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今年春運全國客流量將突破23億人次,，同比增加3.5％，客流的剛性需求特征十分明顯,，呈現(xiàn)節(jié)前多股客流高度疊加,，節(jié)后流向不確定、客流高峰延長的特點,。為此,，交通、鐵路,、民航等各運輸部門充分調(diào)配運力,，千方百計送旅客回家。
公路：不讓一個旅客在客運站過年
道路運輸承擔著全社會90％以上的客運量,，預計今年春運期間道路旅客運輸量將達到20.7億人次,，同比增長3％。今年春運,，全國共投入大中型營運客車76萬輛,，日均發(fā)送班次達210萬個。各級交通運輸管理部門將組織運輸企業(yè),，投入更多符合條件的運力,。
交通運輸部新聞發(fā)言人何建中表示，各級交通運輸管理部門要加強與鐵路部門的聯(lián)動,，對因鐵路停售短途客票而出現(xiàn)旅客出行困難的,，要及時調(diào)集運力,，開行短途汽車客運班線，保證旅客出行,�,！敖煌ㄟ\輸部門要充分發(fā)揮確保道路客運在春運中的‘兜底’保障作用，實現(xiàn)不讓一名旅客在客運站過年三十的承諾,。”
目前,，越來越多的運輸企業(yè),，深入廠礦、工地等民工集中的地區(qū),，組織開行更多的客運包車,，直接將農(nóng)民送回家。
此外,，交通運輸部表示,，將加大市場監(jiān)管力度，開展打擊無證營運車輛的專項行動,，及時查處“甩”客,、“賣”客、“倒”客,、“宰”客等各種違法違章行為,。
鐵路：深挖運輸潛力，提高運輸效率
今年春運鐵路客流大幅攀升,，高峰提前到來,。為了盡可能滿足春運期間旅客的出行需要，今年春運鐵路共安排圖定列車1413.5對,，比上年增加142對,；安排直通臨客運行線319對，同比增加8對,；加上圖定直通客車,，同比共增加32對，運力安排達到歷年之最,。
據(jù)鐵道部運輸局局長張曙光介紹,，目前，鐵路部門已經(jīng)采取“停貨�,？汀钡拇胧�,，在客運最繁忙、客流最集中的區(qū)段停開貨車,，騰出能力開客車,、�,？瓦\。同時,，自1月18日起增開臨客58列,。
通過科學調(diào)度，鐵路部門加大了對重點地區(qū)的支援力度,，將東北,、西北地區(qū)的客車調(diào)劑到華東、華南等春運重點地區(qū),，用在春運最需要的地方,，并大力組織開行學生和農(nóng)民工專列。
民航：千方百計減少延誤,，狠抓航班正點
據(jù)了解,，目前，民航每天安排航班4000多個,，提供座位數(shù)達70多萬個,。民航局表示，將千方百計減少延誤,，狠抓航班正點,；合理調(diào)配運力，最大限度地滿足市場需求,。
民航局要求各單位積極研究優(yōu)化工作流程,，努力提高運行效率，盡量縮短飛機等待和滑行時間,，千方百計最大限度地減少航班延誤,。
民航局要求各航空公司及時跟蹤和掌握熱點航線銷售情況，科學預測和分析旅客流向,，加強運力調(diào)配,，盡可能地避免航班積壓和旅客滯留。民航局同時要求各地區(qū)管理局,、空管局對春運期間航空公司在機票緊張的跨區(qū)熱點航線的加班申請?zhí)厥绿剞k,，及時審批。 |