|
 |
|
北京西站的假冒問詢臺,。 |
 |
|
圖為一名男子在假冒問詢臺前拉客。 |
 |
|
旅客無法報銷的臨時客票,。 | 記者日前在北京西站采訪時發(fā)現(xiàn)：這里免費(fèi)問詢臺的顯示屏上打出多個地點(diǎn)長途客車線路,，問詢臺內(nèi)的“工作人員”自稱是長途客車站在此設(shè)立的售票網(wǎng)點(diǎn)，買完車票的旅客被安排在站內(nèi)候車,，隨后會有專車將乘客送到在高速公路邊等候的長途客車上,。
一切看上去是那么正規(guī)。但事實(shí)上,，這些旅客被“倒客”者以幾十元不等的價格悄悄“賣掉”了,。他們購買的所謂“車票”根本無法作為報銷憑據(jù)，甚至,，他們是否能安全,、準(zhǔn)時到達(dá)目的地也沒有任何保障。
晚點(diǎn)發(fā)車午夜到 乘客差點(diǎn)挨拳腳
旅客張某日前反映,，他在北京西站被一伙“倒客”的人“倒賣”給了長途大客車,，不但沒有正規(guī)的報銷車票和保險，就連最起碼的發(fā)車,、抵達(dá)時間都無法保證,，想討個說法卻差點(diǎn)挨拳腳。
10月15日12時,，家住遼寧省沈陽市的張某從貴州乘坐火車抵達(dá)北京西站,，準(zhǔn)備中轉(zhuǎn)乘車回遼寧。
“我正要出站時,，看見這里的免費(fèi)問詢臺正在賣去沈陽的長途客車票,。賣票的告訴我，他們是八王墳長途客運(yùn)站在這里設(shè)立的售票網(wǎng)點(diǎn),，有專車把乘客送到長途大客車上,，不用再折騰到長途客運(yùn)站，而且大客車時間比火車還要快,�,！睆埬郴貞浾f。
買完車票的張某在等了一個多小時后,，才和另外幾名乘客一起被一輛面包車?yán)搅司┥蚋咚俟愤�,，那里正停著一輛北京發(fā)往沈陽的長途大客車。
開面包車的司機(jī)按人頭向大客車司機(jī)收了錢后,，所有的乘客上了大客車,。上車后，大客車并沒有急于發(fā)車,，而是又等了幾批來自不同地點(diǎn)的乘客后才出發(fā),。此時，已經(jīng)是16時多了,。
經(jīng)過近8個小時的顛簸,，張某乘坐的大客車終于在午夜時分抵達(dá)沈陽，這與售票人員承諾的“天黑就能到沈陽,，晚飯肯定回家吃”的說法相差太大,，并且,，大客車所給的“車票”也都是一些沒有任何標(biāo)注的臨時客票，根本無法報銷,。
張某當(dāng)時想和大客車上的人理論,，但旁邊不知道從哪里冒出了幾個人，威脅他不許鬧事,。為避免挨打,，張某只好忍氣吞聲地離開了。
記者親歷“被賣”過程
10月20日下午14時,，記者來到北京西站北一出口的地下出站廣場,，這里有一個免費(fèi)問詢臺，上方懸掛了幾個電子顯示屏,，顯示著從北京出發(fā)的長途客車線路,。
此前記者了解到，每天都有大量的乘客被如此“安排”到長途客車上,。而據(jù)記者觀察,，不到一個小時，就有33名乘客從這里被安排到了長途客車上,。
問詢臺內(nèi)坐著幾個身著便服的“工作人員”,，有乘客詢問事項(xiàng)時，他們也會給予解答,，但當(dāng)有人問長途車的問題時,，他們會馬上回應(yīng)：“我們是八王墳長途客運(yùn)站設(shè)在這里的售票網(wǎng)點(diǎn)，考慮到北京西站往東北方向去的車次很少,，為了減少乘客從北京西站趕到八王墳的麻煩,，我們在這里有專車接送，能直接把乘客送到開往東北的長途大客車上,�,！�
