武德宏是神東哈拉溝煤礦綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。
1989年7月,，19歲的武德宏以兩分之差高考落榜,，來神東礦區(qū)當(dāng)上一名井下農(nóng)民協(xié)議工。他憑借自己對(duì)采煤技術(shù)的刻苦鉆研和勤奮學(xué)習(xí)的精神,，不僅摘取神華集團(tuán)技術(shù)比武綜采機(jī)司機(jī)第一名的桂冠,，還登上全國(guó)采煤技術(shù)能手大獎(jiǎng)賽的頒獎(jiǎng)臺(tái)。這位農(nóng)民工成長(zhǎng)起來的“土專家”,，如今已成為神東享受年薪的“明星技師”,。
設(shè)備檢修，洋專家伸出大拇指
作為中國(guó)乃至世界最大的煤炭生產(chǎn)基地,，神東被稱為世界先進(jìn)采煤技術(shù)裝備的“博物館”,。這里不僅集中了國(guó)際一流的進(jìn)口煤炭生產(chǎn)設(shè)備，還常年居住著設(shè)備制造廠派來的外方技術(shù)專家,。
2002年7月的一天早上,，時(shí)任大柳塔煤礦綜采隊(duì)檢修班長(zhǎng)的武德宏下井上班，趕到綜采工作面時(shí),，發(fā)現(xiàn)采煤機(jī)靜悄悄地躺在那里，外方技術(shù)專家正和幾位技術(shù)人員緊張地忙碌著,。原來,，在前一天晚上采煤機(jī)就出了故障，外國(guó)專家忙活了一個(gè)通宵也沒有弄清毛病出在什么地方,。
“我可以試試嗎,？”武德宏用自學(xué)的英語走上前向老外提出請(qǐng)求。在外國(guó)專家驚疑的目光里,，他伏下身子在設(shè)備前鼓搗起來,，幾分鐘之后，便快做出判斷：“應(yīng)該是電磁閥裝反了,，導(dǎo)致油路不通,，造成機(jī)器趴窩,。”
按照武德宏的建議,，外方工程師將電磁閥倒過來重新安裝,，開機(jī)一試，采煤機(jī)立刻隆隆正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來,�,！傲瞬黄穑∥�,，真的了不起,！”這位大鼻子洋專家對(duì)武德宏豎起大拇指。后來,，這位叫泰瑞的洋專家還和武德宏成了朋友,。
據(jù)了解，這些常年駐扎在神東的洋專家們,，一方面負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)口洋設(shè)備的檢修,，另一方面也肩負(fù)著監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、為其公司技術(shù)創(chuàng)新傳遞市場(chǎng)信息的任務(wù),。如今以武德宏為代表一批神東煤炭技術(shù)人才,，通過自己的努力對(duì)洋設(shè)備的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)和故障判斷,、處置爛熟于心,，基本上把洋專家們“閑置”起來。
改革創(chuàng)新,，挑戰(zhàn)洋設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
武德宏還敢于對(duì)洋設(shè)備進(jìn)行大膽技術(shù)創(chuàng)新,，比如，他調(diào)任哈拉溝煤礦綜采隊(duì)提出的JOY采煤機(jī)截割頭浮動(dòng)密封和牽引塊惰輪架技術(shù)改造方案,，每年可為煤礦節(jié)約資金400余萬元,；他提出在運(yùn)輸機(jī)“TTT”加裝冷卻器的技術(shù)創(chuàng)新措施，從根本上破解了因設(shè)備內(nèi)部易于結(jié)水垢而影響正常運(yùn)行的難題……
這其中,，最突出的一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新當(dāng)屬綜采工作面“三機(jī)零斷鏈”,。
所謂“三機(jī)”指的是綜采工作面采煤機(jī)、裝載機(jī)和運(yùn)輸機(jī),。按照外國(guó)設(shè)備制造商的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，連接三機(jī)的運(yùn)輸鏈條的張力是50噸�,？稍趯�(shí)際運(yùn)行中,，一副鏈條輸煤七八百萬噸就會(huì)斷裂報(bào)廢。武德宏在生產(chǎn)實(shí)踐中經(jīng)觀察研究發(fā)現(xiàn),，外商提供的運(yùn)輸鏈條張力數(shù)據(jù)偏大,，由此造成鏈條疲勞拉伸和磨損超限,，對(duì)溜槽和鏈輪也造成非正常性磨損。
