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陜西:分享“一帶一路”紅利
古絲路起點(diǎn)加速打造內(nèi)陸開放新高地
2018-12-14 作者: 記者 宋振遠(yuǎn) 陳晨 孫奕/西安報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  初冬時(shí)節(jié),,西安城西,,絲綢之路群雕見證又一個(gè)寒來暑往。浮雕之上,,精神抖擻的駱駝商隊(duì),,滿載絲綢與茶葉整裝西行。浮雕之下,,南來北往的游客駐足合影,。穿越時(shí)空的悠悠駝鈴,似在耳旁,。

  兩千多年前,,漢使張騫正是從古長安城出發(fā)開啟鑿空之旅。中國人第一次開眼看世界,,東西方兩大文明自此連接在一起,。長安城也因開放而興,至盛唐時(shí),,這里成為世界開放的中心,。

  往事越千年,。黨的十八大以來,地處內(nèi)陸,、一度給外界留下沉悶,、保守印象的陜西,積極融入“一帶一路”倡議大格局,,內(nèi)陸開放新高地正在加速“隆起”:鋼鐵駝隊(duì)穿梭不息,、臨空經(jīng)濟(jì)藍(lán)天“翱翔”、人文交往方興未艾……

開往德國漢堡的X8001次中歐班列從西安新筑車站駛出,。記者 李一博 攝

  鋼鐵駝隊(duì)串起現(xiàn)代絲綢之路

  “嘟……嘟……嘟……”

  10月30日16時(shí)許,,伴著聲聲長笛,滿載貨物的“長安號(hào)”中歐班列緩緩駛出站臺(tái),,目的地是萬里之外的拉脫維亞首都里加,。今年1-10月,“長安號(hào)”共計(jì)開行1036列,,是去年全年的5.3倍,。

  量變背后是質(zhì)的提升。透過“長安號(hào)”中歐班列的貨運(yùn)清單,,可以觸摸到西北內(nèi)陸對(duì)外開放躍動(dòng)的脈搏,。

  “和開行之初一度出現(xiàn)的‘滿車去、空車回’的情況相比,,如今‘長安號(hào)’的進(jìn)出口貨物基本實(shí)現(xiàn)平衡,。出口貨物以機(jī)器、電氣設(shè)備,、紡織原料等為主,,進(jìn)口貨物則包括汽車、木材,、棉紗等,。”西安國際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司副總經(jīng)理劉丹說,,今年以來,運(yùn)載進(jìn)口沃爾沃轎車的“長安號(hào)”已經(jīng)開進(jìn)20多列,,現(xiàn)在每周都有3-4列運(yùn)抵西安,。

  從2013年首次開通西安至阿拉木圖的貨運(yùn)班列,到如今通往中亞五國及德黑蘭,、漢堡,、布達(dá)佩斯、米蘭等地的11條線路,,基本實(shí)現(xiàn)中亞及歐洲主要貨源地的全覆蓋,,“長安號(hào)”的“朋友圈”不斷擴(kuò)大,,朋友間的商貿(mào)往來愈發(fā)便利。

  在西安國際港務(wù)區(qū)的一家企業(yè)內(nèi),,來自德國的進(jìn)口廚具和日用百貨琳瑯滿目,。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,這些貨物從德國漢堡登上“長安號(hào)”,,只需2周便可運(yùn)達(dá)西安完成清關(guān),,而走海路至少需一個(gè)半月?!坝谩L安號(hào)’進(jìn)口一集裝箱的奶粉,,平均每罐的運(yùn)輸成本只有1元錢。時(shí)間短,,客戶體驗(yàn)好,。”這位負(fù)責(zé)人說,。

  鋼鐵駝隊(duì)往來穿梭,,讓越來越多的內(nèi)陸企業(yè)開始放眼全球、走向世界,。自2016年首次通過“長安號(hào)”將哈薩克斯坦面粉運(yùn)回國內(nèi),、市場反應(yīng)良好,西安愛菊集團(tuán)嘗到了走出去的甜頭,。如今,,企業(yè)在哈薩克斯坦北哈州投資建設(shè)的年產(chǎn)30萬噸的油脂廠已經(jīng)投產(chǎn),與當(dāng)?shù)剞r(nóng)場主合作的150萬畝種植基地將帶動(dòng)上千人就業(yè),。

