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12月23日午后，記者在繁忙的廣州新港東江口碼頭看到,，366個裝著8504噸走私廢輪胎及廢輪胎切片的灰色集裝箱貨柜,，三四層高摞在一起分成幾十堆，靜靜地分散在貨場的各個角落,。
由于高污染性,，中國明令禁止廢輪胎進口，但仍有人鋌而走險,，以非法手段走私廢輪胎進境,，試圖牟取暴利。黃埔海關近日就查獲了這樣一起特大跨境走私固體廢物案,。
沒人理的366個貨柜
今年4月30日,，廣州新港東江口碼頭上366個集裝箱貨柜堆放在貨柜堆場里。這是自去年12月至今年2月以來,，廣州和東莞的3家公司運輸進境的22批次貨柜,，進境名義是國家限制進口的再生橡膠片,。
奇怪的是，自最后一批貨物運抵碼頭以來的2個多月里,，貨主一直未向海關申報進口,，而海關也聯(lián)系不上貨主。
《海關法》規(guī)定,，進口貨物的收貨人應當自運輸工具進境之日起14日內(nèi)向海關申報,。逾期不報，海關有權依法實施徑行查驗,。
黃埔海關下屬新港海關東江口碼頭監(jiān)管科主任科員李洪源至今難忘當時的查驗經(jīng)歷：“打開第一個貨柜門,，由于高溫暴曬產(chǎn)生的強烈惡臭，差點兒讓我窒息,�,！倍ňσ豢矗浌窭锊⒎撬^的再生橡膠片,，而是廢輪胎和廢輪胎切片,，這是有著“黑色污染”之稱的高污染貨物，國家明令禁止進口,。
本著海關對進口固體廢物“百分百過磅,、百分百過機、百分百查驗”的原則,，李洪源和同事們24小時為366個貨柜過磅,，一周后才得以完成。隨后的1個多月里,，海關查驗人員會同檢驗檢疫人員加班加點地對366個貨柜展開徹查,，有了驚人的發(fā)現(xiàn)：所有貨柜均為廢輪胎及切片，總重量逾8500噸,。
美籍華人姐弟涉嫌非法謀利
5月18日，黃埔海關緝私局對該案展開刑事偵查,。據(jù)緝私局副局長蔡紅宇介紹,，該案案情其實并不復雜，緝私警察很快便查明,，是深圳達安華泰科技有限公司所為,。
去年8月，涉案嫌疑人,、美籍華人范某敏與其弟在深圳成立了達安華泰科技有限公司,，并聘請美籍華人鐘某遠任總經(jīng)理。3人之間有著明確的分工：范某敏負責在美國收集廢輪胎及其切片,；鐘某遠負責在國內(nèi)聯(lián)系購置加工設備,、尋找加工合作企業(yè)；范弟負責具體的合同備案和申報進口手續(xù)。
這3人明知廢輪胎及其切片系中國禁止進口的固體廢物,，但為了巨額非法利潤,，依然以身試法。3人將廢輪胎及切片偽報為“再生橡膠片”和“合成橡膠”等,，企圖逃避海關監(jiān)管,，非法牟利。
自2008年12月至今年2月,，范某敏陸續(xù)經(jīng)香港向內(nèi)地運輸了366個集裝箱貨柜的廢輪胎及其切片,，共計8504噸，均堆放于廣州新港東江口碼頭,。據(jù)測算,，這366個貨柜排成直線可達5公里。
至于為什么會顧不上向海關申報相關進口手續(xù),，蔡紅宇說,，犯罪嫌疑人第一是低估了中國海關的把關執(zhí)法能力，第二是因為他們在內(nèi)地一直想以偽報品名的方式,，想方設法蒙蔽正規(guī)企業(yè),，進而達到騙取環(huán)境部門許可批文的目的。然而不止一家中國企業(yè)識破了其走私牟利的企圖而拒絕與之合作,。
結果,，366個貨柜因犯罪嫌疑人一時達不到目的無法報關，而被黃埔海關緝私警察及時識破“廬山真面目”,。
3嫌犯被擒獲無一漏網(wǎng)
今年6月2日深夜,，專案組的3個行動小組分赴深圳和東莞。次日早上8時許,，行動組同時行動：
第一組在東莞某花園抓獲范某敏,；第二組在深圳灣口岸將鐘某遠抓獲；第三組將睡夢中的范弟抓獲,。
經(jīng)審訊,，范某敏等3名犯罪嫌疑人徹底交代了在境外組織貨源、境內(nèi)聯(lián)系采購,、交付貨代公司,、尋找加工企業(yè)、合謀虛假備案,、絞盡腦汁謀劃偽報等犯罪事實,，并對自己出具的授權書、與境內(nèi)企業(yè)簽訂和合作協(xié)議加工合同,、往來電子郵件,、傳真件等一一作了確認,。
目前，該案正在進一步審訊中,。
打擊固體廢物走私絕不手軟
目前,，全球每年產(chǎn)生大約10億條廢輪胎，世界上許多國家,，包括發(fā)展中國家在內(nèi),，出于安全、環(huán)保及保護新輪胎市場等方面的考慮,，大都簽訂了《巴塞爾國際公約》,，堅決禁止廢輪胎進口。
近年來,，中國各級海關準確判斷走私廢物案件的特點和趨勢,，實施了一系列重大行動，重點打擊廢物的非法越境轉(zhuǎn)移與走私,，堅決堵住了廢輪胎,、舊衣服等的進口渠道，有力維護了國家生態(tài)安全,。僅今年4月起海關總署在17個重點關區(qū)開展打擊歐洲廢物非法越境轉(zhuǎn)移的“大地女神”專項行動至今,，已查獲走私廢物案件30起，各類廢物8926.7噸,，抓獲犯罪嫌疑人23人,，處理走私違法者21人、企業(yè)十余家,。
此外,，為了從源頭上打擊廢物非法轉(zhuǎn)移，中國海關與歐盟,、荷蘭,、日本、香港等廢物出口國家與地區(qū)建立了合作渠道,，開展大量的有關廢物轉(zhuǎn)移的信息交換,。去年一年，通過國際信息交換,，阻止了34批共計上千噸廢物向中國非法轉(zhuǎn)移。
至于黃埔海關查獲的這8504噸廢輪胎及切片將如何處理,，蔡紅宇說,，海關正在同有關部門協(xié)商，最終有可能全部進行無害化處理,。 |