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我國(guó)西南重要的交通樞紐貴州，１２月２３日同時(shí)開(kāi)工建設(shè)７個(gè)重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目,，將在“十二五”期間徹底打破交通物流瓶頸,，加快形成７小時(shí)“快鐵交通圈”。
據(jù)了解,，這７個(gè)鐵路項(xiàng)目分別是成都至貴陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線,、重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造、織金至畢節(jié)鐵路,、織金至納雍鐵路、銅仁至玉屏城際鐵路,、小碧至白云鐵路和貴陽(yáng)北站,。７個(gè)項(xiàng)目在貴州境內(nèi)建設(shè)里程約６６０公里,，總投資達(dá)８３０億元。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從成都鐵路局了解到,，新建的成都至貴陽(yáng)鐵路由鐵道部與四川省,、云南省、貴州省共同出資建設(shè),，這條鐵路西起四川省的樂(lè)山市,，向東經(jīng)四川省的犍為縣、宜賓市,、長(zhǎng)寧縣,、興文縣，云南省的威信縣,、鎮(zhèn)雄縣,，貴州省的畢節(jié)市、大方縣,、黔西縣,，東至貴陽(yáng)市。鐵路全長(zhǎng)５１９公里,，總投資７４４．６億元,，全線共設(shè)樂(lè)山、宜賓東,、威信,、畢節(jié)、貴陽(yáng)東等１３個(gè)車站,，其中新建車站１２個(gè),。全線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為２５０公里,，工期５年,。
重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程自重慶西站引出，經(jīng)綦江,、遵義,、息烽，至貴陽(yáng)北站,，線路全長(zhǎng)３４７公里,，總投資５３１億元。全線共設(shè)重慶西,、綦江東,、夜郎鎮(zhèn)、遵義東,、貴陽(yáng)北等１１個(gè)車站,。全線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí),、雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速２００公里,，工期５年,。據(jù)悉，重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程將在重慶至貴陽(yáng)通道內(nèi)新建雙線鐵路,，與既有的重慶至貴陽(yáng)鐵路形成三線格局,。
新建的小碧至白云鐵路全長(zhǎng)１１０公里，總投資９３億元,，設(shè)計(jì)時(shí)速為２００公里,，建設(shè)工期為３年。新建的貴陽(yáng)北站是一個(gè)集鐵路,、輕軌,、公交等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。貴陽(yáng)北站是貴廣鐵路的起點(diǎn),，車站站房總規(guī)模約１２萬(wàn)平方米,，建成后旅客將采取上進(jìn)下出為主的高架候車模式，各種交通方式緊密結(jié)合,，旅客基本可以實(shí)現(xiàn)“零換乘”,。
新建銅仁至玉屏鐵路自渝懷鐵路銅仁站引出，向西南方向經(jīng)田坪至滬昆客運(yùn)專線,，線路全長(zhǎng)４７．７公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速２００公里，建設(shè)工期三年半,。
成都鐵路局局長(zhǎng)武勇說(shuō),，成都至貴陽(yáng)鐵路、重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程建成后,，從貴陽(yáng)至重慶,、成都等地將只需２小時(shí)，北連西成,、成渝客專和成蘭鐵路,，南連貴廣鐵路，東接滬昆客專,，與在建的蘭渝鐵路,、貴廣鐵路共同構(gòu)成高標(biāo)準(zhǔn)、大能力,、快速度的鐵路通道,，是西北、西南至華南地區(qū)快速鐵路通道的重要組成部分,，建成后對(duì)構(gòu)建我國(guó)西部地區(qū)快速客運(yùn)骨干網(wǎng),、推動(dòng)西南區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中將發(fā)揮重要作用,。
貴州省省長(zhǎng)趙克志說(shuō)，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),，在構(gòu)建高效的綜合運(yùn)輸體系、優(yōu)化資源配置和產(chǎn)業(yè)布局,、降低物流成本,、支持區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面發(fā)揮著巨大作用。貴州是典型的內(nèi)陸山區(qū)省份,，不沿邊,、不沿海，層巒疊嶂,、山阻水隔,。貴州將把鐵路建設(shè)放在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要位置，以通道型,、樞紐型項(xiàng)目建設(shè)為主要任務(wù),，增建復(fù)線、客貨分流,、提高速度,，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系。
據(jù)悉,，繼貴廣鐵路客運(yùn)專線,、長(zhǎng)昆鐵路客運(yùn)專線開(kāi)工建設(shè)后，“十二五”期間,，貴州將新建鐵路里程３３００公里,，其中高速鐵路２２００公里，到２０１５年貴州鐵路通車?yán)锍虒⑼黄疲担埃埃肮�,。屆時(shí),，西南交通樞紐貴州將形成貴陽(yáng)至凱里、安順,、畢節(jié)等地半小時(shí),，至遵義、都勻等地１小時(shí),，至成都,、重慶、昆明,、長(zhǎng)沙等地２小時(shí),，至武漢、廣州,、西安等地４小時(shí),，至上海,、南寧、鄭州等地６小時(shí),，至北京,、蘭州等地８小時(shí)交通圈�,！皟傻厍Ю镆蝗者�,，夕發(fā)朝至省市間”，貴州將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代,。
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