)中有19個位于收縮區(qū)間,,其中航空運輸、住宿,、餐飲,、生態(tài)保護及公共設(shè)施管理等接觸性聚集性行業(yè)商務(wù)活動指數(shù)仍處于低位收縮區(qū)間,;批發(fā)、郵政,、金融等行業(yè)降至收縮區(qū)間,,業(yè)務(wù)總量由升轉(zhuǎn)降。
從財新服務(wù)業(yè)PM分項數(shù)據(jù)看,,服務(wù)業(yè)供需收縮幅度擴大,。4月服務(wù)業(yè)經(jīng)營活動指數(shù)、新訂單指數(shù)繼續(xù)在臨界點以下回落,,均創(chuàng)下2020年3月來新低,。同時外需繼續(xù)收縮,4月服務(wù)業(yè)新出口訂單指數(shù)降至2020年5月來最低,。由于服務(wù)業(yè)供需進一步走弱,,4月服務(wù)業(yè)就業(yè)指數(shù)較3月略有下降,連續(xù)第四個月處于收縮區(qū)間,。企業(yè)表示,,減少用工是因為受疫情影響新業(yè)務(wù)量減少,同時采取了措施削減成本,。疫情導(dǎo)致業(yè)務(wù)運營受阻,,服務(wù)業(yè)積壓業(yè)務(wù)量連續(xù)第六個月保持擴張態(tài)勢,不過積壓率較3月略有放緩,。
另外,,服務(wù)業(yè)投入價格維持上漲,出廠價格由升轉(zhuǎn)降,,導(dǎo)致企業(yè)成本壓力加大,。由于能源和原材料價格仍高位運行,同時疫情防控措施增加企業(yè)運營成本,,4月服務(wù)業(yè)投入價格指數(shù)繼續(xù)高于榮枯線,。疫情影響下市場需求不振,企業(yè)下調(diào)銷售價格,,造成服務(wù)業(yè)銷售價格指數(shù)出現(xiàn)收縮,。企業(yè)普遍表示,受疫情影響,,餐飲住宿業(yè)客戶明顯減少,。?
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受電池原材料價格飆升影響,,3月份以來,,新能源汽車市場喊漲聲一片,成本壓力經(jīng)過車企傳導(dǎo)給消費者,,持續(xù)走高的價格是否會影響新能源行業(yè)的發(fā)展,?
新時代,,勞動者的內(nèi)涵被前所未有地拓展,知識型,、技能型,、創(chuàng)新型勞動的價值進一步凸顯。
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