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汽車下鄉(xiāng) 產(chǎn)業(yè)“上新”
 ——新能源汽車產(chǎn)業(yè)新觀察
2021-08-19   記者 顧天成 余賢紅 姚子云 孫飛 南昌報(bào)道 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  今年年初,,工業(yè)和信息化部,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部,、商務(wù)部,、國家能源局四部門印發(fā)通知,開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),。目前,,新能源汽車下鄉(xiāng)情況咋樣?哪些消費(fèi)者是購買主力,?什么樣的車型受歡迎,?還有哪些市場潛力可挖?記者就此在江西,、廣東等地進(jìn)行了走訪,。

  “一半的車賣給了農(nóng)村用戶”

  一輛輛嶄新的江鈴、比亞迪,、哪吒等品牌新能源汽車,停放在江西省九江市武寧縣金沙灣汽車銷售有限公司門前,。公司負(fù)責(zé)人黎裔張介紹說,,他從2014年開始就銷售新能源汽車,一開始門店只有三分之一的面積用于展出銷售新能源汽車,,三分之二用于展出銷售摩托車和電瓶車,,現(xiàn)在已全部改成銷售新能源汽車。

  “現(xiàn)在,,一年賣四五百輛沒有問題,,其中一半的車賣給了農(nóng)村用戶,不少還是回頭客,?!崩枰釓堈f,農(nóng)村大多單門獨(dú)院,,老百姓可直接在家安裝充電樁,,充電比加油更方便,加上每公里電費(fèi)只需幾分錢,,比開燃油車便宜很多,。在他看來,,未來幾年,新能源汽車在縣城及以下市場將進(jìn)入銷售增長的爆發(fā)期,。

  汽車生產(chǎn)企業(yè)比亞迪的數(shù)據(jù),,從另一個(gè)側(cè)面說明新能源汽車下鄉(xiāng)的潛力。今年上半年,,比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷售15萬多輛,,同比增長超過150%,在其汽車總銷量中占比超過60%,。比亞迪股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,新能源汽車在縣城及以下市場銷售份額不斷增加。

  記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)了解到,,今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)在4月底開始,,截至5月底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,參與下鄉(xiāng)活動(dòng)的新能源汽車實(shí)現(xiàn)銷售約6.9萬輛,,而去年同期約為1.8萬輛,,增速超過280%,比新能源汽車市場5月的行業(yè)增速高出120個(gè)百分點(diǎn),。

  “可以說新能源汽車下鄉(xiāng)促進(jìn)了國內(nèi)汽車市場恢復(fù),,加快了新能源汽車市場由政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東說,。

  下鄉(xiāng)呈現(xiàn)“兩個(gè)升級(jí)”

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),技術(shù)不斷發(fā)展,,新能源汽車在縣城及以下市場正在快速經(jīng)歷“兩個(gè)升級(jí)”:一是消費(fèi)能力的升級(jí),,二是新能源汽車本身性能的升級(jí)。

  走進(jìn)江西省宜春市合泰哪吒汽車中心,,一輛櫻花粉色主題的新能源汽車抓人眼球,。“這車還有男款的,,‘可鹽可甜’,,價(jià)格7.29萬元,出一輛賣一輛,,現(xiàn)在都要提前兩三個(gè)月訂購才能買到,。”該中心總經(jīng)理歐陽清宜說,。

  歐陽清宜介紹,,通過對(duì)近半年銷售數(shù)據(jù)分析,可以對(duì)用戶市場進(jìn)行大體畫像:消費(fèi)者以年齡在25歲-40歲的小鎮(zhèn)青年為主,,大多具有大專及以上學(xué)歷,,看重汽車智能駕駛輔助功能,,價(jià)格偏好單價(jià)8萬元以上20萬元以下……

  下鄉(xiāng)的新能源汽車性能升級(jí)趨勢(shì)也日益明顯。除了滿足代步功能和經(jīng)濟(jì)便宜外,,消費(fèi)者對(duì)車輛續(xù)航提升,、動(dòng)力提速、智能化和輔助駕駛,、外觀設(shè)計(jì)等因素更為關(guān)心,,許多新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)針對(duì)消費(fèi)者需求推出了各類車型。

  “過去人們是因?yàn)楸阋瞬沤邮苄履茉雌?,現(xiàn)在則是因?yàn)轶w驗(yàn)好主動(dòng)買,。基本上是一年一個(gè)小改款,,三年一個(gè)大改款,。”江西江鈴集團(tuán)新能源汽車營銷有限公司總經(jīng)理?xiàng)钣烂靼l(fā)現(xiàn),,國內(nèi)新能源汽車在市場消費(fèi)的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了快速更新迭代,,僅四五年時(shí)間,大部分廠家生產(chǎn)的新能源汽車智能駕駛技術(shù)都達(dá)到了L2.5級(jí),。

  向內(nèi)挖潛未來可期

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,在“雙碳”目標(biāo)下,新能源汽車下鄉(xiāng)市場潛力大,,未來可期,。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),我國農(nóng)村地區(qū)約有600萬低速車客戶,,是新能源汽車下鄉(xiāng)的潛在客戶,。

  為加快新能源汽車下鄉(xiāng),業(yè)內(nèi)人士建議在供給端進(jìn)一步貼近農(nóng)村客戶需求,。許海東認(rèn)為,汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步了解農(nóng)村消費(fèi)者需求,,多在農(nóng)村客戶偏好的車型上做文章,,同時(shí)在售后服務(wù)方面還可以做得更好。

  另外在電池保修和使用壽命上,,為農(nóng)村客戶提供更好保障,。“電池價(jià)格占全車價(jià)格近40%,,有的光電池就要幾萬塊錢,,如果沒開幾年就換電池,老百姓難以接受,?!币晃豢h工信部門負(fù)責(zé)人建議,,可探索把購車補(bǔ)貼拆分為購車和電池保修及更換兩部分,以便更好地解除消費(fèi)者后顧之憂,。

  黎裔張等汽車經(jīng)銷商則建議,,在需求端可探索實(shí)施新能源汽車上高速或進(jìn)國有停車場半價(jià)等優(yōu)惠舉措,同時(shí)加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理,,進(jìn)一步挖掘和釋放在縣城及以下市場消費(fèi)潛力,。

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