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統(tǒng)一立場:歐盟應(yīng)對歐美經(jīng)貿(mào)博弈的關(guān)鍵
2018-06-05 作者: 姚鈴 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  6月1日是美國暫時(shí)豁免對歐盟鋼鋁產(chǎn)品征收關(guān)稅的最后期限,特朗普政府并未念及同盟之誼而手下留情,。一石激起千層浪,,歐盟委員會(huì)和主要國家領(lǐng)導(dǎo)人均表示要實(shí)施反制措施。從事態(tài)發(fā)展看,,“美國優(yōu)先”與“規(guī)則推動(dòng)”兩種貿(mào)易發(fā)展理念發(fā)生碰撞,,美國以國家安全為由實(shí)施的關(guān)稅措施,給左右為難,、舉棋不定的歐盟帶來很大困擾,。

  自由貿(mào)易給歐洲帶來巨大的利益。歐盟經(jīng)濟(jì)增長高度依賴出口,,2017年包括域內(nèi)出口在內(nèi)的貨物與服務(wù)貿(mào)易出口占GDP的比重接近50%,,歐盟每七個(gè)就業(yè)人口中就有一個(gè)從事對外貿(mào)易。因此,,歐盟將貿(mào)易規(guī)則,、自由貿(mào)易和多邊貿(mào)易體制視為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。國際金融危機(jī)后,當(dāng)多邊貿(mào)易體系在推動(dòng)自由化面臨障礙之際,歐盟加快了對外商簽署雙邊和區(qū)域自由貿(mào)易協(xié)定的進(jìn)程,,通過倡導(dǎo)更高水平的貨物貿(mào)易自由化,、服務(wù)業(yè)開放,以及減少非歧視性市場準(zhǔn)入限制等高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則,,歐盟進(jìn)一步獲得了全球市場的增長紅利,。比如,與韓國的自貿(mào)協(xié)定2016年給歐盟帶來31億歐元的順差,,而2011年歐盟對韓國貿(mào)易則是116億歐元逆差,。

  反觀美國,2017年初以來,,特朗普政府開始在多邊,、雙邊舞臺(tái)推行“美國優(yōu)先”政策,,包括退出《巴黎協(xié)定》、退出TPP,、退出伊核協(xié)議,、重新談判北美自由貿(mào)易協(xié)定,、阻擾世界貿(mào)易組織爭端解決機(jī)制等,。自世界貿(mào)易組織誕生以來,,歐盟與美國一直是全球多邊貿(mào)易體系的倡導(dǎo)者與維護(hù)者。對于近年來美國蔑視自由貿(mào)易,、隨意踐踏多邊貿(mào)易規(guī)則,以貿(mào)易規(guī)則和多邊貿(mào)易體制維護(hù)者自居的歐洲實(shí)在難以接受。歐盟認(rèn)識(shí)到,,對美國單邊主義如一味退讓,,只會(huì)加速多邊貿(mào)易體系的分崩離析,降低歐盟在多邊貿(mào)易體系的權(quán)威與可信度,。

  目前,,貿(mào)易逆差是美國在當(dāng)前歐美經(jīng)貿(mào)博弈中的核心關(guān)注點(diǎn),為了促進(jìn)貿(mào)易收支趨向平衡,,特朗普政府試圖向所有對美國存在巨大貿(mào)易順差的經(jīng)濟(jì)體一一發(fā)難,。美國貿(mào)易逆差的前四大經(jīng)濟(jì)體依次是中國,、墨西哥、日本和德國,,2017年逆差額分別是3752億美元,、711億美元,、689億美元和643億美元,。到了6月1日,,除了已對中國,、日本加征關(guān)稅外,,美國也取消了墨西哥、歐盟暫時(shí)豁免的權(quán)利,。近日,,美國政府又以國家安全為由,宣布將對進(jìn)口汽車和零配件展開“232調(diào)查”,,其針對歐洲的意味更濃,。

  對于內(nèi)部并非鐵板一塊的歐洲來說,形勢很嚴(yán)峻,,問題很棘手,,此時(shí)此刻歐盟各國能否達(dá)成統(tǒng)一立場將決定歐盟在這場經(jīng)貿(mào)博弈中能走多遠(yuǎn)。美國是歐盟最大的貿(mào)易伙伴和出口市場。在如何應(yīng)對美國單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義,,包括鋼鋁進(jìn)口關(guān)稅大棒問題上,,歐盟內(nèi)部立場分裂,其決策層分成兩派:一派是法國與荷蘭等國,,主張強(qiáng)硬,;另一派是德國與盧森堡等國,主張讓步,。究其原因,,還是因?yàn)榈聡鴮γ澜?jīng)貿(mào)往來獲利較多,在歐盟對美整體貿(mào)易順差中,,德國的順差占42.4%,,而德國對美鋼鐵出口也居歐盟國家之首,2017年出口額占美國鋼鐵進(jìn)口總額的4.4%,。

  問題的關(guān)鍵是,,一旦美國提高對歐盟產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅——即使美國永久豁免對歐鋼鋁加征關(guān)稅,后續(xù)還有提高汽車進(jìn)口關(guān)稅的可能性,,歐盟可以堅(jiān)持多久,?畢竟歐盟核心成員國在對美經(jīng)貿(mào)往來中利益不同,德國愿意就汽車關(guān)稅讓步,,但法國等強(qiáng)調(diào)不能退縮,。

  按照美國當(dāng)前的行事作風(fēng),似乎并沒有多大耐心坐下來與歐盟進(jìn)行無休止的談判,。在可預(yù)見的未來,,美國愈來愈強(qiáng)勢的單邊主義,已經(jīng)逼迫歐盟應(yīng)對內(nèi)部利益平衡,、防御外部經(jīng)貿(mào)沖擊,以及統(tǒng)籌雙邊與多邊貿(mào)易發(fā)展等諸多議題,。

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