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工行建行招行鏖戰(zhàn)機(jī)場貴賓廳 冠名費(fèi)一年220萬
2014-07-28    作者:任笑元 程婕    來源:北京青年報(bào)
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    三大類別貴賓廳“隱身”機(jī)場

  忙忙碌碌,、人流穿梭的機(jī)場之中,,貴賓休息廳給人留下的印象往往帶著幾分神秘,。
  吳先生是民航系統(tǒng)下屬某企業(yè)的資深職員,,對民航、機(jī)場的各種職能,、機(jī)構(gòu)非常了解,,出行搭機(jī)更是熟門熟路,可即便如此,,當(dāng)北青報(bào)記者問及首都國際機(jī)場具體有哪些貴賓休息室,,吳先生竟也一時(shí)語塞。
  相關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹說,,機(jī)場里貴賓候機(jī)廳名目繁多,,“招牌”各異,,比如BGS公務(wù)艙休息室,、頭等艙/公務(wù)艙休息室,、會(huì)員俱樂部、貴賓休息室,、VIP休息室等等,,但大致來說可以分為三類。一類是由機(jī)場提供給乘坐高等級艙位或?qū)C(jī)乘客的貴賓廳,,如首都機(jī)場貴賓樓,;還有一類是各家航空公司為自己的常旅客會(huì)員或高等級艙位乘客設(shè)立的貴賓廳,比如國航,、東航,、南航,在全國各大機(jī)場都有自己的常旅客會(huì)員休息室,;此外來自不同行業(yè)的企業(yè)機(jī)構(gòu)在機(jī)場開設(shè)或者冠名的貴賓廳,,面向其CIP客戶即Company Important Person,作為這些公司對高端客戶的服務(wù)或者增值服務(wù),,銀行和電信行業(yè)的VIP貴賓廳都在其中,。
  業(yè)內(nèi)人士表示,各機(jī)場的貴賓廳階段性的也會(huì)有位置和服務(wù)機(jī)構(gòu)的調(diào)整,,因此數(shù)量和類別難以精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì),。粗略估計(jì),首都國際機(jī)場的貴賓廳應(yīng)該也有幾十處,。

  攢金卡是“體力活”

  30歲的小張近期正打算辦理一張銀行的白金信用卡,,商業(yè)銀行的白金信用卡大都可以提供多項(xiàng)增值項(xiàng)目,有些就包括機(jī)場貴賓廳服務(wù),。根據(jù)北青報(bào)記者掌握的情況,,雖然各家銀行對客戶的要求不盡相同,但共同點(diǎn)都是門檻較高,,需要持有銀行白金以上級別的信用卡,,或者是在銀行擁有50萬甚至更多的金融資產(chǎn)。除了銀行,、電信運(yùn)營商之外,,各大航空公司可以說是機(jī)場貴賓廳的主流供應(yīng)商。實(shí)際上,,凡是購買頭等艙,、公務(wù)艙的旅客,或者國際航班商務(wù)艙的旅客,,都可以享受到機(jī)場貴賓廳的服務(wù),。而除此之外,成為航空公司的常旅客會(huì)員并累計(jì)資質(zhì)至金卡以上級別,同樣可以隨時(shí)跨入貴賓廳的門檻,。
  供職世界500強(qiáng)外企十余年的資深白領(lǐng)H先生告訴北青報(bào)記者,,作為國航的金卡會(huì)員,不僅本人可以進(jìn)入國航的商務(wù)艙休息室,,還可以帶入一名同行同伴,。根據(jù)國內(nèi)三大航空公司的常旅客會(huì)員規(guī)則,國航知音會(huì)員一年內(nèi)飛行8萬公里或40個(gè)航段,,可使用國航貴賓廳和星空聯(lián)盟貴賓廳,;東方航空公司會(huì)員兩年內(nèi)飛行18萬公里或100個(gè)航段,可使用東航貴賓廳,,或有條件使用天合聯(lián)盟貴賓廳,;南方航空則規(guī)定一年內(nèi)飛行8萬公里或40個(gè)航段,可使用南航貴賓廳,,有條件使用天合聯(lián)盟貴賓廳,。
  “這樣的金卡所謂VIP資質(zhì),可是我靠"體力活"攢出來的,�,!盚先生表示,自己平常出差非常之頻繁,,“基本每周都飛,,用打飛的來形容一點(diǎn)都不夸張�,!彼向北青報(bào)記者展示了自己飛行APP上的旅程記錄,,APP統(tǒng)計(jì)顯示他去年一年僅國內(nèi)出差就“飛了”65次,飛行痕跡從北到南,,從東到西,,仿佛在中國地圖上織出了一張密密的網(wǎng)�,!按_實(shí)是航空公司的"常"旅客,。”H先生表示,。

