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中國(guó)鋼鐵業(yè)飽嘗300億浮虧"苦果"
    2008-10-31    作者:董文勝    來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)

拉煤卡車從唐山天柱鋼鐵集團(tuán)煉鋼車間經(jīng)過(guò) 董文勝 攝

  10月份中國(guó)鋼鐵業(yè)苦日子真正到來(lái),,它將不得不面對(duì)1998年以來(lái)的首次全行業(yè)月度虧損,。
  短短期的3個(gè)月時(shí)間,從鋼價(jià)暴跌到鋼廠大面積減產(chǎn)“越冬”,,全球金融風(fēng)暴仿佛在一夜之間卷走了中國(guó)規(guī)模龐大的鋼鐵需求,。然而,這一切,,與中國(guó)經(jīng)濟(jì)前三季度9.9%的增速形成強(qiáng)烈反差,,問(wèn)題到底出在哪里呢?
  帶著這些困惑,,記者對(duì)中國(guó)鋼鐵第一大省河北省進(jìn)行了為期一周的調(diào)查走訪,。在與冶金行業(yè)協(xié)會(huì)、中小民營(yíng)鋼廠,、大型國(guó)有鋼廠,、貿(mào)易商以及下游鋼鐵用戶的交談中,記者有了一個(gè)驚人的發(fā)現(xiàn)——中國(guó)鋼廠豪賭的7000萬(wàn)噸鐵礦石庫(kù)存成了中國(guó)鋼價(jià)暴跌的“導(dǎo)火索”,,也充當(dāng)了壓垮中國(guó)鋼鐵業(yè)的“最后一根稻草”,。300億元的浮虧將直接導(dǎo)致10年來(lái)鋼鐵全行業(yè)的月度虧損,。它與金融風(fēng)暴相互作用,、相互影響,,最終將中國(guó)鋼鐵業(yè)拖到一個(gè)低速發(fā)展的軌道上來(lái)。

