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　　繼2013年大眾,、江淮等知名車企因產品質量危害消費者利益被曝光后,，今年的央視3·15晚會矛頭再次劍指車企以及汽車附屬品汽油造假等。其中東風日產4S店的“小病大修”,、以及路虎攬勝極光車變速箱故障頻發(fā)等被推向風口浪尖,。

　　和此前大量消費者投訴一些汽車4S店會故意虛報和夸大車輛出現(xiàn)的故障，欺騙消費者從中牟取暴利如出一轍,，記者把一輛售價在8萬元左右的日產驪威轎車進行了全面檢查,，確認發(fā)動機沒有任何故障后，斷開了發(fā)動機第四缸的點火線圈插頭,，然后在不同4S店進行維修測試時,，雖然開出的病因不同，但大都以“節(jié)氣門,、油路,、積碳都較多，建議清洗,，然后再更換點火線圈”進行小病大修,。

　　這種利用車主缺乏相關維修知識，4S店玩起各種貓膩的做法絕非個例,。據記者調查,，在北京、天津,、河北,、河南、安徽,、上海,、浙江等七個省份，先后22次對東風日產,、上海大眾以及奔馳的4S店售后維修進行體驗調查,，遭遇小病大修的次數(shù)高達16次，比例占到73%,。

　　另外,，在國內市場一向以“土豪”自居,，備受熱捧的路虎,，也因變速箱失靈、中途自動停車,，威脅消費者安全而赫然“在榜”,。

　　說起路虎攬勝極光車，消費者用最多的詞是“恐怖”,。要么走在路上不動了,，要么倒擋失靈,，全國類似案例不計其數(shù)，雖然被診斷為變速箱故障,，但部分車主說換了兩次變速箱仍故障頻發(fā),。路虎中國公司甚至將變速箱故障原因直接推到用戶身上，嫌車主開車太著急,。

　　值得注意的是,，一直在采訪中沒給出任何回答的路虎公司，在央視曝光后不到半小時便發(fā)布聲明表示,，有關路虎攬勝極光九速變速器問題,，路虎中國及授權經銷商非常重視。并指出,，公司已于2015年1月19日起,，對2014年至2015年款的攬勝極光車主主動推出客戶服務升級措施，同時已就該問題在國家相關部門備案,。

　　對此,，盈科律師事務所汽車維權專家蔣蘇華律師認為，作為一個國際名牌,，面對央視報道的變速器存嚴重共性問題,，路虎公司應該積極主動召回，而不是停留在口頭上的“配合”程度,，更不應該把“該問題在國家相關部門備案”作為曝光后的一個托詞,。

　　蔣蘇華表示，對于普通消費者來說,，如果我們買了上述問題車,，應該收集相關證據，第一時間書面向質檢總局等相關監(jiān)管部門報告,，以便維護自己的權益,。如果在駕駛問題車出了事故，應該保留好證據,，起訴車企,。

　　其實，關于變速箱問題而引起汽車召回早有先例,。2013年3月15日,，央視315晚會曝光大眾汽車DSG變速器存在安全隱患。3月16日,，國家質檢總局發(fā)布公告,，要求大眾汽車針對DSG變速器動力中斷故障問題實施召回。3月16日下午,，大眾中國在其官方微博稱,，“大眾汽車將實施主動召回以解決DSG問題,。”3月20日大眾汽車向國家質檢總局備案了召回計劃,，決定自2013年4月2日起,，召回部分缺陷汽車，共計384181輛,。這是最近國內最大的一起汽車召回事件,。

　　除汽車外，被央視3·15曝光的還有中國聯(lián)通,、中國移動,、中國鐵通等電信詐騙問題，銀行辦卡漏洞,、劣質汽油,、免費wifi泄露信息安全等方面問題。