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點(diǎn)評：
6月份交叉型乘用車(微客)表現(xiàn)較弱,，銷售19.20萬輛,，環(huán)比增長3.02%，同比增長19.87%,，遠(yuǎn)低于成倍增長的SU V市場和M
PV市場。
從6月份微客的銷售情況來看,，排在前10名的品牌共銷售188124輛,，占交叉型乘用車企業(yè)總銷量的98%,。從排名情況看，排在前六名的品牌名次與上月沒有變化,；奇瑞由上月的第七降為第十,，華晨海星由上月的第八降為第九，昌河由上月的第九升為第七,，上月第十的吉奧跌出十強(qiáng),，一汽佳寶進(jìn)入十強(qiáng)，排名第八,。
6月微客市場的最大特征是五菱系列的產(chǎn)銷回調(diào),，其產(chǎn)量已經(jīng)低于2月的低位，長安的產(chǎn)銷量也是年度的次低點(diǎn)位置,。而這兩家的零售同比增長是行業(yè)內(nèi)最好的,，其他廠家的壓力可想而知。前十名中僅有三個(gè)品牌(重慶長安,、南京長安,、東風(fēng)渝安小康)銷量上升，其中重慶長安增速最快,，為32.03%,。其余均下降，奇瑞和華晨海星下降最快,，分別為51.07%和30.19%,。
如果把2009年的暴增體現(xiàn)為不合時(shí)宜的需求異常波動，那么未來微客市場的增長壓力會很大,，新進(jìn)入廠家的低銷量就是客觀的寫照,。
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