近年來,,我國貨運(yùn)行業(yè)呈現(xiàn)出“車多貨少”的趨勢(shì),,這給有著超十萬輛貨車運(yùn)力的江西省高安市帶來新課題。高安市錨定引導(dǎo)純“掛靠”企業(yè)向?qū)嶓w物流企業(yè)轉(zhuǎn)型這一關(guān)鍵點(diǎn),,一方面主動(dòng)走出去尋找省外乃至國外更優(yōu)貨源,,另一方面持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,引入“新鮮血液”,,為高安汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新動(dòng)能,。
高安國際會(huì)展中心各類品牌的二手商用車。記者 崔璐 攝
順豐貨運(yùn)板塊的車輛貨物監(jiān)控管理系統(tǒng),。記者 崔璐 攝
車多貨少 轉(zhuǎn)型迫在眉睫
今年夏季,,江西籍貨車司機(jī)熊立已有好幾個(gè)月沒有開工,他覺得貨難找,,運(yùn)費(fèi)又低,,不得不停下來。
“這兩年,,我們明顯感覺車多貨少,,大的物流企業(yè)憑借與貨主企業(yè)長期合作,能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的貨源,,單打獨(dú)斗的貨車司機(jī)找貨越來越難,。”江西桃源物流有限公司總經(jīng)理周鵬說,。
貨運(yùn)行業(yè)發(fā)生的變化,,給有著“中國物流汽運(yùn)之都”稱號(hào)的高安市帶來新課題。
高安市是江西省宜春市下轄的縣級(jí)市,,發(fā)展物流汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)已有四十載,。1983年,當(dāng)?shù)卮迕裰苡郎I了一輛二手井岡山牌貨車,,成為高安首位個(gè)體運(yùn)輸戶,。此后,第一家物流信息部,、第一個(gè)村辦汽運(yùn)公司……高安抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代機(jī)遇,,在物流汽運(yùn)領(lǐng)域闖出一片天地。
2022年,,高安市營運(yùn)貨車保有量超過12萬輛,,全產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員達(dá)20萬人,汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)營業(yè)額480億元,成為高安稅收貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)業(yè),。
和國內(nèi)其他地方一樣,,在貨運(yùn)行業(yè)快速發(fā)展時(shí)期,高安市出現(xiàn)了不少“掛靠”公司,,他們?yōu)樨涍\(yùn)司機(jī)提供金融,、檢測(cè)、維修等綜合服務(wù),,“掛靠”公司在當(dāng)?shù)匚锪髌\(yùn)產(chǎn)業(yè)中“扮演”重要角色。然而伴隨行業(yè)變遷,,單純依賴“掛靠”業(yè)務(wù)的企業(yè)面臨生存困境,,探索轉(zhuǎn)型升級(jí)之路迫在眉睫。
“現(xiàn)在,,車多貨少,,這種模式難以為繼,勢(shì)必要尋找新的突破口,?!苯鞲甙藏涍\(yùn)汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)副主任陳傳奇說。
主動(dòng)走出去尋找更優(yōu)市場
在當(dāng)?shù)芈毮懿块T和物流企業(yè)看來,,運(yùn)力是高安的突出優(yōu)勢(shì),,把握好貨源這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)純“掛靠”企業(yè)向?qū)嶓w物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,,是高安物流汽運(yùn)尋求突破的關(guān)鍵,。
“江西桃源物流有限公司是由純‘掛靠’向?qū)嶓w物流轉(zhuǎn)型較為成功的案例,他們轉(zhuǎn)得早,,轉(zhuǎn)得穩(wěn),,較早獲得國家4A級(jí)物流公司等資質(zhì),目前他們立足本地貨源,,將目光投向省外,,甚至國外,尋找更優(yōu)貨源,?!标悅髌嬲f。
周鵬認(rèn)為貨源穩(wěn)定且貨值較高才稱得上好貨源,。他將合作目光瞄準(zhǔn)實(shí)力雄厚的大企業(yè),,將貨源品類鎖定新能源領(lǐng)域產(chǎn)品。得益于企業(yè)十多年積累的信用值,,截至目前,,他們相繼成功競標(biāo)中國銅業(yè)、中國鋁業(yè)、宇澤新能源等企業(yè)的物流承運(yùn)項(xiàng)目,,預(yù)計(jì)今年公司的物流業(yè)績比去年略有增長,。
努力積極走出去的“高安汽運(yùn)物流人”還有不少。
從貨車司機(jī)起家,,開過“掛靠”公司,,陳潤生在物流行業(yè)中打拼30多年,對(duì)行業(yè)變化十分敏銳,。早在幾年前,,陳潤生就感受到國內(nèi)貨源在減少。為探索新路,,他與同行花費(fèi)一年半時(shí)間走訪調(diào)研,,發(fā)現(xiàn)東南亞市場值得關(guān)注。
“我們?cè)谠颇夏ズ┛诎犊吹?,由于貨車吊柜,,裝卸換柜,造成一堆堆水果爛掉,,心疼之余想到,,如果我們的貨車可以一路開到老撾、泰國,、柬埔寨,,中間不換車不卸貨,既可以減少貨損,,還能提高效率,,最重要的是抓住了貨源?!标悵櫳硎?,爭取9月底通車試營向東南亞提供“一車一柜門對(duì)門零距離貨運(yùn)物流”服務(wù)。