  貴賓客戶可享用VIP專用停車位

  形形色色的VIP客戶在機(jī)場貴賓廳能享受到哪些服務(wù)呢,?據(jù)北青報(bào)記者了解,機(jī)場貴賓廳分為安檢內(nèi)和安檢外兩種,,前者主要讓客戶在登機(jī)前有個(gè)舒適的休息空間,,可提供免費(fèi)軟飲、咖啡,、茶點(diǎn),、書刊,、音像、上網(wǎng)等服務(wù),。后者的服務(wù)內(nèi)容則更全面更專屬,,包括在機(jī)場的專用停車位、專人協(xié)辦值機(jī),,專用安檢通道等,。
  以工行白金信用卡為例,,在首都機(jī)場T3航站樓,,其服務(wù)流程是這樣的:客戶來到機(jī)場后,先前往航站樓嘉賓中轉(zhuǎn)休息服務(wù)臺(tái),,出示牡丹白金卡(限本人),。認(rèn)證登記后由禮賓員協(xié)助辦理值機(jī)、托運(yùn)手續(xù),,并引導(dǎo)客人通過安檢,。之后,客戶進(jìn)入安檢后的隔離區(qū)嘉賓休息室候機(jī),,禮賓員通知客戶登機(jī),。如果客戶無需協(xié)助辦理值機(jī)、托運(yùn)手續(xù),,客戶可持本人白金卡直接進(jìn)入嘉賓休息室休息,。
  通常,銀行對私人銀行客戶提供的服務(wù)要比白金信用卡更全面高端,。比如,,建行對高端客戶提供的機(jī)場服務(wù)包括嘉賓服務(wù)和貴賓服務(wù)兩種。嘉賓服務(wù)針對私人銀行卡(含附屬卡),、財(cái)富卡(含附屬卡),、理財(cái)白金卡(含附屬卡)、八一龍卡白金卡和鉆石/白金信用卡客戶,,可享受的服務(wù)包括:禮賓員協(xié)助客戶辦理登機(jī)手續(xù),;快速安檢通道、嘉賓休息室(提供茶點(diǎn)軟飲,、免費(fèi)市內(nèi)電話和互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng),、書報(bào)棋牌)以及登機(jī)提醒。
  國內(nèi)機(jī)場貴賓服務(wù)僅針對建行全行私人銀行及潛力客戶,,他們還可享受國內(nèi)VIP專用停車場,、VIP會(huì)員休息室服務(wù)、專人協(xié)辦登機(jī)牌和行李托運(yùn)等值機(jī)服務(wù),、專用聯(lián)檢通道及候機(jī)樓內(nèi)全程接送引導(dǎo),、國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位專車擺渡服務(wù),。