  “如果沒有改革開放,,企業(yè)‘走出去’不會(huì)這么順利?!蔽靼矏劬占瘓F(tuán)董事長賈合義坦承,,如今越來越多的國外企業(yè)和百姓樂于分享中國發(fā)展的成果。最近,,愛菊集團(tuán)與哈薩克斯坦3家企業(yè)建立起合作關(guān)系,。

  西安國際港務(wù)區(qū)管委會(huì)副主任蘇國峰說,“長安號(hào)”貨運(yùn)班列構(gòu)建了連接中亞,、輻射歐洲腹地的黃金物流大通道,,為中國商品出口歐洲、歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國開辟了一條安全,、高效,、便捷的渠道。依托西安綜合保稅區(qū),、西安鐵路集裝箱中心站等對(duì)外開放平臺(tái),,西安重新走向開放前沿,。

  西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長馬莉莉說,通過建設(shè)“陸,、空,、信息通道”多種方式無縫銜接的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),陜西承東啟西,、連接南北,、高效便捷的立體大通道正在形成,國際化互聯(lián)互通水平不斷提高,,“一帶一路”倡議下的內(nèi)陸開放新格局正在形成,。

  不沿江,不靠海,,對(duì)外開放有藍(lán)天

  清晨新鮮采摘的越南水果,,下午就可以送到西安。上午9時(shí)從日本北海道打撈出的金槍魚,,登上航空貨運(yùn)專線,,當(dāng)晚就能擺上陜西人的餐桌。在西安,,這樣依托藍(lán)天打造的“一日品質(zhì)生活圈”,,已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

  作為內(nèi)陸省份,,陜西充分利用地處中國地理版圖中心的優(yōu)勢,,將發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)作為對(duì)外開放的“蹊徑”。

  占地144平方公里的西安臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),,是西北地區(qū)首個(gè)國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),。西安咸陽國際機(jī)場開通航線332條,2小時(shí)之內(nèi)可覆蓋全國70%的領(lǐng)土和85%的經(jīng)濟(jì)總量,。58條國際(地區(qū))航線通達(dá)赫爾辛基,、巴黎、羅馬,、悉尼等47個(gè)城市,。2017年,咸陽機(jī)場旅客吞吐量達(dá)4186萬人次,,躋身全球機(jī)場前50位,。

  一條條空中絲路“飛架”讓陜西人氣“爆棚”。今年國慶黃金周,,陜西全省累計(jì)接待境外游客16.96萬人次,同比增長15%,,旅游接待人數(shù)再創(chuàng)新高,。

  人流的快速增長也帶動(dòng)著全球物流在此聚集,。在陜西空港國際快件監(jiān)管中心,進(jìn)口的貨物堆積如山,。兩條全自動(dòng)分揀運(yùn)輸線上,,機(jī)器人擺動(dòng)長臂,為快件貼上識(shí)別碼,。目前,,西咸新區(qū)空港新城已開通至阿姆斯特丹、哈恩,、芝加哥等地的15條全貨運(yùn)航線,。“每天有來自世界各地的快件,,以西安為節(jié)點(diǎn)再發(fā)往全國,。”陜西空港世通國際物流有限公司副總經(jīng)理熊有琳說,。

  空港新城改革創(chuàng)新發(fā)展局副局長黨李明說,,借助臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),陜西深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工體系,,進(jìn)一步吸引臨空指向型高端要素聚集,,推動(dòng)臨空型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和臨空型先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展壯大。

  一批重大項(xiàng)目的落地,,讓臨空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈加速隆起,。下個(gè)月即將交付使用的東航-賽峰飛機(jī)起落架深度維修基地,投運(yùn)后每年將完成150套空客,、波音飛機(jī)起落架的維修任務(wù),,產(chǎn)值超過3億元。西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)何黎說,,以東航的波音737飛機(jī)為例,,以往維修起落架需要運(yùn)往美國,短則3個(gè)月,,長則半年,,今后在西安維修只需要1-2個(gè)月。

