從技術(shù)盤面看，短期內(nèi)天膠仍有上行動力,，但從時間窗口看上漲難以持續(xù),，短期走勢或以快速拉升為主，繼續(xù)沖擊前期高點,，但難以站穩(wěn),；基于年前供需面的強勁支撐，明年1月中旬前天膠回調(diào)空間有限,。
政策利空并未到來
基于11月中下旬滬膠近25%的跌幅,，而國內(nèi)外現(xiàn)貨價格并未出現(xiàn)大跌，因此天膠展開反彈并到了平臺壓力位33000元/噸左右,，12月9日中國公布11月汽車銷售數(shù)據(jù)為169.7萬輛,，同比增長26.86％，車市在年底前保持快速增長的態(tài)勢,。同日北京市地稅局發(fā)布通知,，2011年北京市車船稅仍按原標準征收。這意味著私家小汽車不論排量大小,，2011年車船稅仍為480元/年,。在一定程度上緩解了市場預期中國車市明年政策趨緊的心態(tài)。在這些因素的影響下,，天膠于10日展開強勢反彈,。12月10日晚，中國央行再次出臺政策,，調(diào)高存款準備金率0.5%,，而隨后公布11月份的CPI為5.1，物價繼續(xù)快速增長,，而政府也并未像市場預期那樣出臺加息政策,。整個商品市場心態(tài)好轉(zhuǎn)，出現(xiàn)全線飄紅的走勢,，而基本面強勁的天膠市場更是出現(xiàn)漲停走勢,。
國際膠價支撐國內(nèi)
今年以來受到惡劣天氣的影響，本是產(chǎn)膠旺季的月份,，產(chǎn)膠量大幅下滑,，泰國地區(qū)供應一直緊張，導致國外現(xiàn)貨價格并未出現(xiàn)大幅下挫的行情,，前期中國期膠受到國家宏觀調(diào)控和行政調(diào)控,，出現(xiàn)近25%的下滑,，但國外天膠現(xiàn)貨價格僅下滑6%左右，近期中國膠市雖然出現(xiàn)大漲,，但目前國內(nèi)外現(xiàn)貨價格仍處在較高的歷史水平上,，因此國外天膠現(xiàn)貨價格對國內(nèi)膠價形成較強的支撐作用。
炒作因素尚存
正是基于天膠國外基本面較強,，國內(nèi)年底車市的強勁導致天膠強勁上揚,，天膠上破兩個關(guān)鍵阻力位33500元/噸后，反彈動力繼續(xù)保持,，后期若能有效突破35700元/噸,，則將會繼續(xù)上行。因從天膠基本面看天膠并不缺乏炒作因素,，首先是中國天膠主產(chǎn)區(qū)近期已經(jīng)逐漸停止割膠,，而中國目前的天膠庫存仍偏低，截止到12月10日,，上海期貨交易所庫存僅有5.6萬噸,，一直處于補庫過程的天膠庫存再次下滑，遠低于近5年的均值水平8萬噸的庫存量,。
另外中國年底前將取消購置稅優(yōu)惠政策,，導致年底前中國車市異常火爆,，繼11月份169.7萬輛的汽車銷量后,，12月份中國汽車銷售將繼續(xù)維持火爆。往年來看,，中國車市有金九銀十之說，11,、12月份的汽車銷量要低于9,、10月份的汽車銷量，今年車市的異常舉動必將也會為天膠價格的堅挺形成強有力的支撐,。
膠價走高有隱患
但天膠較好的基本面背后卻是隱患重重：
首先,，11月我國汽車銷量達169.7萬輛，但產(chǎn)量達175.48萬輛,，銷量雖然表現(xiàn)良好,，但是應當注意，產(chǎn)量高于銷量近6萬輛,，前期中國車市的庫存壓力繼續(xù)加大,，而2010年11、12月份汽車銷量的火爆將擠占明年年初中國的汽車銷售,，明年中國汽車銷量將出現(xiàn)負增長的局面,。
其次,，隨著中國天膠進口量的大增，國內(nèi)天膠庫存逐漸增加,，雖然比往年看仍處在歷史低位,，但目前下游消費品汽車和輪胎的庫存壓力都在加大，而天價的橡膠價格也使得下游輪胎廠壓力重重,，后期若天膠價格繼續(xù)拉漲,，不排除國家繼續(xù)出臺相應的措施繼續(xù)調(diào)控膠價。