他由此提出降低鏈條張力,，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)確定新的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：240米工作面的鏈條張力應(yīng)控制在34-38噸,，300米工作面張力控制在36-40噸。實(shí)踐證明,，鏈條張力降低后,，輸送煤炭達(dá)到4000萬噸時(shí)鏈條仍然不斷。
“武德宏的這項(xiàng)創(chuàng)新,，在煤礦綜采隊(duì)運(yùn)用后大大延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命,，創(chuàng)造了累計(jì)生產(chǎn)原煤4000萬噸‘三機(jī)零斷鏈’的世界紀(jì)錄，使生產(chǎn)效率大大提高,�,！惫瓬厦旱V一位領(lǐng)導(dǎo)欣喜地說，“一副鏈條進(jìn)口價(jià)格達(dá)480萬元,，‘三機(jī)零斷鏈’還大大節(jié)約采購成本,。”
今天,，武德宏的一項(xiàng)項(xiàng)成功的技術(shù)創(chuàng)新,，都在神東礦區(qū)全面推廣。武德宏也由此被評(píng)為神東的“明星技師”,，并享受年薪待遇,。
編纂教材，力攀世界煤業(yè)高峰
“神東礦區(qū)有許多大學(xué)生,，我們哈拉溝煤礦綜采隊(duì)70%都擁有大專以上學(xué)歷,。他們有厚實(shí)的書本知識(shí)，但實(shí)踐操作技能相對(duì)不足,�,！蔽涞潞旮嬖V記者，“2007年,，哈拉溝煤礦領(lǐng)導(dǎo)決定組織人員,，編寫一部實(shí)踐性、理論性兼?zhèn)涠趾脤W(xué)易懂的速成性設(shè)備檢修技術(shù)教材,。”
礦領(lǐng)導(dǎo)由此成立專門教材編委會(huì),。武德宏,，這位農(nóng)民工成長(zhǎng)起來的煤機(jī)專家被任命為這本技術(shù)教材的主要撰稿人。
武德宏很高興把自己在設(shè)備維修技術(shù)方面摸索出的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來,，無私地分享給工友們,。他根據(jù)自己平時(shí)的工作技術(shù)記錄,，將綜采設(shè)備的整個(gè)運(yùn)行過程認(rèn)真梳理，整理成管理經(jīng)驗(yàn)材料,；將采煤機(jī)司機(jī),、馬蒂爾司機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī),、液壓支架工等綜采技術(shù)工種的崗位標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)系統(tǒng)歸類整理,，于是一部后來被命名為《現(xiàn)代化綜采設(shè)備故障分析及檢修工藝》的教材誕生了。
這部帶有“中國(guó)神華”徽記的蔚藍(lán)底色并配有壯觀綜采工作面裝備封面的《現(xiàn)代化綜采設(shè)備故障分析及檢修工藝》印刷成書后,，由于文圖并茂,、通俗易懂，能使綜采技術(shù)及維修人員迅速掌握綜采設(shè)備發(fā)生故障時(shí)的診斷方法及更換工藝,，快速提高檢修水平,，受到廣泛好評(píng)，當(dāng)年即被授予煤礦科技創(chuàng)新特等獎(jiǎng),。神東領(lǐng)導(dǎo)決定將其印發(fā)到公司各礦井,、維修單位作為重要的技術(shù)培訓(xùn)教材。
在擔(dān)任哈拉溝煤礦綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)后,，武德宏向全隊(duì)發(fā)出“做學(xué)習(xí)型礦工,，當(dāng)優(yōu)秀采煤人”的倡議，他要求全體員工勤奮學(xué)習(xí),，扎實(shí)工作,，爭(zhēng)做“有理想、有知識(shí),、懂技術(shù),、敢創(chuàng)新”的新型煤礦工人。