  享受貴賓廳不掏錢但要扣積分

  目前絕大多數(shù)銀行對客戶使用機(jī)場貴賓廳會(huì)扣除一定積分,也有部分銀行完全免費(fèi)提供,。但如果客戶攜帶親友進(jìn)入,,則有人數(shù)限制,同時(shí)需要單獨(dú)繳納相應(yīng)費(fèi)用或者扣除同樣多的積分,。
  招行對金葵花,、鉆石卡和私人銀行客戶都提供機(jī)場專享服務(wù),分為嘉賓服務(wù)和貴賓服務(wù)兩種,,前者出港不需要預(yù)約,,不能享受貴賓專用停車場;后者不論進(jìn)出港都需要提前四小時(shí)預(yù)約,,但可以使用貴賓專用停車場,。嘉賓服務(wù):金葵花客戶最多攜帶2人;鉆石及私人銀行客戶最多攜帶3人,。貴賓服務(wù):積分充足情況下攜帶人數(shù)不限,。
  招行的扣分要求是,國內(nèi)航班嘉賓服務(wù):2分/次,,國際航班嘉賓服務(wù):4分/次,;貴賓服務(wù)都是10分/次。本人及隨行人員每使用一次,,各扣除相應(yīng)積分,。客戶享有的積分則直接與在招行的上月日均資產(chǎn)掛鉤,,日均資產(chǎn)50萬-500萬,,每月積1分;日均資產(chǎn)500萬(含)—1000萬每月積4分,;日均資產(chǎn)1000萬以上(含)每月積12分,。
  相比之下,招行在首都機(jī)場對白金信用卡只能提供無專用停車位的嘉賓服務(wù),,但年費(fèi)3600元的經(jīng)典版白金卡客戶以卡片核發(fā)日起1年內(nèi)可免費(fèi)使用6次,,超次以每人每次3000信用卡積分兌換或按照各地機(jī)場公布價(jià)格進(jìn)行支付;檔次低一些的精致版白金卡客戶不提供免費(fèi)機(jī)場貴賓廳服務(wù),,以每人每次3000信用卡積分支付或者可自愿刷卡付費(fèi)使用,。招行信用卡的基本積分規(guī)則是消費(fèi)20元積1分,也就是說在不考慮雙倍積分,、贈(zèng)送積分等特殊活動(dòng)的情況下,,招行精致白金卡持卡人每消費(fèi)6萬元能獲得一次機(jī)場貴賓廳的使用機(jī)會(huì)。
  工行白金信用卡持卡人在首都機(jī)場完全免費(fèi)使用貴賓廳,,不需要使用積分,,但隨行人員需要按貴賓廳的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)使用,。其他城市的機(jī)場貴賓廳可能需要扣減工行信用卡的積分。
  與招行類似,,建行的機(jī)場嘉賓服務(wù)無需預(yù)約,,只需扣減3000積分,而貴賓服務(wù)需要預(yù)約,,每次需要扣減10000積分,。

  銀行大方掏錢“買”貴賓廳服務(wù)

  雖然客戶本人不用從口袋里掏現(xiàn)金就能享受到高大上的機(jī)場貴賓服務(wù),但這些商業(yè)機(jī)構(gòu)卻實(shí)實(shí)在在地要拿出大筆的資金“購買”機(jī)場貴賓廳的服務(wù),。
  有銀行業(yè)內(nèi)人士告訴北青報(bào)記者,,各地機(jī)場貴賓廳的經(jīng)營權(quán)及維護(hù)作業(yè)均由各機(jī)場貴賓廳負(fù)責(zé),大家在機(jī)場看到某某銀行的貴賓廳,,其實(shí)只是銀行向機(jī)場付費(fèi)獲得冠名權(quán),。冠名費(fèi)又會(huì)因?yàn)橘F賓廳的大小,、位置,、服務(wù)內(nèi)容等的差異而不同。今年,,某銀行剛花了220萬元在首都機(jī)場冠名了一個(gè)不享受貴賓停車位的CIP休息室,。
  除了冠名費(fèi),銀行還得向機(jī)場按人次繳納使用貴賓廳的費(fèi)用,,以首都機(jī)場為例,,大約每人次是200元左右。這樣高昂的收費(fèi)足以解釋為什么銀行對客戶使用機(jī)場貴賓廳要設(shè)置較高的使用門檻,。當(dāng)然,,各地機(jī)場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)不同,上海,、北京這樣的大型機(jī)場收費(fèi)應(yīng)該高一些,,但客戶需求大,所以銀行也很樂于使用,。而一些內(nèi)地人流不旺的二三線城市機(jī)場就不一定受到銀行青睞,。
  各家銀行能提供貴賓服務(wù)的機(jī)場也各不相同。北青報(bào)記者從銀行官網(wǎng)了解到,,截至今年6月,,建行可以在國內(nèi)49家機(jī)場提供嘉賓服務(wù),工行的機(jī)場貴賓廳則分布在51個(gè)機(jī)場,。招行的貴賓廳遍布境內(nèi)30多個(gè)主要城市的機(jī)場,。民生銀行信用卡中心可提供境內(nèi)25個(gè)城市28家民生專屬機(jī)場貴賓廳。中信銀行目前開通貴賓廳服務(wù)的機(jī)場有30家,,同時(shí)該行還與龍騰卡等專業(yè)機(jī)構(gòu)合作,,讓客戶有更多選擇,。

