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為滿足觀眾、志愿者和奧運會工作人員等選擇地鐵出行的需要,，8月14日至23日,，北京地鐵全路網延長運營時間。其中,，延時最長的是地鐵八通線的四惠到土橋方向,。在感到方便之余，一些市民希望地鐵的延時運營能夠堅持下去,。
首先是提高市民夜歸的安全系數,。從北京市的居住特點看，越來越多的市民選擇了在郊區(qū)購房,，相當一部分人下班時間很晚,。在地鐵過早停運后，很多人都只好打車或乘坐擠得滿滿當當的面包車,，既多花錢又不安全,。
其次方便市民的夜生活，變相刺激消費,。由于下班普遍比較晚,，地鐵等公共交通工具的過早停運，常常使聚餐,、娛樂和購物難以盡興,，沒有私家車的人，常常要“半途”就往回趕，或者干脆推辭了聚會,，客觀上也影響了商家的收益,。
環(huán)保功能更不容忽視。充分發(fā)展公共交通,，鼓勵市民選擇公共交通,，環(huán)保及減少交通壓力的作用極大。更何況,，夜里有地鐵可坐,，也避免和減少了部分人酒后駕車或疲勞駕車導致的交通事故。
考慮到北京地鐵的運營能力及成本核算,，暫時可以考慮將八通線等延時運營到24時,，或者至少做到雙休日及公共節(jié)日延時運營，也將奧運期間北京公交體現出的人文精神延續(xù)下去,。
對一個人來說,，有一盞燈為你守候，是一件浪漫的事情,；而對市民來說,，有一趟趟地鐵伴夜歸的你回到溫暖的家，又何嘗不是來自社會的一份體貼呢,？
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