  空港新城黨委副書記何向東說,,截至目前,,空港新城已聚集了國內(nèi)外物流企業(yè)66家,2017年全年區(qū)內(nèi)貨運(yùn)總量超過260萬噸,,增速達(dá)250%,,保稅物流中心進(jìn)出口交易額達(dá)5.5億元。東航,、南航,、深航,、川航等13家航空公司落戶,臨空經(jīng)濟(jì)已初具規(guī)模,。

  在西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,,中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的新舟系列飛機(jī)沿著空中絲路飛出國門。截至2017年,,新舟系列飛機(jī)累計(jì)交付100余架,,在4大洲18個(gè)國家的近300條航線上平穩(wěn)運(yùn)營,讓中國制造翱翔全球,。

  人文交往再現(xiàn)同道相益盛景

  在西安大唐西市博物館內(nèi),,一尊彩繪胡人文吏俑引人注目:典型的高鼻深眼形象,卻身著一身唐代官吏的服飾,。史書記載,,盛唐時(shí)期各國商賈、學(xué)生云集長安,,大量外國人在朝為官,,彼時(shí)的長安,是世界交往的中心,。

  改革開放40年間,,一度封閉的陜西重新站上對(duì)外開放的濤頭。人文交往日益頻繁,,陜西人的“朋友圈”不斷擴(kuò)大,。在今天的大唐西市“絲路風(fēng)情街”,來自印度,、泰國,、伊朗、意大利等22個(gè)絲綢之路沿線國家的特色商品,、飲食和演藝活動(dòng),,原汁原味展現(xiàn)出絲路文明,游客“一小時(shí)便可穿越絲綢之路”,。

  2014年,,在西安工作的內(nèi)蒙古小伙元朝輝與相戀多年的哈薩克斯坦姑娘阿妮塔步入婚姻殿堂。此后,,夫妻二人在哈薩克斯坦開辦網(wǎng)店,,做起跨境電商生意。如今,,他們創(chuàng)辦的公司在阿拉木圖,、莫斯科等5座城市建起電商海外分揀中心,業(yè)務(wù)遍及中亞及俄羅斯。

  “我本人是改革開放的受益者和踐行者?,F(xiàn)在,,通過‘長安號(hào)’貨運(yùn)班列,中國的商品15天就能到達(dá)中亞,,比過去走郵路至少節(jié)約15天?!痹x說,。2017年,公司訂單突破1000萬單,,出口額達(dá)900余萬美元,。

  中國開放的大門越來越大,也令許多外國青年循著現(xiàn)代絲路來到中國西北內(nèi)陸,。哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品深加工研究院的青年學(xué)者茱瑪是中國政府絲綢之路獎(jiǎng)學(xué)金的獲得者,。去年9月,他來到位于農(nóng)科城陜西楊凌的西北農(nóng)林科技大學(xué)留學(xué),,從事油脂領(lǐng)域研究,。

  “中國的旱作農(nóng)業(yè)科研水平很高,和絲路沿線國家也有很多學(xué)術(shù)交流,。以后回國,,我要把在中國學(xué)到的東西造福于哈薩克斯坦人民?!避铿斦f,。在西北農(nóng)大,近年來累計(jì)招收的來自絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家的留學(xué)生已達(dá)277人,,他們成為中外農(nóng)業(yè)交流的新使者,。

  盛唐時(shí)期同道相益的場景今日重現(xiàn)。陜西省商務(wù)廳副廳長唐宇剛說,,近年來,,陜西與40多個(gè)國家和地區(qū)建立71個(gè)省級(jí)國際科技合作基地,組織實(shí)施了80多個(gè)項(xiàng)目,,聯(lián)合31個(gè)國家和地區(qū)128所大學(xué)組建新絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟,。2017年,在陜西的留學(xué)生人數(shù)達(dá)1.11萬人,,較上年增長13.5%,。

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