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我們常常用“浩瀚”來形容頭頂?shù)男强眨嗣枋鏊笾�,，其�?shí)還包含另一層意思,，就是彼此遙遠(yuǎn)而無法相遇。但是2月10日,，美國銥星公司一顆衛(wèi)星在距離地面約800公里的軌道上,，與一枚報(bào)廢的俄羅斯衛(wèi)星發(fā)生碰撞，造就了人類歷史上第一次衛(wèi)星相撞事件,。
排除反衛(wèi)星試驗(yàn)的可能性,，在偌大的太空讓兩顆衛(wèi)星發(fā)生相撞，無疑是一件小概率事件,。盡管目前在太空中已經(jīng)有了近6000個(gè)航天器,，其中不少因?yàn)槭Ф蔀樘绽蛘弑环纸鉃樗槠债吘固�,，而航天工作者們也一直在小心翼翼地�?guī)劃著新的太空探索路線,。
不過在這樣的小概率事件背后,，依然隱藏著一個(gè)并非“杞人憂天”的大問題。
其中最關(guān)鍵也最顯而易見的,，當(dāng)屬目前外太空使用的秩序問題,。隨著地球資源的日漸開發(fā)，人們自然會(huì)意識(shí)到頭頂?shù)奶帐窍乱粋�(gè)征服的空間,。但從技術(shù)上說，直徑大于10厘米的太空垃圾數(shù)量在激增,，現(xiàn)今已快達(dá)到14000塊,，總重超過5500噸，并以宇宙速度運(yùn)行,；從發(fā)展戰(zhàn)略上說,，我們對(duì)于外太空的開發(fā)仍然是各國自行主導(dǎo)，甚至是競爭式的,。外太空的確很遼闊,，但是外太空的軌道資源畢竟有限度。而目前仍然沒有一個(gè)行之有效,，為各國所接受的外太空開發(fā)規(guī)則,。
更令人聯(lián)想到的是，在當(dāng)今全球的公共問題中,，我們?nèi)匀粺o法擺脫“先出問題后彌補(bǔ)”的怪圈,。以衛(wèi)星相撞為例，人們并非沒有警覺,。各國科學(xué)家也多次提出了太空垃圾影響航天安全的問題,。各國的航天員在進(jìn)入太空之前，都會(huì)詳細(xì)考慮太空垃圾可能對(duì)航天員生命造成的影響,；美俄兩國也開發(fā)了相應(yīng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來監(jiān)視太空中的垃圾,。但是這些手段仍然沒有實(shí)現(xiàn)共享，人們?nèi)詫⑼馓毡O(jiān)測(cè)視為高度軍事機(jī)密,，直至出現(xiàn)技術(shù)問題才幡然醒悟,。
其實(shí)在南極開發(fā)等全球公共問題中也有類似現(xiàn)象。隨著各國對(duì)南極大規(guī)模的考察和開發(fā),，造成了資源污染,、環(huán)境破壞，甚至有國家對(duì)南極提出主權(quán)要求,。這之后各國才于1959年簽訂了《聯(lián)合國南極公約》,，凍結(jié)主權(quán)要求，提倡共同開發(fā),。這說明全球越來越多的公共問題,，仍然需要先行制定更加明確的秩序和更加密切的合作,。
長期來看，對(duì)外太空的征服,，其實(shí)既考察全球各國的科技發(fā)展水平,，同時(shí)也考察人類利用自然、與自然和諧相處的能力,。人類之所以能和諧利用自然,，依賴的不是孔武有力，而是合作進(jìn)取,。這種能力不僅僅是單打獨(dú)斗,，更是聯(lián)合作戰(zhàn)。同樣的道理,，在外太空探索中,，必須首先要制定一個(gè)有效的開發(fā)規(guī)則。
其實(shí),，目前在聯(lián)合建造空間站,、外太空危機(jī)救援等方面，美俄歐洲等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)進(jìn)行了嘗試,。接下來在外太空的探索中,，可以部分參照南極開發(fā)的先例，探討一種良性的合作秩序,，例如在某種平臺(tái)上共享發(fā)達(dá)國家的外太空監(jiān)測(cè)情況,，尤其在涉及航天員人身安全等問題上展開情報(bào)合作等。其最終目的,，還是要避免衛(wèi)星相撞事件傷害人身和財(cái)產(chǎn)安全,。
自從第一顆人造衛(wèi)星“斯普特尼克1號(hào)”升空以來，人類從未停止過向太空進(jìn)軍的步伐,，而且將這種進(jìn)軍視為文明進(jìn)步的標(biāo)志,。但是同時(shí)，我們也應(yīng)該重視在科學(xué)探索進(jìn)程中人們所要面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),。而此刻,，因?yàn)槿蚧a(chǎn)生的科技分享和秩序重建，使得我們更不必孤軍作戰(zhàn),。 |
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