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中國首列實(shí)用型磁懸浮列車下線
    2009-06-18        來源:人民日報(bào)海外版
    我國首列實(shí)用型磁懸浮列車已經(jīng)研發(fā)成功,。6月17日,,北京控股磁懸浮技術(shù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王平說,,公司研發(fā)的磁懸浮列車已有樣車,,時(shí)速能達(dá)到120公里,,每節(jié)載客168人,,由于噪音低,,適合人口稠密的城市采用作為公共交通,。
  北京控股磁懸浮技術(shù)公司投入磁懸浮技術(shù)研究已經(jīng)有10年左右的時(shí)間,。王平說,,轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng),、噪音低,,是國產(chǎn)磁懸浮列車的重要特點(diǎn),。磁懸浮車就是沒有車輪的軌道車,全鋁合金的輕量化車體在電磁力作用下完全“騰空”,,輪軌之間沒有摩擦,,也就沒有了普通列車的刺耳噪音。在現(xiàn)場體驗(yàn)時(shí),,人們發(fā)現(xiàn)在距離該線路5米遠(yuǎn)的地方,,基本聽不到列車運(yùn)行的聲音。王平說:“國產(chǎn)磁懸浮列車時(shí)速120公里,,能掛8節(jié)車廂,,在滿足乘客舒適性要求的情況下,每節(jié)車廂能載客168人,。如果換用更長的車廂,,載客能力將更強(qiáng)�,!�
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