走出去的不只是運(yùn)力,。40年間,,高安新車、二手車的銷售市場也頗具規(guī)模,。作為我國第二批開展二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū),,高安市也在努力把二手車“開”出國門。
2021年,,高安市正廣通進(jìn)出口有限公司17輛總貨值約70萬元的二手車順利抵達(dá)尼日利亞,。今年3月,這家企業(yè)新建柬埔寨二手車交易市場項(xiàng)目備案成功,。為更好服務(wù)海外客戶,,江西亞非汽車銷售服務(wù)有限公司于2019年,、2022年分別在尼日利亞、烏茲別克斯坦設(shè)立了汽車綜合服務(wù)中心,。
積極引進(jìn)來補(bǔ)短板揚(yáng)優(yōu)勢(shì)
向外探索轉(zhuǎn)型的同時(shí),,當(dāng)?shù)卣苍诜e極引入“新鮮血液”,為高安汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)增添新動(dòng)能,。
走進(jìn)高安數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園大數(shù)據(jù)中心,,只見大屏幕上顯示著“陸運(yùn)資源監(jiān)控中心”,上面有成本達(dá)成,、需求監(jiān)控,、交易情況等數(shù)據(jù)。這是順豐貨運(yùn)板塊的車輛貨物監(jiān)控管理系統(tǒng),,利用管理系統(tǒng)統(tǒng)一匯集,,可以對(duì)駕駛員進(jìn)行測(cè)評(píng)管理,讓優(yōu)質(zhì)駕駛員獲得優(yōu)質(zhì)貨源,。
“在這個(gè)系統(tǒng)中,也包含了我們?cè)诟甙步ㄔO(shè)的‘共建運(yùn)力’項(xiàng)目中的5000臺(tái)貨車信息,,‘共建運(yùn)力’是指順豐與外部車隊(duì)合作,,順豐提供貨源和平臺(tái),外部車隊(duì)提供物流保障,,再加上數(shù)字化賦能,,實(shí)現(xiàn)聚合運(yùn)力,降本增效,,我們希望通過這一項(xiàng)目為高安汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出貢獻(xiàn),。”江西順豐智達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司車輛管理員游夢(mèng)穎說,。
新動(dòng)能是否能落地壯大,,要看當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境。
在江西高安貨運(yùn)汽車產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)的樓下,,便是高安市汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)糾紛調(diào)解中心,、高安市人民法院汽運(yùn)產(chǎn)業(yè)巡回審判庭,訴調(diào)一體機(jī)制讓當(dāng)?shù)厣婕捌\(yùn)物流產(chǎn)業(yè)的糾紛案件處理效率大大提升,。
“有糾紛不怕,,就怕沒人處理,我們相當(dāng)于消防隊(duì)員,,盡量把雙方損失降到最低,,實(shí)在是沒辦法,引導(dǎo)他們走司法程序,?!闭{(diào)解員鄭穎明說,,他在這里做調(diào)解工作20多年,經(jīng)歷了調(diào)解中心由臨時(shí)機(jī)構(gòu)變?yōu)槌TO(shè)機(jī)構(gòu),,見證了高安汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)在法治“護(hù)航”下逐步壯大,。
江西省第一家縣級(jí)車管所、商用車4S店設(shè)立便民服務(wù)站,、二手商用車交易一站式辦理……多年來,,高安圍繞汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)及配套和增值服務(wù)產(chǎn)業(yè),持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,,提升行業(yè)影響力,。
東風(fēng)、解放,、江淮……來到高安國際會(huì)展中心,,各類品牌的二手商用車整齊排列,迎接來自全國各地的客戶,。今年以來,,高安市二手商用車交易量達(dá)到18326臺(tái),比去年同期增長2756臺(tái),。
“高安是國內(nèi)重要的商用車交易集散地之一,,已成為國內(nèi)重型卡車市場的風(fēng)向標(biāo)?!标悅髌嬲f,,高安商用車新車銷售份額從2017年至2022年連續(xù)5年占江西全省的75%。我們還將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這一優(yōu)勢(shì),,在車管業(yè)務(wù),、金融保險(xiǎn)、售后服務(wù)等方面做優(yōu)做強(qiáng),。
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近年來,,我國貨運(yùn)行業(yè)呈現(xiàn)出“車多貨少”的趨勢(shì),,這給有著超十萬輛貨車運(yùn)力的江西省高安市帶來新課題。
作為在香港主板上市的國資央企,,中國建筑國際以國內(nèi)大循環(huán)吸引全球資本要素,,創(chuàng)新投資業(yè)務(wù)模式,,開拓國內(nèi)大規(guī)模的基建市場,服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和民生改善,。
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