據(jù)“工作人員”介紹，16時會有一班長途車發(fā)往沈陽,，票價是160元,。記者交錢后，得到一張名片大小的紙片,，上面印著“北京到沈陽”字樣和票價等信息,，紙片的背面則印著“由于時間關(guān)系，代售點(diǎn)無法出電腦票,，臨時用此憑證,，到長途車站后換票，請各位旅客諒解”,。
隨后,，一名“工作人員”把記者帶到一塊空地上候車,，在這里已經(jīng)有10多名乘客。這個“候車區(qū)”有專人維持秩序,，每隔20多分鐘就會有一名年輕男子從問詢臺里走出,，大喊“去XX地的乘客跟我走！”隨后帶領(lǐng)乘客向北京西站東停車場走去,。
15時45分，那名年輕人再次走出問詢臺高喊：“去沈陽的跟我走了,！”連同記者在內(nèi)的8名乘客被帶進(jìn)停車場,，乘坐一輛面包車離開。記者與面包車司機(jī)聊天得知,，北京西站有多輛面包車負(fù)責(zé)拉送乘客到京沈高速公路輔路,。
16時10分，面包車來到了位于北京市朝陽區(qū)方家村附近的京沈高速公路輔路上,，兩輛懸掛著“北京-沈陽”牌子的大客車正停在路邊候客,。
包括記者在內(nèi)的8名乘客被安排在其中一輛大客車上，在確認(rèn)完人數(shù)后,，大客車的售票員交給面包車司機(jī)160元,。又等到幾批乘客后，17時20分,，大客車才駛?cè)刖┥蚋咚僦髀贰?BR> 最后,，在記者的強(qiáng)烈要求下，售票員才拿出一張既沒有始發(fā)站標(biāo)注,、也不能作為報銷憑證的代客票,。
“倒客”背后的差價“奧秘”
事后，記者趕到北京八王墳長途客運(yùn)站,，對北京到沈陽的長途客車票價進(jìn)行了解,。
根據(jù)八王墳長途客運(yùn)站提供的票價，從這里出發(fā)到沈陽的票價是165元,，而記者從北京西站買票卻是160元,，為什么北京西站的票價還要比從八王墳站出發(fā)的票價便宜呢？
記者采訪了一名在八王墳長途客運(yùn)站外拉客的“客販子”,。針對記者的疑問,，此人回答：“別說西站賣160元了，我們還賣150元呢,！”
原來,，按照規(guī)定，長途客車在車站內(nèi)載客后,，車站要根據(jù)乘客的多少向車主收取費(fèi)用,，一般來說,，收費(fèi)是票價的30%左右。如果客車在站外拉了乘客,，車主則省去了這筆支出,。這樣，車主完全可以以10元到幾十元不等的“優(yōu)惠”從站外拉客,，“客販子”賺的就是價格差,。
這名“客販子”還說：“我們每拉一個乘客就收車主20元，車主從我們手里拉客要比在車站內(nèi)拉客少掏很多錢,！”
北京八王墳長途客運(yùn)站的工作人員表示,，在火車站拉客的人并非此站工作人員，客車在站外拉客屬于違規(guī)行為,。旅客在車站內(nèi)購買的車票都是正規(guī)的電腦機(jī)打客票,，一旦客車發(fā)生意外，旅客可以據(jù)此向客運(yùn)部門投訴索賠,。旅客在車站上車會接受嚴(yán)格安檢,，客車出站拉客存在安全隱患。
很多乘客表示,，他們都認(rèn)為北京西站里的免費(fèi)詢問臺是官方設(shè)立的,，非常可靠,，沒有人會懷疑那里工作人員的所作所為,。
就免費(fèi)問詢臺里有人拉“黑客”的情況，北京西站管委會工作人員稱,，該免費(fèi)問詢臺設(shè)立于2年前,，其初衷是給旅客提供旅游信息，如今已承包給了個人,，只是“免費(fèi)問詢臺”這個牌子沒有摘,，容易有誤導(dǎo)作用。
工作人員稱,，他們已向上級反映“摘牌”一事,，目前正在等待回復(fù)。 |