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吉利汽車18日發(fā)布2022年中期業(yè)績(jī),，在疫情擾動(dòng),、供給沖擊,、需求收縮,、預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重壓力下，吉利汽車上半年依然實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),，核心財(cái)務(wù)指標(biāo)改善。
新華財(cái)經(jīng)上海8月19日電（記者王鶴） 吉利汽車18日發(fā)布2022年中期業(yè)績(jī),，在疫情擾動(dòng),、供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重壓力下,，吉利汽車上半年依然實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),，核心財(cái)務(wù)指標(biāo)改善。
同時(shí),，吉利在電動(dòng)化,、智能化領(lǐng)域的布局成果開始顯現(xiàn)，高端化和國(guó)際化進(jìn)展方面取得顯著進(jìn)展,，開啟了全面向“新”,，智能向上的新發(fā)展階段。
多項(xiàng)業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng) 核心財(cái)務(wù)指標(biāo)改善
今年上半年,，吉利汽車多項(xiàng)業(yè)務(wù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,，使得財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)健向上，核心財(cái)務(wù)指標(biāo)改善,。
上半年,，吉利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入582億元，同比增長(zhǎng)29%,；雖然整體毛利率受原材料漲價(jià),，新能源占比提升等影響下滑至14.6%，但平均單車毛利1.6萬(wàn)元,，同比增長(zhǎng)9.9%,。
隨著高價(jià)值的產(chǎn)品占比提升，吉利汽車總平均單臺(tái)銷售收入增長(zhǎng)了21.1%,，達(dá)到10.2萬(wàn)元,，創(chuàng)歷史新高。
吉利汽車自由現(xiàn)金流上升了1076%至54億元,，凈現(xiàn)金水平上升5.8%至220.1億元,；技術(shù)和授權(quán)服務(wù)利潤(rùn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，同比上升42.7%,。
此外,，吉利汽車海外出口創(chuàng)新高，成為增長(zhǎng)的新引擎,。公司上半年實(shí)現(xiàn)出口銷量8.8萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)64%，位居行業(yè)第四,。其中,，領(lǐng)克上半年在歐洲累計(jì)交付10912輛，同比增長(zhǎng)3986.9%,；幾何C出口以色列,，位居純電市場(chǎng)銷量第一,；寶騰汽車位居馬來(lái)西亞出口第一，海外表現(xiàn)創(chuàng)新高,。
“國(guó)際化是吉利戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵,，我們將繼續(xù)深化海外市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，深耕歐洲,、亞太,、中東、拉美等主力市場(chǎng),，目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)20%的國(guó)際化銷量,。”吉利方面透露,。
吉利控股集團(tuán)CEO李東輝總結(jié)說(shuō),，上半年，吉利汽車克服了原材料價(jià)格上漲,、芯片和電池短缺,、疫情反復(fù)、俄烏沖突等諸多挑戰(zhàn),，取得了基本符合預(yù)期的業(yè)績(jī),。在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的布局成果開始顯現(xiàn),，在高端化和國(guó)際化進(jìn)展方面取得顯著進(jìn)展,。
2023年“跑”入新能源第一梯隊(duì) 領(lǐng)克將全面實(shí)現(xiàn)電氣化
上半年，吉利汽車的乘用車銷量613842輛,，穩(wěn)居自主品牌銷量前三,。其中，新能源銷量10.9萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)398%,，滲透率從去年同期的3.5%提升至17.9%，在國(guó)產(chǎn)品牌中增速最快,，增幅位居行業(yè)第一,。
幾何品牌在重新梳理品牌定位，明確為大眾化的“時(shí)尚智能純電系列”后,， 通過(guò)打造更時(shí)尚,、更輕快的純電產(chǎn)品，上半年累計(jì)銷量達(dá)到54481輛,，實(shí)現(xiàn)了293%的快速增長(zhǎng),，成為集團(tuán)新能源上漲的中堅(jiān)力量。
智能電動(dòng)新品牌極氪去年發(fā)布以來(lái)高開高走,，高端化持續(xù)突破,。上半年,，極氪完成交付19013輛，創(chuàng)高端智能純電品牌交付最快速度,，平均大定訂單金額超過(guò)33.5萬(wàn)元。
業(yè)內(nèi)人士說(shuō),，吉利汽車已經(jīng)進(jìn)入了全面向“新”的加速發(fā)展期,。
吉利汽車集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱透露,，預(yù)計(jì)今年下半年吉利將實(shí)現(xiàn)單月新能源滲透率30%以上,。通過(guò)完善產(chǎn)品布局，2023年實(shí)現(xiàn)新能源滲透率單月占比50%以上,，屆時(shí)進(jìn)入新能源企業(yè)第一梯隊(duì),。
“極氪品牌預(yù)計(jì)在今年四季度實(shí)現(xiàn)單月交付過(guò)萬(wàn)輛。極氪積累的訂單很多,，當(dāng)下最重要的任務(wù)就是做好高質(zhì)量交付,。”極氪智能科技CEO安聰慧說(shuō),，今年年底,，極氪還將正式發(fā)布首款豪華純電MPV極氪009，預(yù)計(jì)上市后會(huì)在MPV細(xì)分市場(chǎng)上成為明星車型,。
