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　　對于“工程機械之都”長沙來說，這是一次盛況空前的“主場外交”,。

　　近日,，為期4天的2019長沙國際工程機械展覽會，吸引了1150家工程機械企業(yè)參展,，其中包括24家全球工程機械50強企業(yè)同臺亮相,，18萬人次觀展，現(xiàn)場訂單和采購金額逾200億元,。

　　在這次展會上,，長沙張開雙臂迎接全世界的工程機械客商，堪稱有史以來規(guī)模,、規(guī)格之最,；以三一集團、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)為代表的長沙工程機械產業(yè)集群,，向世界展現(xiàn)了“東道主”的實力,。由小到大、由弱到強,、由國內到海外,，工程機械已然成了長沙的一張靚麗名片。

參觀者在長沙國際工程機械展覽會上參觀中聯(lián)重科展出的履帶起重機,。新華社發(fā)（陳澤國　攝）

　　定位世界級產業(yè)集群

　　三一集團展區(qū)近1萬平方米,，帶來了68款全系智能產品；“身高”178米的中聯(lián)重科ZCC9800W履帶式起重機,，成為全場“最高者”……還有山河智能,、鐵建重工等長沙本土工程機械企業(yè)，它們組成了2019長沙國際工程機械展覽會“最強參展團”,。

　　同場競技的,，是眾多國際巨頭。其中包括全球工程機械行業(yè)排名第一的卡特彼勒,、全球最大農機制造商約翰迪爾,、首次來中國參展的美國凱斯，以及日本的日立建機,、德國的利勃海爾,、韓國的現(xiàn)代重工等。

　　據統(tǒng)計,，此次長沙國際工程機械展覽會,，吸引了24家全球工程機械50強制造商，國際企業(yè)占比超過22%,。

　　“中國本土企業(yè)的產品質量真是越來越好,。”美國凱斯工程機械產品經理馬泰奧·卡洛剛剛結束德國寶馬展的行程,，這是第一次來長沙,。他說，這次展會具有國際水平,，讓他看到了中國本土企業(yè)的強大陣容,。

　　“有為，才能有位,?！遍L沙舉辦這樣的國際性展會，有足夠的底氣,。長沙被譽為“中國工程機械之都”,，擁有4家全球工程機械50強企業(yè)，以及200多家配套企業(yè),，其中三一重工是全球最大的混凝土機械制造商,。這里，正在打造一個世界級產業(yè)集群,。

　　長沙市工信局的數(shù)據顯示,，2018年，長沙工程機械產業(yè)實現(xiàn)產值約1660億元,，同比增長8%左右,。產品品種占全國工程機械品種總類的70%，產值約占全國總量的23%,，占全球總量的7.2%,，產品覆蓋全球160個國家和地區(qū)。

　　要成為世界級產業(yè),，必須要有世界級產品,。在長沙這樣一個中部省會城市,，誕生了工程機械的一項項“第一”。比如,，世界最長鋼制臂架86米泵車,、“神州第一挖”200噸液壓挖掘機、全球第一吊3600噸履帶起重機,、全球最大平頭塔機等,。

　　挖掘機被稱為工程機械“皇冠上的明珠”，長期以來是外資品牌的天下,。2006年,，三一挖機賣出500臺，市場占有率僅0.5%,。而現(xiàn)在三一重工在國內挖掘機市場的占有率超過20%,，是國際巨頭卡特彼勒和小松兩家的總和，成為國內挖掘機第一品牌,。

　　近兩年,，受益于投資增長和設備更新?lián)Q代等因素，長沙的工程機械企業(yè)再次迎來“高光”時刻,。2018年,，三一重工實現(xiàn)營業(yè)收入558.22億元，同比增長45.61％,，凈利潤61.16億元,，同比增長192.33％；中聯(lián)重科實現(xiàn)營業(yè)收入287億元,，同比增長23.3%,，凈利潤20.2億元，同比增長51.65%,；山河智能實現(xiàn)營業(yè)收入57.56億元,，同比增長45.64%，凈利潤4.29億元,，同比增長170.84%,。

　　今年一季度，長沙主要工程機械企業(yè)業(yè)績繼續(xù)飄紅,，總體經營處于歷史最好水平,。正如中聯(lián)重科董事長詹純新所說，工程機械行業(yè)在20多年時間里,，“低起點”實現(xiàn)了“大跨越”,，成為一個有國際競爭力的大行業(yè)。

　　聚焦主業(yè)自主創(chuàng)新

　　梳理長沙工程機械的發(fā)展壯大歷史，可以發(fā)現(xiàn),，“創(chuàng)新”是貫穿始終的關鍵詞,。

　　20世紀90年代初，三一感受到了改革開放的“春江水暖”,，提出著名的“雙進”戰(zhàn)略：進入中心城市,，進入大行業(yè)。1994年,，三一重工落戶長沙，開始了工程機械設備的研發(fā)與制造,。

