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　　隨著中國“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn),，遠(yuǎn)在南美的巴西也在與中企的合作中享受到實惠,。

　　51歲的西爾維婭·普羅恩薩留著齊肩的中長發(fā),，雖然身形瘦削,，但看上去精神狀態(tài)很好,，她目前的工作是巴西最大的本土出行企業(yè)99公司的一名司機(jī)。

　　由于巴西近年來經(jīng)濟(jì)衰退,，普羅恩薩在2016年丟掉了工作,，緊接著又查出了子宮肌瘤。手術(shù)后在家休養(yǎng),，面臨生活困境,。此時正值2017年2月，是中國滴滴出行公司與巴西99公司建立戰(zhàn)略投資伙伴關(guān)系,，收購99公司股權(quán)的第二個月,。

　　普羅恩薩決定加入99公司。普羅恩薩記得,，這一主意遭到了81歲母親的反對,，反對的最重要的理由是擔(dān)心她的人身安全問題。

　　時任99公司首席執(zhí)行官的彼得·費爾南德斯在接受媒體采訪時也表示,，安全是99公司關(guān)注的主要問題之一,。公司已經(jīng)初建一支安全團(tuán)隊來處理安全問題，并且打算更新99公司程序,，加入“危險區(qū)域”訂單提醒等功能,。但在當(dāng)時這些安全保障措施有的只是雛形，有的還只是設(shè)想,。

　　對于普羅恩薩來說,，最初加入99公司社交媒體女司機(jī)群組讓她獲得了繼續(xù)前行的動力，收獲了深厚的友誼,，并讓她愛上了這份工作,。而讓她堅持下來的是，彼得·費爾南德斯當(dāng)年所說的關(guān)于安全保障的設(shè)想,，在中國企業(yè)滴滴并購99公司后都一一通過科技成為了現(xiàn)實,。

　　2018年1月，滴滴正式收購99公司,，來自中國企業(yè)的技術(shù),、產(chǎn)品、運營經(jīng)驗等很快被廣泛應(yīng)用于巴西市場,，安全保障則是其中最為重要的一項,。

　　“我們的初衷是創(chuàng)造一些工具來預(yù)防和有效干預(yù)安全事故?！?9公司安全團(tuán)隊公關(guān)發(fā)言人勞爾·蒙特內(nèi)格羅告訴記者,，滴滴出行與99公司合作探索并更新了多項關(guān)鍵安全保障措施,。勞爾·蒙特內(nèi)格羅表示，2018年99公司平臺事故發(fā)生率降低了82%,。

　　隨著出行安全性的提升,，在巴西，軟件叫車正受到越來越多人的青睞,。目前，99公司正為巴西1800多個城市提供專車,、快車和出租車服務(wù),，2018年日均訂單量達(dá)120萬單。軟件叫車和共享出行在巴西漸漸流行起來,，已成為很多民眾生活的一部分,。

　　事實上，中國企業(yè)為巴西帶來的不僅是更加安全的出行模式,，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會的長遠(yuǎn)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn),。

　　對于普羅恩薩來說，99公司不僅為她提供了工作中的人身安全,，更重要的是提供了生活保障——一份不錯的薪水,，目前她的月收入可達(dá)8000雷亞爾，約合人民幣14000元,。

　　99公司為像普羅恩薩一樣的普通巴西民眾創(chuàng)造了大量工作機(jī)會,，目前99公司現(xiàn)有員工近1200人，其中巴西本土人才占到了99%,。

　　在滴滴并購后,，99公司已經(jīng)成為巴西當(dāng)?shù)卣紦?jù)市場份額較高的打車軟件平臺。勞爾·蒙特內(nèi)格羅表示,，我們實現(xiàn)最初承諾的腳步不會停止,，99公司將持續(xù)關(guān)注安全問題，包括引入專業(yè)人士24小時處理安全事故,，程序植入一鍵呼救按鈕,，試行車載攝像頭等。

　　普羅恩薩對記者說,，她的車上也裝上了攝像頭,，當(dāng)乘客上車時，就會接收到一條信息提示車上裝有攝像頭,，為了安全起見,，將會在旅程開始時自動進(jìn)行錄像，“這項措施讓我感到前所未有的踏實”,。

　　可以看到,，中國企業(yè)將其在中國市場積累的技術(shù)、經(jīng)驗和方案向全球推廣，不斷影響和改變著當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂心Ｊ胶蜕睢?/p>

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