領(lǐng)克品牌將重點(diǎn)打造領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù),，塑造領(lǐng)克“新能源”標(biāo)簽。今年下半年到2023年上半年,，現(xiàn)有在售的主力產(chǎn)品01,、03、05,、09,，都將快速推出Lynk E-Motive電混版本，實(shí)現(xiàn)主力產(chǎn)品電氣化全覆蓋,；針對(duì)主力市場(chǎng),，推出領(lǐng)克二代全新Lynk E-Motive車型DX11、CS21,，搶占市場(chǎng),，加速“新能源轉(zhuǎn)型”。
市場(chǎng)表現(xiàn)與未來(lái)規(guī)劃方面,，7月,，領(lǐng)克汽車銷量15007輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.7%,。其中,，新能源汽車銷量4115輛,，占總銷量27.4%。7月,，領(lǐng)克向海外發(fā)運(yùn)4026輛,，創(chuàng)海外市場(chǎng)發(fā)運(yùn)新高。到2023年底,，領(lǐng)克電氣化占比力爭(zhēng)達(dá)到60%以上,。2024年以后，領(lǐng)克品牌每年至少推出兩款新能源車型,，預(yù)計(jì)到2025年,，領(lǐng)克將全面實(shí)現(xiàn)電氣化。
此外,，吉利汽車將繼續(xù)強(qiáng)化“雷神混動(dòng)”品牌效應(yīng),，確保“中國(guó)星”系列價(jià)值向上,，持續(xù)向新,；幾何將加強(qiáng)To C端的營(yíng)銷，帶來(lái)更符合大眾化智能純電需求的產(chǎn)品,；今年下半年到明年上半年,，推出睿藍(lán)9和睿藍(lán)7兩個(gè)全新?lián)Q電汽車產(chǎn)品。
淦家閱表示,，未來(lái)將圍繞“兩個(gè)藍(lán)色行動(dòng)計(jì)劃”,，通過(guò)新能源多條路線并舉，推動(dòng)吉利全面向“新”而動(dòng),。
夯實(shí)硬科技：天地一體生態(tài)全面覆蓋
汽車行業(yè)正逢百年未有的大變局,，面對(duì)新四化變革浪潮，唯有技術(shù)創(chuàng)新,，把汽車相關(guān)科技“硬”實(shí)力牢牢抓住,，才能在未來(lái)的全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
“吉利汽車上半年持續(xù)加大智能電動(dòng)化研發(fā)投入,，投入額較上年同期增長(zhǎng)71.7%至36.3億元,。”李東輝說(shuō),，近十年來(lái),，吉利累計(jì)研發(fā)投入超1400億元，成為2021年中國(guó)企業(yè)研發(fā)投入前十名中唯一的車企,。
李東輝告訴新華財(cái)經(jīng)記者,，在汽車革命的下半場(chǎng)——智能化階段，圍繞著智慧出行和科技轉(zhuǎn)型,，吉利控股集團(tuán)在低軌衛(wèi)星,、車載芯片,、無(wú)人駕駛、操作系統(tǒng),、新能源科技等各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了系統(tǒng)化的布局,。“這些布局都是為了支持吉利控股旗下汽車主業(yè),，尤其是吉利汽車做強(qiáng)做大,。”
智能座艙方面,，上半年，吉利汽車已經(jīng)有多款車型從分布式控制的電子架構(gòu)GEEA1.0升級(jí)到了功能域集中的電子架構(gòu)GEEA2.0,，同時(shí)匹配最新的高通8155車機(jī)芯片,，實(shí)現(xiàn)了智能座艙的OTA升級(jí)，計(jì)劃今年將完成10次左右的OTA升級(jí),。
吉利汽車還將量產(chǎn)自主研發(fā)的新一代座艙操作系統(tǒng)One OS,，支持一版軟件覆蓋多款車型需求，讓用戶的車機(jī)交互體驗(yàn)與手機(jī)零差別,。
“天地一體化”的科技生態(tài)布局是吉利未來(lái)的硬核競(jìng)爭(zhēng)力所在,。今年6月，“吉利未來(lái)出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射,，成為國(guó)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)“上天”的車企,。
“基于低軌衛(wèi)星的高精定位技術(shù)、遙感技術(shù),、天基通信服務(wù)將為吉利汽車在智能化乃至最終的無(wú)人駕駛領(lǐng)域奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。”李東輝告訴記者,。
“缺芯”是近兩年汽車行業(yè)痛點(diǎn),，整車企業(yè)紛紛出手，欲將智能汽車的核心技術(shù)掌握在自己手中,。在自研芯片方面,，吉利“追芯”取得突破進(jìn)展。由億咖通科技和芯擎科技聯(lián)合打造的“龍鷹一號(hào)展示車”上半年發(fā)布,，并將在今年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。“龍鷹一號(hào)”智能座艙芯片是中國(guó)第一顆7nm制程的車規(guī)級(jí)SOC芯片,，在工藝,、性能等方面全面對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先產(chǎn)品。
在市場(chǎng)關(guān)心的“智能駕駛”方面,，吉利重點(diǎn)布局了L2+,、L3智能駕駛技術(shù),。今年10月，全新一代“NOA自動(dòng)駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)”將在領(lǐng)克,、吉利和幾何的最新產(chǎn)品上應(yīng)用,，用戶可以通過(guò)FOTA的方式進(jìn)行不同功能的訂閱、升級(jí),，駕乘體驗(yàn)不斷進(jìn)化,。
李東輝說(shuō)：“吉利既要保持傳統(tǒng)核心能力的優(yōu)勢(shì)，又要開創(chuàng)新的革命,，取得新的優(yōu)勢(shì),，持續(xù)加大創(chuàng)新研發(fā)投入，打造科技護(hù)城河,。實(shí)現(xiàn)厚積薄發(fā),，后發(fā)制人，取得行業(yè)領(lǐng)先地位,?！?/p>
票房超去年同期 市場(chǎng)信心逐漸恢復(fù)
73.82億元,！截至8月13日，我國(guó)2022年暑期檔票房超過(guò)2021年暑期檔總票房,。