  傳說中的機(jī)場“要客”

  有業(yè)內(nèi)人士透露,首都機(jī)場貴賓廳的業(yè)務(wù)由“要客部”負(fù)責(zé),。但當(dāng)北青報(bào)記者聯(lián)系采訪時(shí),,首都機(jī)場方面表示近期不接受跟“機(jī)場貴賓廳”有關(guān)的采訪。北青報(bào)記者在網(wǎng)上搜索到一則招聘信息,。這條由“北京騰勝藍(lán)天航空服務(wù)有限公司”代為發(fā)布的信息顯示,,北京首都機(jī)場集團(tuán)擬招聘機(jī)場集團(tuán)要客部要客接待服務(wù)人員。招聘條件為女性,、18-23歲,,身高1.65-1.70厘米,大專學(xué)歷,,工作地點(diǎn)為T3航站樓,,工作職責(zé)是“負(fù)責(zé)首都機(jī)場國家領(lǐng)導(dǎo)人重要客人全程跟蹤服務(wù)”。
  在某外企市場部工作多年的顏小姐告訴北青報(bào)記者,,與上述相對常規(guī)的貴賓廳服務(wù)相比,,包括一些旅行服務(wù)機(jī)構(gòu)、租車機(jī)構(gòu)提供的機(jī)場VIP貴賓引導(dǎo)服務(wù)則顯得更為高檔和奢華,�,!白钤缦氲接眠@樣的服務(wù)是有一次老板行程正好與生日重合,公司安排機(jī)場貴賓接送機(jī),,不僅可以專人專車到廊橋口,,還安排了綠色貴賓通道,快速登機(jī),�,!�
  北青報(bào)記者找到一家據(jù)說專業(yè)從事機(jī)場VIP服務(wù)已經(jīng)有近二十年歷史的商旅機(jī)構(gòu)。該公司的企業(yè)介紹中說明,,公司“主要服務(wù)對象包括:政府高層,,社會(huì)名人,知名大企業(yè)總裁,、CEO,;體育文藝界明星,金融地產(chǎn)巨擘和礦業(yè)老板等,,以及企業(yè)客戶的重要用戶”,。

