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　　3月21日,，交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布《2022年水路運輸市場發(fā)展情況和2023年市場展望》（以下簡稱《市場展望》）預(yù)計，2023年國內(nèi)沿海集裝箱運價將有所回落,。

　　根據(jù)《市場展望》,，2022年國內(nèi)沿海航運市場總體平穩(wěn)，其中集裝箱運輸市場運力小幅提升,，運價同比上漲,。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底,，沿海省際運輸700TEU以上集裝箱船共計350艘,、箱位數(shù)83.0萬TEU，箱位數(shù)同比增長5.4%,。受國際集裝箱海運市場運價高位回落影響,，部分內(nèi)外兼營船舶由國際市場轉(zhuǎn)移至國內(nèi)市場，國內(nèi)市場供給相對充足,。

　　全年內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)總體震蕩下行,，上半年國內(nèi)市場延續(xù)高漲需求，市場運價保持強勁態(tài)勢,，下半年受國際市場需求低迷影響,，沿海集裝箱市場運價回落，由于年末我國防疫政策出現(xiàn)優(yōu)化調(diào)整,，12月份沿海集裝箱運價回暖,。2022年，新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)平均值為1661點,，同比增長13.1%,。

　　《市場展望》指出，2023年,，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的恢復(fù)增長,，“散改集”“陸轉(zhuǎn)水”持續(xù)推進(jìn)和多式聯(lián)運的發(fā)展，預(yù)計沿海集裝箱運輸需求將保持穩(wěn)定增長,，與國際市場的需求放緩形成對比,。預(yù)計2023年國際市場對于國內(nèi)沿海集裝箱運輸?shù)耐庖缱饔糜兴档停糠诌\力從國際市場回歸國內(nèi)沿海市場,，沿海集裝箱船舶運力供給總體有所增長,，運價將有所回落。

　　《市場展望》判斷,，在世界經(jīng)濟增長開始放緩和地緣政治影響下,，預(yù)計2023年集裝箱運輸市場供需基本面轉(zhuǎn)弱，市場運價面臨下行壓力,。綜合多家機構(gòu)預(yù)測,，運力增速高于需求增速,，供過于求的態(tài)勢相對明顯，2023年集裝箱運輸市場運價可能呈現(xiàn)下降,，但降幅趨緩,。

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