“賭命”的鐵礦石

  2008年,,全球鐵礦石延續(xù)了6年的瘋長(zhǎng),,它甚至推高了中國(guó)的PPI,它也誘惑著成百上千家中國(guó)鋼廠囤貨“賭”漲,。但這一“注”,,所有的鋼廠都失算了,因?yàn)殍F礦石價(jià)格最后的謎底是——暴跌,。這一“注”對(duì)中國(guó)鋼廠產(chǎn)生了什么樣的影響,?
  10月21日上午,按照事先約定,,記者前往邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán),。擁有200萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能的縱橫鋼鐵位于邯鄲市西郊,通往公司正門(mén)的路正在維修,,記者乘坐的出租車?yán)@到距離廠區(qū)還有一公里的西大門(mén),,但被門(mén)衛(wèi)擋住。進(jìn)進(jìn)出出的重型卡車卷起的灰塵有些嗆人,,而門(mén)衛(wèi)對(duì)陌生人的盤(pán)查嚴(yán)格程度著實(shí)有些讓記者倍感意外,。門(mén)衛(wèi)告訴記者,為了防止盜賣公司鋼材,,廠里對(duì)進(jìn)出車輛查得緊,。這也使記者明白,為什么在唐山一家民營(yíng)鋼廠進(jìn)門(mén)時(shí),,連電腦都要登記,。
  15分鐘后,縱橫集團(tuán)接待科科長(zhǎng)張家連開(kāi)車將記者接到公司的辦公樓,,這是一棟租來(lái)的寫(xiě)字樓,,有些破舊。
  “民營(yíng)鋼廠都很講究控制成本,,處處精打細(xì)算,。”對(duì)于記者的到來(lái),,邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理顧強(qiáng)圻非常熱情,,事實(shí)上,多年來(lái),,這里很少有記者來(lái),。
  “今年下半年,,鋼鐵行情不好。鋼廠規(guī)模越大,,日子越不好過(guò),;誰(shuí)的鐵礦石、成品庫(kù)存大,,誰(shuí)家日子就越難過(guò),!”說(shuō)這話時(shí),顧強(qiáng)圻似乎有些慶幸,。作為一家民營(yíng)鋼廠,,縱橫在降低鐵礦石以及成品庫(kù)存方面一直控制得很好。目前,,庫(kù)存在7天左右,。因此面對(duì)目前的鐵礦石、鋼價(jià)暴跌,,公司損失并不大,,也躲過(guò)這一劫。
  對(duì)于更多的中國(guó)鋼廠來(lái)說(shuō),,可能并不會(huì)像縱橫鋼鐵這樣幸運(yùn),。
  “從2008年7月以來(lái),我國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存一直維持在7000萬(wàn)噸的水平,,而到目前為止,,鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)從1800元/噸的高點(diǎn)降至700元/噸,回落幅度達(dá)到50%-60%,�,!�
  聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱給記者算了一筆賬,7000萬(wàn)噸鐵礦石中,,鋼廠約有6000萬(wàn)噸,,其中現(xiàn)貨礦約2000萬(wàn)噸,成本約1400元/噸,;而長(zhǎng)協(xié)礦約4000萬(wàn)噸,,成本約1000元/噸,合計(jì)浮虧約為260億元,。而剩下的部分主要是貿(mào)易商持有,,浮虧40億元。這樣的話,,7000萬(wàn)噸鐵礦石的豪賭給中國(guó)鋼鐵業(yè)帶來(lái)的浮虧總數(shù)差不多在300億元,。
  10月30日,中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生透露,,中國(guó)鐵礦石的港口庫(kù)存與企業(yè)庫(kù)存總數(shù)大約8900萬(wàn)噸,,部分鋼廠的鐵礦石可以用4個(gè)月時(shí)間,。
  “我的鋼鐵”資訊總監(jiān)徐向春告訴記者,這300億浮虧實(shí)際上是一個(gè)保守的預(yù)計(jì),,如果算上企業(yè)庫(kù)存,,浮虧可能達(dá)到400億元,這意味著在未來(lái)的3-6個(gè)月時(shí)間,,中國(guó)鋼廠得為減少庫(kù)存降低虧損而努力,。而一些在鐵礦石上下重注的鋼廠情況可能會(huì)更糟糕,。
  邯鄲一家鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的副總向記者透露,,河北鋼鐵集團(tuán)旗下的一家鋼廠在奧運(yùn)會(huì)前搶先購(gòu)進(jìn)70萬(wàn)噸鐵礦石,一來(lái)賭鐵礦石價(jià)格繼續(xù)漲,,二來(lái)防止受奧運(yùn)影響,,影響鋼廠原料進(jìn)貨。目前,,這一筆使得該企業(yè)的損失在5-8億元左右,。
  近日,鞍鋼三季報(bào)顯示,,公司因?yàn)樵�,、成品�?kù)存,資產(chǎn)減值計(jì)提8.79億元,。而南鋼第三季度資產(chǎn)減值損失也達(dá)到1.4億元,。
  蘭格鋼鐵一位分析師認(rèn)為,鐵礦石價(jià)格的大幅回落,,這是許多中國(guó)鋼廠沒(méi)有預(yù)料到的事情,,大家都在賭價(jià)格漲,瘋狂吃貨,,最終便宜了澳大利亞,、巴西鐵礦石三大巨頭。鋼廠與貿(mào)易商誰(shuí)都沒(méi)有預(yù)料到7000萬(wàn)噸鐵礦石豪賭背后的風(fēng)險(xiǎn)——全球金融風(fēng)暴對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響,。
  “苦果子自己摘,,只能自己嘗了�,!�

需求為何一夜之間消失

  “我問(wèn)問(wèn)你吧,,鋼鐵需求怎么就會(huì)在一夜之間沒(méi)有了呢?”10月22日,,經(jīng)歷了一夜風(fēng)雨的唐山,,陽(yáng)光分外燦爛。在距離市區(qū)約15公里的天柱鋼鐵集團(tuán)辦公樓411房間,,總經(jīng)理助理劉巍一臉疑惑地反問(wèn)記者:“現(xiàn)在鋼價(jià)非常低,,但市場(chǎng)沒(méi)有需求,。貿(mào)易商不敢進(jìn)貨、下游用戶進(jìn)貨量也在減少,。全國(guó)那么多的項(xiàng)目在建,,需求怎么能說(shuō)沒(méi)就沒(méi)呢?”
  “10月11-17日,,7天時(shí)間內(nèi),,縱橫鋼鐵集團(tuán)幾乎沒(méi)有收到一噸新鋼材訂單�,!弊鳛榭v橫鋼鐵集團(tuán)引進(jìn)的職業(yè)經(jīng)理人,,上任才兩個(gè)月的顧強(qiáng)圻遇到了從未遇到的問(wèn)題。他在鋼鐵行業(yè)做了38年,,今年的市場(chǎng)行情,,讓他弄不明白。
  邯鄲地區(qū)規(guī)模最大的民營(yíng)鋼廠普陽(yáng)集團(tuán)副總張富貴向記者說(shuō)了一句實(shí)話,,“我們今年上了新項(xiàng)目,,貸了不少款,加上庫(kù)存,,總計(jì)有10多個(gè)億資金,。銀根一緊縮,銀行把貸款收回去了,。但是企業(yè)要想再貸款,,就沒(méi)有下文了。鋼廠沒(méi)有錢,,就不會(huì)買原料,,上游需求下來(lái)了。這對(duì)貿(mào)易商,、下游用戶都一個(gè)道理,。銀行不給錢,怎么去買鋼材呢,,時(shí)間一長(zhǎng),,鋼材的需求就下來(lái)了�,!�
  徐向春告訴記者,,“9月份,歐洲的金融危機(jī)的爆發(fā),,中國(guó)鋼廠海外訂單的大幅減少也加劇了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求的惡化,。許多大鋼廠海外訂單已經(jīng)不到平時(shí)的40%了�,!�
  10月30日,,中鋼協(xié)2008年第四次行業(yè)信息發(fā)布會(huì)上,,記者把這個(gè)問(wèn)題拋給了羅冰生。羅冰生講了四大原因:上半年鋼產(chǎn)量增速快,,而鋼鐵下游用戶庫(kù)存非常高,,透支下半年鋼材需求;固定資產(chǎn)投資增速名義下降不多,,但實(shí)際增幅下降大約10個(gè)百分點(diǎn),;出口累計(jì)減少了500多萬(wàn)噸鋼材;金融風(fēng)暴放大了需求減弱的負(fù)面影響,。
  羅冰生認(rèn)為,,金融風(fēng)暴的恐慌擴(kuò)大了人們對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的擔(dān)憂,鋼材市場(chǎng)的需求很大程度上是被“嚇”跑的,。
  不過(guò),,愈來(lái)愈多的人將能夠體味中國(guó)鋼材市場(chǎng)需求被“嚇”跑的滋味,。