　　當時,，市場上90%的長臂架泵車都是“洋品牌”，關鍵零部件更是被“卡脖子”,。比如,，拖泵“心臟”集流閥組的制造技術一直為國外企業(yè)掌握，且筑起了技術門檻,；泵車臂架所需的高強度鋼,，只能從歐洲一家公司進口。

　　“核心技術,、關鍵零部件是買不來的,。”三一重工技術創(chuàng)新帶頭人易小剛說,，當時,，中國制造業(yè)常見的發(fā)展路徑是引進、消化,、吸收的“拿來主義”,，而三一從一開始就堅持走自主創(chuàng)新道路，將技術創(chuàng)新作為企業(yè)的核心競爭力,。

　　目前,，三一研發(fā)投入占銷售收入的5%左右。截至2018年,，三一累計申請專利8107項,，授權專利6657項，申請及授權數(shù)居國內行業(yè)第一,。

　　記者在三一走訪,，深切感受到這家企業(yè)深厚的“創(chuàng)新文化”。他們從來不說兩句話：一是“行業(yè)都是這樣的,，所以也要這么做”,；二是“國外還沒這么做，所以不能這樣做”。常說的是另外兩句話,，一是“學習,，而不模仿”；二是“寬容失誤,，但不許重犯”,，為的是最大限度鼓勵創(chuàng)新。

　　創(chuàng)新成了長沙工程機械企業(yè)發(fā)展的強大驅動力,?；谧灾鲃?chuàng)新，三一重工從起步研發(fā)混凝土泵車,，到成為有著“世界泵王”之稱的全球最大混凝土機械制造商,，僅用了13年；三一挖掘機從國內市場0.5%的占有率,，到銷量排名第一,，超過卡特彼勒、小松等國際巨頭,，只用了6年,。

　　從國家級科研院所轉制而來、擁有60余年技術積淀的中聯(lián)重科同樣是自主創(chuàng)新的代表,。據統(tǒng)計,，從創(chuàng)立至今，中聯(lián)重科已累計申請專利9740多件,，在20多個國家和地區(qū)都有專利申請,。知識產權成為企業(yè)智能制造和創(chuàng)新發(fā)展的核心動力源。

　　作為長沙工程機械企業(yè)中的“年輕者”,，鐵建重工也靠創(chuàng)新驅動獲得了快速成長,。目前，鐵建重工正在打造超級地下工程裝備創(chuàng)新高地,，已經成功研制大直徑全斷面豎井掘進機,、千米級超前地質勘探裝備、鉆爆法隧道智能裝備機群等超級地下工程裝備,，具備攻克跨海通道,、真空管道磁浮等超級工程的能力。

　　作為周期性很強的行業(yè),，工程機械行業(yè)曾經歷過跌宕起伏,。特別是從2012年開始，行業(yè)出現(xiàn)“斷崖式下跌”,。在困難的低谷期,，長沙幾家工程機械龍頭企業(yè)的共同選擇是堅守主業(yè),、堅持創(chuàng)新，轉變增長方式,，把“內功”逼出來,。當行業(yè)回暖時，這些企業(yè)得以看到“黎明的曙光”,。

　　打破邊界融合創(chuàng)新

　　在很多人的印象里,，長沙是一座“娛樂之都”，也是一座“網紅城市”,，這里有“芒果臺”的耀眼星光,，有博物館的奇妙之旅，有橘子洲頭的絢爛煙花,。其實,，“網紅”背后，是敢于打破邊界的革新精神,。長沙的工程機械企業(yè)，在很大程度上秉承了這種城市文化,。

　　去年,，三一誕生了一款“網紅”產品——三一重卡。完全不同于傳統(tǒng)模式,，這款產品實行“平臺化造車”,、全部線上銷售、不需要代理商,。首批500臺三一重卡53秒售罄,；6月，第二批500臺46秒售罄,，創(chuàng)造了重卡行業(yè)互聯(lián)網銷售的紀錄,。今年5月18日，1200輛三一重卡在網上僅僅16秒便被搶購一空,，再創(chuàng)商用車互聯(lián)網銷售的“神話”,。

　　這只是三一跨界的一個縮影。不少三一員工說,，他們正在進行一場顛覆式的“認知革命”,。從高管到普通員工，都在“如饑似渴”地學習互聯(lián)網,、大數(shù)據,、人工智能等新知識。如今的三一,，“互聯(lián)網戰(zhàn)略”被確立為第一大戰(zhàn)略,，“一切數(shù)字業(yè)務化，一切業(yè)務數(shù)字化”的理念深入人心。

