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核心提示
7500噸全回轉(zhuǎn)浮吊“藍(lán)鯨”號“百分之百中國制造”的背后,，是一個響徹全球的名字——振華港機(jī),。從明確“每年做一件‘世界第一’的事”的目標(biāo)，到公司用人“不二過”寬容而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t,；從集裝箱起重機(jī)慢慢起步,，到登上世界港口起重機(jī)行業(yè)王座,；從國際同行不屑一顧到嘖嘖稱贊——她憑借不斷突破、勇于創(chuàng)新,、敢于爭鋒的精神,，完成一次次跳躍式的發(fā)展歷程……滴水輝映陽光，振華港機(jī)驗證著中國企業(yè)全球化進(jìn)程中自主創(chuàng)新的必由之路,！
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| “藍(lán)鯨”大大擴(kuò)展了我國海事工程和求助打撈事業(yè)可涉獵的海域,，將在油氣田開采中大顯身手。屠知力/攝 | 5月7日上午11時,，上海振華港機(jī)（集團(tuán)）股份有限公司（下稱“振華”）長興島基地,。隨著振華總裁管彤賢一聲號令：7500噸全回轉(zhuǎn)浮吊“藍(lán)鯨”號開始起吊！
“藍(lán)鯨”一邊鳴號,，一邊從容不迫地將7500噸的重物輕輕地抓起,，并作360度旋轉(zhuǎn)……中國制造又創(chuàng)造了一項世界之最！
海上巨型浮吊是海上油氣田開采等海上工程的緊俏裝備,。長期以來,，巨型浮吊被稱為美歐日的獨(dú)占品，1500噸以上的浮吊都由發(fā)達(dá)國家制造,。世界上7000噸以上的浮吊只有3臺,，最重的為7100噸。
“藍(lán)鯨”號的誕生,，完全改寫了歷史,！
自主篇
“藍(lán)鯨”可一把提起巴黎埃菲爾鐵塔，從設(shè)計到制造完成只用兩年半時間
高高矗立在記者眼前的“藍(lán)鯨”,，額定起重量7500噸,。這個數(shù)字意味著，如果有一個支點,，“藍(lán)鯨”可以一把提起埃菲爾鐵塔,。
“藍(lán)鯨”頂點最高130米,，相當(dāng)于40多層樓高，最高起重高度可達(dá)110米,；整個浮吊船可同時容納300人食宿作業(yè),，并設(shè)有直升機(jī)停機(jī)坪，自航速度達(dá)到11個節(jié)級,�,？删褪沁@個龐然大物，從設(shè)計到制造完成只用了兩年半左右的時間,，不及外國公司時長的2/3,。“‘藍(lán)鯨’號擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),，百分之百‘中國造’,。”振華總裁管彤賢自豪地強(qiáng)調(diào),，至少有10項獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)在“藍(lán)鯨”上實施應(yīng)用,。
由于是世界之最，沒有現(xiàn)成的資料可以參照,，全憑設(shè)計人員大膽探索,。該項目總設(shè)計師嚴(yán)兵告訴記者，設(shè)計方案前前后后拿出15種,，并集聚了中國船舶研究所,、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué),、上海海事大學(xué)等單位設(shè)計人員的智慧,，攻克了諸多前人沒有遇到的技術(shù)難題。
振華總工程師鄔顯達(dá)對全回轉(zhuǎn)這一技術(shù)頗加贊賞：“國際上已有的超大型浮吊一般不能全回轉(zhuǎn),，起重機(jī)要轉(zhuǎn)向,，整個船必須掉頭，而掉頭需要眾多小船來牽引,，效率低下,。而有了全回轉(zhuǎn)，起重機(jī)進(jìn)退自如,，可大大提高作業(yè)效率,。”
盡管全回轉(zhuǎn)技術(shù)優(yōu)點眾多,，國際上卻少有公司敢觸及,，因為技術(shù)要求太高�,！八{(lán)鯨”的設(shè)計師們大膽采用了雙層滾輪的方法,，整個起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)重心降低,，增加了起重機(jī)的穩(wěn)定性。
吊鉤是起重機(jī)的靈魂,，但是,，國內(nèi)沒有公司鍛造過能承載1600噸以上的單鉤，為此,，振華與上海重型機(jī)械廠合作,，由振華投資專門成立了攻關(guān)組，在很短的時間內(nèi)鍛造出了滿意的吊鉤,。
振華副總裁劉建波介紹,，為了減輕起重機(jī)自身重量，機(jī)身采用了780高強(qiáng)鋼,，但是，如何將這么強(qiáng)硬的鋼焊接在一起,，振華也創(chuàng)造了系列獨(dú)創(chuàng)的工藝,。
創(chuàng)新篇
“一年做一件‘世界第一’的事”，產(chǎn)品連續(xù)9年位居全球市場占有率之首
雖然“藍(lán)鯨”初露真容,，但早已名花有主,。船東中海油工程公司執(zhí)行副總裁張松甫興奮地告訴大家，下半年,，藍(lán)鯨號將赴印度洋作業(yè),。
“藍(lán)鯨”的遠(yuǎn)征，進(jìn)一步宣告振華港機(jī)已進(jìn)入海洋工程領(lǐng)域,。這是振華港機(jī)的又一次飛躍,。