  T3要客服務(wù)室每小時(shí)收費(fèi)5000元

  這家公司的客服人員告訴北青報(bào)記者,該公司可以提供的貴賓進(jìn)出港以及機(jī)場VIP要客室服務(wù),,銷售價(jià)格從300元,、500元至五六千元不等,這樣的一條龍服務(wù)可以是“門到門”的,,即從客戶所住的酒店門口,,一直到貴賓室門口,,甚至在條件許可的機(jī)場可以到廊橋、懸梯口,。
  客服介紹說,,該公司T1/T2/T3航站樓VIP要客室服務(wù)5000元/小時(shí)/次,包括包間+進(jìn)出港禮賓服務(wù),,包房迎送人員與進(jìn)出港人員限8名以內(nèi),。T3航站樓(國際)5500元/小時(shí)/次,包括包間+進(jìn)出港禮賓服務(wù),,包房迎送人員與進(jìn)出港人員限8名以內(nèi),。使用VIP包房1小時(shí)以上,超過10分鐘以半小時(shí)計(jì)費(fèi),,超過半小時(shí)以1小時(shí)計(jì)費(fèi),。如需更大的包間還可提前協(xié)商。而貴賓進(jìn)出港的接送機(jī)服務(wù)則從300-1300元不等,,不僅可以提供包括奔馳,、英菲尼迪在內(nèi)的高端專用車輛,同時(shí)也可以提供公共VIP休息室,,VIP停車場,,以及進(jìn)出港禮賓服務(wù),。
  日前,,新華社的報(bào)道稱,深圳機(jī)場商務(wù)貴賓樓分1號樓和2號樓,,由深圳某商業(yè)公司運(yùn)營,。1號樓主要用于商旅人士、明星,,2號樓主要是政府機(jī)關(guān),、國企在使用,也對外開放,。如果2號貴賓樓接待8名客人,、2名隨行人員,時(shí)間2小時(shí),,至少需要一間可提供8張座椅的大房,,廳房費(fèi)3000元,人頭服務(wù)費(fèi)每人500元,,2名隨行人員如果逗留超過15分鐘,,每人需收費(fèi)300元,這還不包括吃飯等費(fèi)用,。也就是說,,8名客人兩小時(shí)即花費(fèi)超過7000元,。

  爭議
  貴賓休息廳應(yīng)區(qū)別奢靡貴賓廳與常旅客需求

  高級白領(lǐng)H先生表示,從他個(gè)人觀點(diǎn)來看,,對于明顯鋪張浪費(fèi)的奢華貴賓服務(wù)也是非常反感和抵觸的,,但是應(yīng)該把過度奢靡的貴賓服務(wù)與常旅客服務(wù)區(qū)別看待。
  H先生說他印象最深的一次飛行經(jīng)歷是去香港,,周日一早就到了機(jī)場,,然后一直報(bào)飛機(jī)延誤,直到第二天夜里才飛,,“足足在機(jī)場等了36個(gè)小時(shí),,如果沒有貴賓廳,這個(gè)經(jīng)歷可能印象會(huì)更"慘",。H先生是航空公司金卡會(huì)員,,在他看來,雖然金卡會(huì)員能使用商務(wù)艙休息室,,但這種休息廳肯定不同于“傳說”中的貴賓廳,,“沙發(fā)可能需要大家擠,點(diǎn)心飲料種類也不是太多,,也基本沒見過高檔紅酒,,但是對于頻繁飛行的旅客,能有相對寬松和舒適的地方落個(gè)腳,,能有個(gè)地方保證喝上水,,吃點(diǎn)東西,這種對所謂貴賓廳的需求感,,可能是一年只偶爾出差,,或者一個(gè)月飛一次的旅客體會(huì)不到的�,!�
  相關(guān)專家表示,,針對一些省市提供豪車接送的所謂貴賓,所需辦理的“總裁卡”年費(fèi)甚至高達(dá)年費(fèi)10萬元,,如此昂貴的貴賓廳服務(wù),,明顯性價(jià)比不對等,但還是有人愿意一擲千金地消費(fèi),,“這是一種很不正常的現(xiàn)象,。這說明個(gè)別官員、國企的錢來得太容易,,因此花錢的時(shí)候不懂珍惜,,而提供貴賓廳服務(wù)的企業(yè)正是抓住了這一消費(fèi)心理,形成了這樣一種畸形的消費(fèi)觀�,!边@樣的“消費(fèi)”是應(yīng)該被監(jiān)督和反對的,。
  與此同時(shí),也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,一些商業(yè)機(jī)構(gòu)提供機(jī)場貴賓廳服務(wù),,初衷是出于高端客戶的維系目的,以及企業(yè)品牌傳遞,,對于其中尚屬合理消費(fèi)水準(zhǔn)的貴賓廳,,其去留也不妨交給市場去自主選擇。

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