　　事實上,，面對全球制造業(yè)新一輪的競爭“制高點”——智能化,、數(shù)字化，長沙的工程機械企業(yè)在不斷打破邊界,，融合創(chuàng)新,。在長沙，有亞洲最大的智能化制造車間之一,，有多個國家智能制造試點示范項目,，融合了人工智能、工業(yè)互聯(lián)網等新技術的一大批工程機械設備行業(yè)領先,。

　　人們難以想象,，傳統(tǒng)的工程機械企業(yè)能和AI（人工智能）領域的大牛級人物吳恩達“跨界聯(lián)姻”。2018年,，中聯(lián)重科與吳恩達的人工智能公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，雙方將攜手在農業(yè)領域展開合作，共同研發(fā)基于人工智能技術的新產品,，打造一支頂尖的人工智能技術團隊,，最終助力中聯(lián)重科成為以人工智能驅動的裝備制造企業(yè)。

　　目前,，中聯(lián)重科已有多個智能工廠投產運行,，其產品進入“4.0”時代，可做到“能感知,、有大腦,、會思考”。今年1月,，中聯(lián)重科總投資1000億元高標準打造的“中聯(lián)智慧產業(yè)城”在長沙正式啟動,，預計2022年9月全面竣工達產，有望成為長沙工程機械的“新名片”,。

　　跨界融合,，是在塑造一個全新的產業(yè)生態(tài)。中聯(lián)重科董事長詹純新認為,，憑借一個企業(yè)的一己之力追求單點突破的時代已經終結,，隨之而來的是講求產業(yè)生態(tài)共生的新時代，是利用工業(yè)互聯(lián),、大數(shù)據,、區(qū)塊鏈、人工智能等新興技術,，整合行業(yè)資源,，形成能力互補,、利益共享、風險共擔的產業(yè)生態(tài)圈的能力,。

　　放眼世界開放共贏

　　既不臨海也不沿邊,，地處內陸的長沙，外向型經濟是一塊“短板”,。但長沙從來不缺乏“開放精神”,。20世紀80年代，湖南人民出版社和岳麓書社出版的“走向世界叢書”,，影響深遠,。如今，第一屆中國-非洲經貿博覽會即將于6月在長沙舉辦,，更是長沙和湖南對外開放的標志性事件,。

　　在“走出去”的隊伍中，長沙工程機械企業(yè)是“先行者”,，闖出了一條成功的路子,。

　　中聯(lián)重科相繼收購意大利CIFA、德國M-tec,、德國威爾伯特等多家細分行業(yè)龍頭企業(yè),；2012年，三一重工收購全球混凝土機械老牌巨頭——俗稱“大象”的德國普茨邁斯特,，成為中國企業(yè)國際化的標志性事件；山河智能的樁工機械和挖掘機械進入全球100多個國家和地區(qū),。

　　“三一國際化已步入收獲期,。”三一重工國際總監(jiān)周萬春表示,，自2013年開始,，三一集團海外銷售已連續(xù)6年過百億元。2018年,，三一重工實現(xiàn)國際銷售收入136.27億元,，同比增長17.29％。

　　對于國際化,，長沙的工程機械企業(yè)志存高遠,。三一重工總裁向文波說，未來的三一要與世界“共舞”,，實現(xiàn)國際化夢想,。他們的愿景是，海外營收占比達到50%,，為中國貢獻一個世界級品牌,。

　　山河智能董事長何清華說,，去年集團銷售收入較2015年增長了三倍，經營質量獲得了“蛻變式”的提升,?！澳壳拔覀冋e蓄力量，迅速朝著騰飛發(fā)展,、歷久彌堅的世界山河邁進,。”

　　一旦參與全球市場競爭,，企業(yè)面對的是更強勁的對手和更高的挑戰(zhàn),。長沙有關部門和企業(yè)均意識到，要打造世界級工程機械產業(yè)集群,，還面臨著全球市場占有率需進一步提升,、核心零部件短板有待突破、產品同質化競爭有待化解等問題,。

　　此前,，湖南省決策層赴國外邀請行業(yè)巨頭來長沙參展，正是希望搭建一個國際化的展會平臺,，在開放中壯大,，在合作中共贏。

　　“搶占全球產業(yè)鏈,、價值鏈的制高點,，這是我們追求高質量發(fā)展的戰(zhàn)略目標?！遍L沙市決策者對記者說,，長沙工程機械制造產業(yè)在全球展現(xiàn)的旺盛生命力，為實現(xiàn)目標“提供了底氣,，增添了信心”,。

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