成立僅16年的振華，從集裝箱起重機(jī)起步,。成立初就立下了“世界上有集裝箱碼頭的地方就要有振華港機(jī)的起重機(jī)在作業(yè)”的理想,，后來，管彤賢提出了“每年做一件‘世界第一’的事”的目標(biāo),，并一步步演變成現(xiàn)實,。
2006年，振華獲得美國舊金山海灣大橋的訂單,，價值2億美元以上,。美洲區(qū)成為對振華業(yè)務(wù)需求增長最快的地區(qū)之一。
如今,，振華在大型集裝箱機(jī)械領(lǐng)域占有世界80%以上的市場份額,。根據(jù)英國權(quán)威雜志《World
Cargo
News》的統(tǒng)計，自1998年起,，振華港機(jī)的產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)9年位居全球市場占有率之首,。
業(yè)內(nèi)的領(lǐng)袖地位給了振華港機(jī)獨(dú)一無二的話語權(quán),，振華向自我挑戰(zhàn)�,！案蹤C(jī)世界市場份額有限,，必須靠創(chuàng)新去爭得另外的更大的市場�,！�
一臺集裝箱起重機(jī)只吊一個集裝箱,，歐美港口實施了半個世紀(jì)�,？墒�,，振華不信這個規(guī)矩，偏偏成功實現(xiàn)了一機(jī)吊2個40英尺集裝箱的目標(biāo),，大大提高了港口作業(yè)效率,。
1992年，振華為施工需要制造了900噸的浮吊,。為了抓住世界約500億美元的浮吊市場大蛋糕,，振華涉足4000噸全回轉(zhuǎn)浮吊產(chǎn)品，并于去年研制出了“南海一號”,，在打撈宋代沉船中一展風(fēng)采,。與此同時，2006年,，振華又著手7500噸浮吊的研制,，并順利完成。
“‘藍(lán)鯨’號的成功開發(fā),，預(yù)示著振華已進(jìn)入‘以鋼為綱’的發(fā)展軌道,，振華不僅能做港機(jī)，還可以制造包括浮吊在內(nèi)的眾多鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,�,！闭袢A副總裁曹偉忠這樣說。
7500噸大型浮吊項目的建成,，又讓振華的國際訂單應(yīng)接不暇,。5月1日，韓國三星重工與振華簽訂合同,，預(yù)定8000噸的大型浮吊,，另外，荷蘭等國家的1.2萬噸,、2.8萬噸大型起重船的合同也在洽談之中,。
人物篇
設(shè)計人員清一色“少壯派”，總設(shè)計師39歲,，其余30多人平均年齡不足30歲
如果不是親眼所見,，記者都不會相信,，“藍(lán)鯨”號的總設(shè)計師，今年只有39歲,，可他常常稱自己為“老人”,。因為在振華新組建的大型浮吊項目設(shè)計公司中，嚴(yán)兵最大,，其余30多人平均年齡不足30歲,。
大學(xué)本科畢業(yè)第五年，嚴(yán)兵就擔(dān)任了振華位于美國一港口折臂式岸邊集裝箱起重機(jī)的總體設(shè)計師,。當(dāng)大型浮吊項目啟動后,，他被委以重任�,！拔沂窃趬毫ο虏粩喑砷L起來的,，越來越有成就感�,！眹�(yán)兵說,。
為了保證攻關(guān)能力的穩(wěn)步提高，振華提出了“不二過”的原則,，即可以寬容設(shè)計人員在能力見識不足的情況下犯的錯誤，但是,，絕不允許第二次犯同樣的錯誤,。
振華浮吊項目設(shè)計公司副總經(jīng)理郭宏亮告訴記者，在進(jìn)入公司第二年,，他參與了溫哥華得爾他碼頭大車行起重機(jī)的設(shè)計,，因為設(shè)計經(jīng)驗不足，在減速箱開式齒輪的選材時失誤,，造成96對齒輪報廢,，被迫召回，給公司造成巨大損失,。
管彤賢“大罵”了他一頓后,，又讓他回到原來的崗位工作。正是因為這種寬容,，郭宏亮更加謹(jǐn)慎,，從此沒有犯過類似錯誤。
“創(chuàng)新就會有失敗,，正確認(rèn)識失敗,，并從中吸取教訓(xùn)，對下一步創(chuàng)新同樣有益,�,！惫芡t說,。
“上世紀(jì)90年代中期，走出國門,，自報振華家門,，國際同行不屑一顧；2000年之后,，再報振華家門,，國際同行眼睛會發(fā)亮；現(xiàn)在再說振華,，他們就嘖嘖稱贊了,。”郭宏亮自豪地說,。
從1992年創(chuàng)業(yè)至今,，振華依靠中國人的魄力和實力，自主創(chuàng)新超常規(guī)地發(fā)展,，創(chuàng)造了裝備制造業(yè)的奇跡,，登上世界港口起重機(jī)行業(yè)王座。振華不但占領(lǐng)了發(fā)達(dá)國家的港機(jī)市場,，也裝備了發(fā)展中國家的港口,，“ZPMC”（振華港機(jī)的英文簡稱）已經(jīng)成為國際著名品牌，產(chǎn)品出口到世界上65個國家和地區(qū),。振華短短十幾年的全球化發(fā)展歷程為中國裝備制造企業(yè)在全球化中“走出去”和“創(chuàng)立國際知名品牌”樹立了典范,，讓“中國制造”在全球贏得了尊敬。
2008年初,，美國耶魯大學(xué)教授,、國際著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家陳志武，帶了幾十個耶魯商學(xué)院MBA學(xué)員來到振華,�,！罢袢A港機(jī)讓我們認(rèn)識到了另一種全球化�,！闭{(diào)研之后,，陳志武評價說，“振華港機(jī)的成就,，值得中國人驕傲,。”
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