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????說起新能源汽車，怎一個“火爆”了得,。剛剛過去的2015年,，我國新能源汽車爆發(fā)式增長，產(chǎn)量達37.90萬輛，同比增長4倍，成為全球第一大電動汽車市場。

????今年政府工作報告為新能源汽車再添“新柴”：大力發(fā)展和推廣以電動汽車為主的新能源汽車,，加快建設城市停車場和充電設施。新能源汽車站上“風口”,。

????在未來五年全國新能源汽車達500萬輛保有量的政策目標之下,，預計到2020年前，新能源汽車產(chǎn)量將會保持約40%的年復合增速,。

????1.政策利好密集出臺

????新能源汽車再添“新柴”

????杭州市政府新聞辦日前宣布,，從4月5日起，符合條件的浙A牌照新能源客車將不受杭州市區(qū)“錯峰限行”和西湖景區(qū)“單雙號”限行措施的限制,。加上2014年開始實施的不限購政策,，新能源汽車將在杭州“一路綠燈”。

????4月1日,，上海市政府發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）》的通知,，長達四個月之久的新能源汽車“政策空白期”結束。購買補貼額有所下降,，但將繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用車牌,。

????據(jù)第一電動網(wǎng)日前統(tǒng)計，在北京,、深圳,、天津、廣州,、杭州,、西安、河北,、長春,、新疆、山西,、哈爾濱,、貴州、貴陽,、青海,、湖北、武漢,、江蘇,、南京、成都,、甘肅20省市已出臺的政策中（部分省市延續(xù)之前的政策）,，除了新能源汽車補貼外，還出臺了或即將出臺不限行,、不限購,、免高速費、免停車費,、可在公交車道行駛等一系列優(yōu)惠政策,。

????央行、銀監(jiān)會日前聯(lián)合下發(fā)文件,，加大對新消費領域金融支持力度,。其中，新能源汽車和二手車貸款的首付款比例下限分別降至15%和30%,，比常規(guī)車型的貸款成本可節(jié)省兩萬元左右,。

????國家能源局剛剛發(fā)布的《2016年能源工作指導意見》提出，全面推進電動汽車充電設施建設,。按照“樁站先行,、適度超前”的原則，用好財政支持政策,，積極完善相關配套措施,，保障工程建設順利進行。加強與建筑,、市政等公共設施的統(tǒng)籌銜接,，研究編制充電設施工程技術標準規(guī)范。鼓勵大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新,，積極發(fā)展充電設施分享經(jīng)濟。2016年,，計劃建設充電站2000多座,、分散式公共充電樁10萬個,、私人專用充電樁86萬個，各類充電設施總投資300億元,。

????自2013年以來,，國家發(fā)改委、財政部,、工信部以及科技部等各大部委陸續(xù)出臺了一系列鼓勵和推廣新能源汽車發(fā)展的政策,，包括新能源汽車購置價格上的高額補貼、不限行,、不限號等政策優(yōu)惠,。自去年以來，許多城市啟用新能源汽車的地方補貼標準達到與國家補貼1∶1的水平,。

????為了從經(jīng)濟性上培育產(chǎn)業(yè)需求,，提升產(chǎn)業(yè)空間，國家對于純電動汽車,、插電式混合動力汽車以及燃料汽車給予了不遺余力的財政扶持,，并且明確制定了未來五年補貼逐步“退坡”的路線圖。

????有關專家指出,，政策補貼從下游需求端推升新能源汽車的產(chǎn)業(yè)景氣度,，推動新能源汽車的生產(chǎn)、銷售和運營,，推動了動力鋰電池的研發(fā),、生產(chǎn)和商業(yè)化，從全維度拉動了整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的火爆,，是整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)一開始就得以快速發(fā)展的最重要的外部因素,。

????2.短期“失速”的背后

????補貼依賴要不得

????根據(jù)“十三五”規(guī)劃，截至2020年,，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量要達到500萬輛,。這意味著，未來5年,，我國平均每年需要新增93萬輛新能源車銷量,。

????2015年被視為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長年，占新車銷量比重首次跨過1%關口,，達到1.3%,。在人們的預期中，2016年將是新能源汽車市場繼續(xù)爆發(fā)的一年,，但前兩個月的數(shù)據(jù)卻出乎意料,。2015年12月，我國新能源汽車產(chǎn)量為9.98萬輛,。而今年1,、2月產(chǎn)量僅為1.61萬輛和2.18萬輛,，其中，1月的產(chǎn)量環(huán)比下跌了83.9%,。

????今年前兩個月產(chǎn)量相比去年年底因何產(chǎn)生較大落差,？“綜合考慮，主要原因還是政策影響,，包括補貼政策的調整和多地政策未出臺等?！敝衅麉f(xié)會副秘書長姚杰指出,。

????近年來，中國車企在新能源汽車的研發(fā),、制造以及配套系統(tǒng)建設方面都有明顯進步,。但市場過分依賴政策，離開特殊政策和補貼就“失速”的現(xiàn)象不容忽視,。尤其是“騙補”,、地方保護、一些地方政府不顧技術和生產(chǎn)能力一哄而上……有可能成為新能源汽車健康發(fā)展的“攔路虎”,。

