滬寧城際鐵路將于7月1日通車，而一條新滬寧間快速鐵路也正在計(jì)劃修建,。記者前日獲悉,，近期按相關(guān)部門正論證建設(shè)沿江城際鐵路的必要性。該鐵路現(xiàn)在的設(shè)計(jì)時(shí)速約為250公里,。如果線路獲批,，滬寧間未來(lái)將有滬寧城際、京滬高鐵,、滬寧線等4條鐵路通道,。申城市民也將可乘動(dòng)車前往常熟、太倉(cāng)等沿江城市,。
3月30日,，江蘇省鐵路辦與常州發(fā)改委共同組織召開了“沿江城際鐵路建設(shè)方案征求意見會(huì)”，由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院介紹了沿江城際鐵路的基本情況,，就沿江鐵路線路的走向,、站位設(shè)置與常州市的規(guī)劃、國(guó)土,、建設(shè),、交通、水利,、環(huán)保等部門進(jìn)行商討,。
據(jù)了解,，沿江城際鐵路線路預(yù)計(jì)全長(zhǎng)300余公里，設(shè)計(jì)時(shí)速約為250公里,。從江蘇起,，起點(diǎn)站為南京，途經(jīng)鎮(zhèn)江（句容市）,、常州（金壇市,、武進(jìn)區(qū)、戚墅堰區(qū)）,、無(wú)錫（惠山區(qū),、江陰市）、蘇州（張家港,、常熟、太倉(cāng)市）等地至上海,。這條鐵路的前身是規(guī)劃中的鎮(zhèn)南鐵路,，隨著長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)的發(fā)展，鐵路部門與江蘇省修改了鎮(zhèn)南鐵路的規(guī)劃,，并確定為客貨兩用,。
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