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首都已成“首堵”，不少人有此共識(shí),。
前些日子,，京城一場(chǎng)大雨，城區(qū)百條道路統(tǒng)統(tǒng)堵死!而且一堵就是兩三個(gè)小時(shí),，道路成了大停車場(chǎng),，車輛全都動(dòng)彈不得，給開(kāi)車族留下難以抹去的擁堵噩夢(mèng),。
對(duì)策何在,？如何治理北京交通擁堵？
人們翹首企盼的“治堵方案”,，終于初見(jiàn)端倪,。報(bào)載，北京治堵方案“日前已獲國(guó)務(wù)院原則同意”,，北京將盡快修改完善,，“抓緊征求意見(jiàn)，確保平穩(wěn)出臺(tái)”,。
方案有何細(xì)節(jié),？報(bào)紙未予透露,，從已公布內(nèi)容看，總的原則是:北京將通過(guò)五年努力,，使基礎(chǔ)設(shè)施承載能力和城市運(yùn)行保障能力得到顯著提高,，交通擁堵現(xiàn)象得到有效治理。
具體措施,，如下四條:
其一,，制定防止機(jī)動(dòng)車過(guò)快增長(zhǎng)的措施，研究利用經(jīng)濟(jì)手段控制機(jī)動(dòng)車污染和解決重點(diǎn)擁堵路段交通擁堵問(wèn)題等,。
其二,，強(qiáng)化交通管理，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理和引導(dǎo)使用,，加強(qiáng)交通執(zhí)法管理,、停車秩序管理和安全隱患治理。
其三,，鼓勵(lì)就近就業(yè),，從源頭上減少市民出行需求。倡導(dǎo)文明交通理念,，強(qiáng)化現(xiàn)代交通意識(shí),，鼓勵(lì)自行車出行，提高綠色出行比例,。
其四,，繼續(xù)堅(jiān)持公交優(yōu)先的方針，建設(shè)公交城市,。優(yōu)先推進(jìn)中心城軌道交通建設(shè),，優(yōu)化公共交通布局，構(gòu)建多種交通方式協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)的出行體系,。
以上四條,，細(xì)加推敲，確有可圈可點(diǎn)之處,。
比如,，制定防止機(jī)動(dòng)車過(guò)快增長(zhǎng)措施，算是說(shuō)到點(diǎn)子上,。啥叫汽車擁堵,？說(shuō)白了就是車子太多，道路太少,，車子跑不動(dòng),，全給堵住了。怎么辦呢,？辦法無(wú)非兩條:一是少買(mǎi)車,，二是多修路,。北京城區(qū)，只有那么大,，城區(qū)道路,，也就那么多，多修路是不可能的,，只好從少買(mǎi)車入手,。過(guò)去已經(jīng)買(mǎi)的，也就算了,，今后如果再買(mǎi),，必須加以限制。這是任何有頭腦的人稍一思索都會(huì)想到的辦法,。至于如何限制,，是學(xué)習(xí)上海做法，上牌須得搖號(hào)加錢(qián),？還是另辟蹊徑,，創(chuàng)出北京模式？方案沒(méi)有細(xì)說(shuō),。不管怎樣,，今后買(mǎi)車不像過(guò)去那樣容易了，這是肯定的(所以今年年底可能會(huì)出現(xiàn)購(gòu)車“井噴”),。
又如，強(qiáng)化交通管理,，這是市民一致呼聲,。說(shuō)句實(shí)話，京城交通管理,，確實(shí)漏洞不少,，有時(shí)本不該堵，只因道路設(shè)計(jì)不合理,，或者駕車者胡開(kāi)亂開(kāi),，結(jié)果一堵半條街，一堵兩三個(gè)小時(shí),。
再如,，鼓勵(lì)就近就業(yè)。從理論上講,，確實(shí)是一好辦法,。倘若宿舍就在辦公室旁邊，還用得著坐車擠車去受那份罪嗎,？
又如,，堅(jiān)持公交優(yōu)先,，建設(shè)公交城市，也是不少專家提了多次的建議,。倘若北京真成“公交城市”,，坐公交既舒適，又省錢(qián),，還方便,，誰(shuí)還吃飽了撐的，非得買(mǎi)一車去顯擺呢,？
以上四條,，全都說(shuō)得很對(duì)，但要具體落實(shí),，恐怕非常困難,。就說(shuō)“鼓勵(lì)就近就業(yè)”吧，也就說(shuō)說(shuō)而已,，稍一細(xì)想,，基本做不到，基本等于白說(shuō),。至于限制購(gòu)買(mǎi)新車,，再限制也得讓人買(mǎi)吧，汽車只會(huì)有增無(wú)減,。道路就那么點(diǎn),，車子一天比一天多，不擁堵往哪里逃!
如此說(shuō)來(lái),，北京擁堵是個(gè)死結(jié),，根本沒(méi)法解決了？差不多是這意思吧,。依我看,，要根本解決，還得打開(kāi)思路,，在規(guī)劃和布局上大動(dòng)干戈,。比如，立即清理城區(qū)居民小區(qū)建設(shè)規(guī)劃,，不準(zhǔn)再建幾十層高樓,，否則，人越擠越多,，路只有那點(diǎn),，最終必堵無(wú)疑。又如，盡快規(guī)劃中央國(guó)家機(jī)關(guān)逐步遷至衛(wèi)星城,，城區(qū)只做減法,，不做加法，否則只會(huì)是人越擠越多,，車越來(lái)越堵,。這些道理，其實(shí)明擺在那里,。北京治堵方案,，總起來(lái)看，還是一般套路,，比較保守,，“通過(guò)五年努力，交通擁堵現(xiàn)象,，得到有效治理”,？我看懸。不信咱們走著瞧,。
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