自去年下半年，豐田備受召回困擾,，豐田質(zhì)量更是受到全球質(zhì)疑,，豐田公司也曾承認(rèn)自己對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控有失誤。近日豐田汽車公司表示,，豐田將采取一系列行之有效的行動(dòng),，以改善產(chǎn)品質(zhì)量。
首先,，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,。豐田美國(guó)銷售公司近日表示，在美國(guó)將增加4個(gè)環(huán)境質(zhì)量辦公室,。據(jù)了解,，繼去年在紐約成功開(kāi)設(shè)了環(huán)境質(zhì)量辦公室之后，豐田將于本月開(kāi)設(shè)舊金山環(huán)境質(zhì)量辦公室,，并將于明年開(kāi)設(shè)其他環(huán)境質(zhì)量辦公室,。此外，豐田還將在加拿大多倫多(Toronto)和Calgary開(kāi)設(shè)環(huán)境質(zhì)量辦公室,，從而使得豐田北美地區(qū)環(huán)境質(zhì)量辦公室總數(shù)達(dá)到7個(gè),。這些辦公室將在不同地區(qū)、不同地理環(huán)境及氣候條件下監(jiān)控,、研究豐田汽車的質(zhì)量表現(xiàn),。
其次，從技術(shù)研發(fā)角度入手提升產(chǎn)品質(zhì)量,。據(jù)了解,，豐田公司開(kāi)始延長(zhǎng)新款汽車投入生產(chǎn)之前的測(cè)試時(shí)間，并減少聘用的外部工程師的數(shù)量,，以便消除一系列的質(zhì)量問(wèn)題,。
豐田駐密歇根州安娜堡的高級(jí)工程師史蒂芬斯近日表示，當(dāng)我們審視最新一代汽車時(shí),，它確實(shí)看起來(lái)完全是為了公司的增長(zhǎng)服務(wù)的,，產(chǎn)品的確存在質(zhì)量失誤。據(jù)了解,，一款汽車的開(kāi)發(fā)時(shí)間一般為21或48個(gè)月不等,。今后豐田產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間可能會(huì)再延長(zhǎng)2到6個(gè)月。在這其中，將縮短其他環(huán)節(jié),，以便有更多的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試,。除此之外，還將減少引擎和其他主要功能的變量和選擇,，以便簡(jiǎn)化并縮小工程工作的范圍,，使工程師更多地專注于質(zhì)量。豐田還可能會(huì)進(jìn)一步減少虛擬,、計(jì)算機(jī)輔助工程設(shè)計(jì)的使用,，更多地使用樣車。與此同時(shí),，豐田也在著手收回包給外部工程師的開(kāi)發(fā)工作,，讓熟悉豐田技術(shù)的自己?jiǎn)T工來(lái)做。史蒂芬斯表示,，使用外包商會(huì)造成溝通不暢和潛在的誤解,。今后一些外部工程師將會(huì)在豐田的各個(gè)研發(fā)中心同豐田的工程師一起工作。據(jù)了解目前外部工程師做了豐田全球約30%的開(kāi)發(fā)工作,，未來(lái)公司將把這個(gè)比例降到10%,。這樣能夠更方便地實(shí)施控制產(chǎn)品質(zhì)量、把握產(chǎn)品流程,。
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