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“大飛機(jī)”公司在上海成立
七大股東出資190億元,,全新出資方式預(yù)示國(guó)家重大戰(zhàn)略項(xiàng)目研發(fā)體制創(chuàng)新
    2008-05-12        來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  5月11日,肩負(fù)著中國(guó)大型客機(jī)研制使命的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在上海成立,。中共中央政治局委員,、國(guó)務(wù)院副總理張德江,中共中央政治局委員,、上海市委書(shū)記俞正聲,,全國(guó)政協(xié)副主席,、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼等出席大會(huì)。新華社記者:張明 攝

  綜合新華社上海5月11日電 肩負(fù)著中國(guó)大型客機(jī)研制使命的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司,,11日上午在上海隆重成立,。中共中央政治局委員,、國(guó)務(wù)院副總理張德江,中共中央政治局委員,、上海市委書(shū)記俞正聲,,全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼等出席成立大會(huì),。
  中國(guó)商飛公司的成立,,開(kāi)啟了中國(guó)自主研制大型客機(jī)的新篇章。
  中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立,,由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì),、上海國(guó)盛(集團(tuán))有限公司、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司,、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司,、中國(guó)鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國(guó)中化集團(tuán)公司共同出資組建,,由國(guó)家控股的有限責(zé)任公司,。張慶偉任公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記,,金壯龍任總經(jīng)理。
  公司注冊(cè)資本為190億元,,總部設(shè)在上海,,包括研發(fā),、總裝制造和客戶服務(wù)三大中心,飛機(jī)研制過(guò)程中的資源配置則面向全球,。
  中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理金壯龍?jiān)诮邮苄氯A社記者專(zhuān)訪時(shí)透露,,民資、外資可能在今后參與到大飛機(jī)的研制生產(chǎn)中,。
  在提及此次公司的組織架構(gòu)尚未吸納民間資本時(shí),,金壯龍解釋說(shuō),新成立的這家公司作為一家中央企業(yè),,在股東構(gòu)成上已經(jīng)有所突破:國(guó)資委代表國(guó)務(wù)院,;地方政府參與;寶鋼,、中鋁等央企屬于“行業(yè)外”,,是非航空類(lèi)企業(yè)。這一組織形式,,就是考慮到在研發(fā),、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),、適航取證方面發(fā)揮各股東的作用,。
  金壯龍說(shuō):“至于民資或外資,,在今后的配套中,還會(huì)進(jìn)一步發(fā)揮作用。比如,,在今后飛機(jī)研制過(guò)程中的機(jī)載部分,、零部件生產(chǎn),,會(huì)有國(guó)外供應(yīng)商參與�,!�
  而在此之前,,“大飛機(jī)項(xiàng)目將多渠道募集資金,不排除民營(yíng)資本介入其中”的消息,,已傳入不少關(guān)注者的耳中,。
  除了廣東昌盛這家屈指可數(shù)的從事飛機(jī)研發(fā)的民營(yíng)企業(yè)之外,更多的民間資本則打算參與到大型客機(jī)的制造環(huán)節(jié),。在西安閻良國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基地,,目前已有60余家與航空有關(guān)的企業(yè)進(jìn)入,其中90%為民營(yíng)企業(yè),。不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,,是沖著“大飛機(jī)大部件制造很可能放在西安”的消息而來(lái)的。
  曾擔(dān)任大飛機(jī)專(zhuān)項(xiàng)論證小組協(xié)調(diào)員,、觀察員,,后任上海國(guó)防科工辦軍工處副處長(zhǎng)的何志慶認(rèn)為,“大飛機(jī)”項(xiàng)目的最終目的是商業(yè)成功,,并實(shí)現(xiàn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)化,,那么,推動(dòng)投資主體多元化,,鼓勵(lì)民營(yíng)資本等各類(lèi)資本參與,,從而激發(fā)市場(chǎng)的活力,應(yīng)是一個(gè)值得考慮的選擇,。

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