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| 2007-01-18 奚寧宇 李勁峰 來源:《人民日報(bào)》2007-01-18 16版 |
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“第１２號(hào)車開始發(fā)車,，請司機(jī)做好準(zhǔn)備，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車”——在德茂莊的快速公交停車場,，這樣的催促聲不絕于耳,。只見指揮人員在調(diào)度室里運(yùn)籌帷幄，一輛輛身長１８米的快速公交魚貫而出,。一切看起來都有條不紊,，偌大的停車場秩序井然。
“我們的運(yùn)營表排得非常清楚,，幾點(diǎn)發(fā)車,、幾點(diǎn)收車,，每個(gè)司機(jī)都了如指掌,。車上都安裝了ＧＰＳ衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過視頻可以監(jiān)控每輛車的運(yùn)行情況,。這樣就可以根據(jù)時(shí)段和路況信息適時(shí)調(diào)配,，比較有效地避免了車扎堆和供應(yīng)不上�,！闭{(diào)度室里的工作人員解釋說,。
據(jù)車隊(duì)負(fù)責(zé)人鐘寶元介紹，現(xiàn)在快速公交１號(hào)線每個(gè)工作日平均載客１０萬人次,，節(jié)假日高峰期可達(dá)２０萬人次,。雖然快速公交占用專用車道，而且投資比普通公交大,，但是它容量大,，排放也達(dá)到了國家要求的歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，人均下來,，它的能源消耗量和土地占用量非常小,。“發(fā)展快速公交是全球趨勢,，它環(huán)保又節(jié)能,。同樣拉１０萬人,，消耗的資源少、創(chuàng)造的效益大,，這就是快速公交,。”
筆者在快速公交售票亭買了一張兩元的全程通票,，正值周末中午,，買票的人也不少�,！斑@車和普通的公共電汽車一樣,，可以用市政交通一卡通�,！币晃慌旁谇懊娴某丝蜔嵝牡馗嬖V筆者,。“工作日上下班高峰期人更多”,，售票員小李說,。順著人流走進(jìn)候車區(qū)，這里早已被柵欄規(guī)范好,，分為立席和坐席,。在大約３分鐘的時(shí)間里，共有３輛快速公交進(jìn)站,。在指揮人員的管理下乘客們按順序上車,，毫無擁擠和吵鬧。車門寬大,，車前部為站席區(qū),，扶手較多且高低分布有序，座位較少卻設(shè)立了一個(gè)嬰兒專用座椅,；中部空間最大,，座椅可以折疊，可放可立,；后部為坐席區(qū),，約有３０個(gè)座椅。
在駕駛座旁的一個(gè)小屏幕上,，紅綠色的點(diǎn)正沿著一條線在不停移動(dòng),。司機(jī)介紹說，這個(gè)就是ＧＰＳ衛(wèi)星定位系統(tǒng),�,！俺诉@個(gè)，我們車內(nèi)還安裝了自動(dòng)報(bào)站器等高科技設(shè)備,�,！�
公交車啟動(dòng)后,，駛?cè)肓丝焖俟粚Ｓ密嚨馈ｋm然不斷地超過旁邊車道上的汽車,，但車體一直運(yùn)行平穩(wěn),，車速均勻，即使在站臺(tái)�,？繒r(shí)也毫無顛簸,、噪音很小。雖然是客流低谷時(shí)段,，載客量卻一直保持在１００人左右,。
通過天壇站后，快速公交開始駛?cè)牖旌宪嚨�,，速度明顯減慢,。從德茂莊坐至前門，全程１５．８公里,，單程只花費(fèi)了４２分鐘,。
一位呂姓乘客告訴筆者，由于快速公交車站相對獨(dú)立,，因此上下車速度特別快,；因?yàn)檐噥淼妙l繁，所以上下班高峰期上車也不擁擠,；在售票廳提前買票,，不會(huì)堵塞車門耽誤其他人上車�,！翱焖俟痪褪强�,，現(xiàn)在上班的時(shí)間把握得準(zhǔn)了，我再也沒遲到過,。”
雖然有私家車,，但馬麗還是坐到了筆者身旁,。“現(xiàn)在油價(jià)太高了,，停車場又難找,，自己開車不劃算�,？焖俟挥锌照{(diào),，冬暖夏涼很舒服，乘公交比開私家車方便多了,�,！瘪R麗的話倒是說到了交通管理部門的心坎上——理論上講,，快速公交舒適快捷比私家車差不了多少，它希望吸引的不僅是普通乘客,，也是讓私家車主有另外一個(gè)選擇,。
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