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1公里高速公路可消費鋼材500至1500噸,、水泥4000至12000噸,，平均消費瀝青1900噸。
年內新增100億元投資將帶動400億元的投資規(guī)模。
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| 圖為建設中的西安至安康高速公路柞水段,。新華社發(fā) | “今年中央新增1000億元的投資中,，約有100億元用于公路建設,�,！�
11月10日，交通運輸部規(guī)劃司司長李興華表示,，交通運輸部力爭明年投資規(guī)模達到1萬億元,，并保持今后幾年投資的增長率在20%左右�,！斑@追加的100億元,，年內可帶動400億元的投資規(guī)模，明年初對第一季度經濟增長的貢獻將達300億元,�,！�
新增投資：向西部、欠發(fā)達地區(qū)傾斜
據介紹,，這新增的100億元將主要投向兩大領域：地位高、作用大的國家高速公路網與周期短,、見效快的農村公路建設,。投資比例接近1∶1�,！敖浹芯�,，這些錢將優(yōu)先向西部、欠發(fā)達地區(qū)傾斜,�,！�
在“十一五”開局之時，交通運輸部部長李盛霖就表示,，農村公路建設是今后交通工作的重中之重,�,！笆晃濉逼陂g，我國將新改建農村公路１２０萬公里,，基本實現全國所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn),、建制村通公路，９５％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和８０％的建制村通瀝青路或水泥路,，同時實現路通車通,。新一輪投資將有效保證農村公路建設目標的實現。
計劃于2020年建成的國家高速公路網,，目前建成了一半,，還有14%在建設中，仍有26000公里需要建設,，這部分投資將被優(yōu)先安排,。“這些項目中有很多是省際高速公路間的‘斷頭路’,，加快其建設進程將使目前的公路運輸效率提升,。”
對經濟發(fā)展和救災應急的瓶頸通道進行擴充也被視為本輪投資的重點,。例如為增強應急反應能力,，京港澳高速公路的河南安陽、新鄉(xiāng),、鄭州等路段都將由四車道變?yōu)榘塑嚨馈?BR> 作為“門對門”的運輸方式,，如何優(yōu)化公路運輸與其他運輸方式的銜接性，一直備受關注,。為此,，在此次投資中，179個國家公路運輸樞紐將全面鋪開建設,�,！八行陆椖繉木C合交通運輸網的角度來進行規(guī)劃，主動與鐵路,、航空等多項交通方式銜接,，利用交通樞紐建設，優(yōu)化目前的換乘條件,，使老百姓切實享受到交通大發(fā)展的實惠,。”
乘數效應：100億元可帶動400億元投資規(guī)模
“今年在原定投資上再注入100億元新資金,，使得地方建設資金來源更優(yōu)化合理,，不僅能推進在建工程的進度和作業(yè)量，而且能拉動相關產業(yè),、消化就業(yè)壓力,，為保持明年的經濟增長做出貢獻,。”李興華說,。
據介紹,，2007年，交通基礎設施固定資產投資為7800億元,，公路投資為6500億元,。由于今年前三季度增量收縮，估計今年固定資產投資為8000億元,，明年將力爭投資規(guī)模達到1萬億元,。
據交通部交通規(guī)劃研究院副院長關昌余介紹，平均1公里的高速公路將消費鋼材500至1500噸,，消費水泥4000至12000噸,，平均消費瀝青1900噸，這追加的100億元所創(chuàng)造的乘數效應可帶動水泥,、鋼鐵,、建筑機械、燃油等產業(yè)的需求,，年內可帶動400億元的投資規(guī)模,，明年初對第一季度經濟增長的貢獻將達300億元。同時,，在建設周期內每億元的高速公路投資可創(chuàng)造直接就業(yè)崗位1800個,，創(chuàng)造間接就業(yè)崗位2100個，新增100億元的投資將創(chuàng)造大量就業(yè)崗位,。
另外,，近年來西部和中部經濟增長率加快，在很大程度上得益于交通運輸,，特別是高速公路的發(fā)展和網絡連通,。我國西部地區(qū)修建的高速公路里程已經超過1萬公里，占全國的1/4,，這在加快東,、中、西部地區(qū)互聯互動,、擴大市場半徑等方面發(fā)揮了巨大的促進作用。
“特別想強調一點,，對于新增投資,，我們會科學規(guī)劃運用。我們要加快推進在建項目并加快啟動新開工項目,，但是,，質量,、效益和安全必須放在首位，使中央投資投向最合理的地方,�,！�
李興華說，“新建項目決不能為今后可持續(xù)發(fā)展制造障礙,�,！� |