恐慌的鋼價(jià)暴跌

  10月6-10日,,國(guó)慶與奧運(yùn)解禁兩大預(yù)期并沒(méi)有刺激鋼材市場(chǎng)需求,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)創(chuàng)下了8年來(lái)的最大單周跌幅,,到10月17日,,兩周內(nèi),國(guó)內(nèi)鋼材累計(jì)跌幅達(dá)到20%,。消失的需求給中國(guó)鋼鐵業(yè)蒙上一層陰影,。
  河北滏川商貿(mào)公司是一家年銷售4萬(wàn)噸鋼材的貿(mào)易商,公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李小輝告訴記者,,“鋼價(jià)下跌的過(guò)程中,,不斷有人在賭底部到了。但押注的貿(mào)易商沒(méi)有一家不損失慘重,�,!�
  一位知情人士告訴記者,“河北啟信集團(tuán)與縱橫鋼鐵訂了8000噸帶鋼,,當(dāng)時(shí)優(yōu)惠價(jià)是4730元/噸,,很快價(jià)格下落200元/噸,不過(guò),,沒(méi)有等到啟信與縱橫討論雙方共同承擔(dān)這筆交易的損失,,鋼價(jià)就已經(jīng)跌破4000元/噸,目前是3200元/噸,。就是這一筆,,兩周不到的時(shí)間,啟信損失超過(guò)500萬(wàn)元,�,!�
  徐向春表示,,貿(mào)易商不敢抄底,下游不敢進(jìn)貨,,而鋼廠則又拼命地降低成品庫(kù)存,,保值銷售的辦法加速了鋼價(jià)的下跌。而鋼廠對(duì)原料需求的減少,,又帶動(dòng)上游鐵礦石,、焦炭?jī)r(jià)格的下跌。反過(guò)來(lái),,導(dǎo)致新一輪鋼價(jià)下跌,,市場(chǎng)的成交最終一落千丈,大家都在恐慌中觀望,。
  劉巍向記者表示,,如果鋼價(jià)能夠穩(wěn)定,用現(xiàn)在的原材料生產(chǎn)鋼材,,企業(yè)肯定有毛利,,問(wèn)題是,誰(shuí)還敢對(duì)市場(chǎng)過(guò)于樂(lè)觀,。

減產(chǎn)減虧 苦度“嚴(yán)冬”

  沒(méi)有人想到,,中國(guó)鋼鐵的冬天會(huì)來(lái)得這么突然,沒(méi)有多少人想到,,它的苦果是7000萬(wàn)噸壓港鐵礦石給鋼廠造成的巨大浮虧,。
  “我們7月份的時(shí)候,進(jìn)了30萬(wàn)噸的鐵礦石,,但那時(shí)候不好,,我們開(kāi)始控制庫(kù)存了�,!眲⑽√谷桓嬖V記者,,作為民營(yíng)企業(yè),天柱很早就控制庫(kù)存了,。唐山地區(qū)166個(gè)高爐,,有120多個(gè)爐子已經(jīng)停了,減產(chǎn)幅度達(dá)到60%,。
  記者注意到,,大型鋼廠對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)比民營(yíng)鋼廠明顯慢一拍。 9月,,南鋼公布減產(chǎn)消息,;10月,河北鋼鐵集團(tuán)宣布減產(chǎn),幅度達(dá)到30%,。而國(guó)內(nèi)鋼鐵龍頭寶鋼也開(kāi)始號(hào)召減產(chǎn),、降低庫(kù)存。
  中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,,如果按6月份的產(chǎn)能,,中國(guó)鋼鐵業(yè)全年的產(chǎn)量將達(dá)到5.7億噸,按9月份的產(chǎn)能只有4.7億噸,,而一直到10月份,,中國(guó)鋼廠減產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)才真正進(jìn)入正題。在鋼價(jià)暴跌的背景下,,導(dǎo)致大鋼廠每噸鋼材虧800元-1000元/噸,,產(chǎn)能意味著虧損,而長(zhǎng)達(dá)到3個(gè)月用量的原料庫(kù)存則成了鋼廠長(zhǎng)時(shí)間虧損的根源,。
  一周前的一天,,中鋼協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)單尚華在青島透露,10月份,,中國(guó)鋼鐵業(yè)將出現(xiàn)全行業(yè)月度虧損,。這是自1998年以來(lái),中國(guó)鋼鐵業(yè)最糟糕的表現(xiàn),。
  一位分析人士表示,,瘋狂的鐵礦石給中國(guó)鋼廠上了一堂“世界政治課”。中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損的狀況得到好轉(zhuǎn)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn),,鋼鐵下游行業(yè)房地產(chǎn)、家電,、汽車,、造船、機(jī)械等八大行業(yè)的復(fù)蘇也不是一天兩天的事情,。

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