????“騙補”風波的持續(xù)發(fā)酵,，使各城市的“地補”政策越發(fā)難產(chǎn)。受此影響,，一季度新能源汽車在多個城市的銷售都陷入停滯狀態(tài),，產(chǎn)業(yè)鏈相關的充電樁建設、電池供應也受到牽連,。

????同濟大學汽車學院教授孔德祥認為,，目前新能源汽車仍屬于新興產(chǎn)業(yè)，離不開政府的扶持,，但政府在其中所起的作用應該是引導發(fā)展方向,。

????“新能源汽車的第一推動力在初期顯然是政府，但完全靠政府是不可持續(xù)的,，要向市場主導轉型,。所以，目前的政策都是為向市場主導轉型奠定基礎,?！眹摇?63”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高指出，現(xiàn)在新能源汽車市場基本上都是國內企業(yè)在做,，后續(xù)國際企業(yè)進入導致競爭加劇后,，不能再靠補貼，只能靠創(chuàng)新,，重點是電池技術的創(chuàng)新,。

????《國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃2015—2020》從數(shù)量上給出了未來新能源汽車銷量增長的明確目標,。2月24日，李克強總理主持召開國務院常務會議,，確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五大措施,，以結構優(yōu)化推動綠色發(fā)展。與以往的強調不同,，這次對動力電池和充電的鼓勵都落到了實處,，將分別采取獎勵和補貼的方式，加快電池的研發(fā)突破,，降低充電成本,。

????3.翅膀強大才能飛高飛遠

????不能甘做“風口”上的豬

????北京時間4月1日，特斯拉正式推出Tesla Model 3并接受預訂,，引發(fā)全球訂車熱潮,。截至4月4日，特斯拉宣布全球訂單量已經(jīng)超過27萬輛,。

????汽車電動化已經(jīng)成為世界性的潮流,，在中國政府大力推動下，以創(chuàng)新驅動為不竭動力,，新能源汽車的“火”會越燒越旺,。

????“政策紅利將轉向技術紅利，新能源汽車市場粗放式的增長不可持續(xù),，產(chǎn)品性能,、品質成為新的重要抓手。華泰的電動車始終對標特斯拉,，依托中國總部和德國慕尼黑的研發(fā)團隊,。通過合資合作，華泰在電池,、電機和電控方面有優(yōu)勢,，技術、成本,、交貨周期和技術跟蹤等方面都具備優(yōu)勢,。”華泰新能源汽車研究院院長楊偉斌告訴記者,，“電動汽車比傳統(tǒng)汽車底盤重,，如何保證性能和安全？從華泰的經(jīng)驗來看,，通過采用專門研發(fā)的純電動專用底盤,、多連桿后懸，車的安全性、可靠性更好,?！?/p>

????據(jù)楊偉斌介紹，在電機,、電控等方面,，華泰汽車有30多項專利，比同級別的電動車耗電要少11%以上,。華泰汽車今年在相繼推出iEV230和EX260兩款車型后,，還將在7月份推出iEV230的升級版車型iEV300。按照計劃,，在2016年和2017年,，華泰汽車還將推出一款A00級純電動車、一款插電式混合動力轎車和一款插電式混合動力SUV車型,。華泰在天津的新能源汽車基地具有15萬輛～20萬輛的產(chǎn)能，依靠成熟的技術,，華泰今年計劃生產(chǎn)新能源汽車6萬輛,。

????“充電網(wǎng)絡作為現(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，在政策推動下將迎來快速發(fā)展,?！比A泰汽車集團總裁助理徐福梅表示。

????“由于充電樁和新能源汽車是全新的概念和事業(yè),，需要用新的理念來發(fā)展,。作為整車企業(yè)，僅僅賣車是不行的,，而要針對民用,、出租和租賃三個不同市場從整體上算總賬，提高經(jīng)濟性,，構建完整的產(chǎn)業(yè)鏈,。”徐福梅說,，整車企業(yè)要在政府,、用戶、出租公司和充電樁運營企業(yè)間整合資源,，搭建平臺,，在這個平臺上讓每一個環(huán)節(jié)都有收益，才能實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展,?！叭A泰汽車在進入每一個城市的時候，都進行了個性的識別,，打造新能源汽車市場整體解決方案,，定制一體化充電方案,。通過試、調,、推三個階段的運行,，華泰新能源汽車在天津等地市場收獲頗豐”。

????有人說,，站在“風口”上,，豬都會飛起來?？吹搅粟厔莺头较?，一定要緊跟趨勢走，“搶灘”新能源汽車市場,。第一電動網(wǎng)發(fā)布的調查問卷顯示,，網(wǎng)友對新能源汽車的接受度很高，但對于當前市面上的可選新能源車型,、續(xù)航里程,、價格、電池穩(wěn)定性,、整車做工,、充電時長，以及充電樁的安裝等方面,，“吐槽”的不少,。

????正如人們所說，如果只是一只豬,，當風去了之后,，就會摔得粉身碎骨，必須長出強大的翅膀才能飛得高,、飛得遠,。