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| 新華社發(fā) |
8日，春運第一天,，北京,、上海等地火車站的客流量并不大。然而,，有關(guān)部門預計,，隨著春節(jié)的臨近，鐵路的客流量會迅猛增長,。國家發(fā)展改革委副主任,、國家能源局局長劉鐵男表示，預計今年春運總客流量將達到31.58億人次,，比去年增長9.1%,，創(chuàng)歷史新高。各地鐵路部門負責人則紛紛表示,，“今天只是開始,，更大的考驗在后面”。
與以往春運高峰相比,，8日當天北京西站北廣場上的客流并不算多,。只有東西兩側(cè)的過街天橋客流比較擁擠。記者在上海站現(xiàn)場也采訪發(fā)現(xiàn),，由于客流量并不大,，進站查驗無需排隊，基本上可以隨到隨走,。
8日一早,，《經(jīng)濟參考報》記者來到北京西站。作為北京市春運期間客運量最大的火車站,，北京西站也可以說是春運期間國內(nèi)最繁忙的車站之一,。走進北京西站北廣場售票大廳，記者第一個印象是意外,。以往格外擁擠的售票大廳,，當天卻顯得有點“空蕩”。每個窗口前隊伍最長的也不超過30人,，一般都在10人左右,。除了比平時多出來很多維持秩序的警察和武警外，幾乎讓人感覺不到春運已經(jīng)開始了,。
記者細心觀察了一下,，除了西北方向前往銀川、烏魯木齊等熱門線路,，其余線路8日到14日期間的票都還有剩余,，尤其是軟臥、軟座的票比較充裕。記者在售票窗口前觀察了半小時左右,，發(fā)現(xiàn)最終能夠買到票的人還是占了多數(shù),。
記者在北京站看到，為了盡量不影響售票,，售票人員的午飯都是送到售票窗口前,。工作人員互相換著班，趕緊扒拉幾口就又回到工作崗位上,�,！�
國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長劉鐵男8日國務院新聞辦舉行的春運新聞發(fā)布會上稱,，總體上看,，今年春運客流量大，超過了運能的支撐,，面臨的形勢不容樂觀,，組織難度超過以往，任務更加艱巨,。
雖然春運第一天北京,、上海等地的鐵路乘客人數(shù)并不算太多，但是記者從北京鐵路局了解到,，2012年春運期間,，北京鐵路局預計發(fā)送旅客2158萬人次，同比增長7%,，春運形勢嚴峻。為了讓更多的旅客能夠買到票,、回得了家,，北京鐵路局在運力接近飽和的狀態(tài)下最大限度增加運力，通過采取停開貨運列車和短途列車的方法,，加開臨客列車,。2012年春運期間北京鐵路局旅客列車預計開行521對，比2011年春運增加53對,。
而記者從鐵路上海站獲悉,，上海8日預計輸送旅客20.8萬人次，其中,，上海站輸送8.05萬人次,，上海南站輸送4.95萬人次，上海虹橋站輸送7.8萬人次,�,？土鞲叻鍖⒊霈F(xiàn)在1月15日前后。
北京西站黨委副書記宋建國表示,，春運期間北京西站也面臨著巨大的客流壓力,，8日發(fā)送旅客在16萬人次左右,，而預計春運客流高峰日，北京西站發(fā)送旅客將達到24萬人次,，形勢依然比較嚴峻,。“今天只是開始,，更大的考驗在后面,。”宋建國說,。
隨著客流高峰的日益臨近,，上海鐵路部門仍在為應對大客流做準備。鐵路上海南站值班站長周忠杰說：“今天是春運第一天,，客流量不算大,，等客流高峰到來的時候，會面臨真正的考驗,�,！�
劉鐵男表示，預計今年客流量將達到31.58億人次,，比去年增長9.1%,，創(chuàng)歷史新高。
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