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十大產(chǎn)業(yè)將成中國(guó)經(jīng)濟(jì)引擎
    2009-02-27    作者:吳月輝    來源:人民日?qǐng)?bào)海外版

  落戶河北曹妃甸的首鋼新廠即將投產(chǎn)。圖為新廠遠(yuǎn)景,。新華社記者 羅曉光 攝
  自1月14日至2月25日,,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議先后審議并原則通過汽車、鋼鐵,、紡織,、裝備制造、船舶,、電子信息、石化,、輕工業(yè),、有色金屬和物流業(yè)十個(gè)重要產(chǎn)業(yè)的調(diào)整振興規(guī)劃,。
  中國(guó)政府為什么在此時(shí)密集推出產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,?目的是什么,?十大產(chǎn)業(yè)的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么,?產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的關(guān)鍵點(diǎn)有哪些?被寄予厚望的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃究竟能起到什么作用,?

世界金融危機(jī)加速政策出臺(tái)

  2008年由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的世界金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響如今日漸顯現(xiàn),。國(guó)外需求急劇減少,,中國(guó)企業(yè)訂單明顯減少,現(xiàn)金流瀕臨斷裂,。與此同時(shí),原材料價(jià)格上漲,、勞動(dòng)力成本提高和庫存增加導(dǎo)致成本提高,,大部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境惡化,,珠三角、長(zhǎng)三角出現(xiàn)大批企業(yè)倒閉,,農(nóng)民工“返鄉(xiāng)潮”和“二次返鄉(xiāng)潮”,。中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn),。
  業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,,此時(shí)中國(guó)政府出臺(tái)的這一系列振興規(guī)劃正在成為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)走出低谷的巨大引擎,。

為何會(huì)選擇振興這十大產(chǎn)業(yè)來拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì),?

  清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說:“選擇這十大產(chǎn)業(yè)主要著眼于兩點(diǎn):第一是重要性,。這些行業(yè)都屬于中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,是工業(yè)產(chǎn)值和國(guó)家稅收的主要貢獻(xiàn)力量,,吸納就業(yè)人群的主要渠道,是拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)的主要行業(yè),,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響巨大;第二是問題突出,。這些行業(yè)都在近些年開始出現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)張過快、供給過剩,,低水平重復(fù)建設(shè),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,低端耗能和污染嚴(yán)重等問題,。由于依賴出口程度較高,,它們都在此次金融危機(jī)中受到較大沖擊�,!�
  針對(duì)這些行業(yè)存在的問題,,已出臺(tái)的振興規(guī)劃都制定了相應(yīng)的政策,比如鋼鐵行業(yè)規(guī)劃中提出淘汰高耗能,、高污染的落后產(chǎn)能,,不得再上單純擴(kuò)大產(chǎn)能的項(xiàng)目。電子信息行業(yè)振興規(guī)劃通過6個(gè)工程,,鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入,,實(shí)現(xiàn)重大科技項(xiàng)目的突破。鼓勵(lì)紡織業(yè),、鋼鐵業(yè),、裝備制造業(yè),、汽車業(yè)企業(yè)聯(lián)合重組等等。

并非短期政策 著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

  縱觀已出臺(tái)的行業(yè)規(guī)劃,,有分析指出其首要著眼點(diǎn)還是共克當(dāng)前的難關(guān),。降低汽車購(gòu)置稅,“汽車下鄉(xiāng)”,,“家電下鄉(xiāng)”,,鼓勵(lì)加快老舊船舶報(bào)廢更新,凸顯出擴(kuò)大內(nèi)需的新方略,;支持建立出口基地,,增加出口信貸,降低出口退稅,,則明確了“穩(wěn)定國(guó)際市場(chǎng)份額”的思路,。此外,以提高出口退稅率一個(gè)百分點(diǎn)鼓勵(lì)紡織企業(yè)出口,,給企業(yè)直接支持,,從而穩(wěn)定紡織行業(yè)兩千萬人的就業(yè),可以看出“保就業(yè)”,、促民生意圖明顯,。
  李稻葵認(rèn)為:“此次產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策的思路是和以往有一定延續(xù)性的,不能簡(jiǎn)單視為為防止經(jīng)濟(jì)下滑而突擊制定的短期經(jīng)濟(jì)政策,。這次全球金融危機(jī)促使中國(guó)政府加快了產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的推出,,但其目的和意義遠(yuǎn)不止于眼前的‘救急’�,!�
  對(duì)此,,他進(jìn)一步分析說,中國(guó)經(jīng)濟(jì)一直存在“大而不強(qiáng)”的問題,。其原因主要是四個(gè)方面:一是缺乏核心技術(shù),,處于產(chǎn)業(yè)鏈低端,附加值低,;二是高耗能造成高污染,,能源浪費(fèi)嚴(yán)重;三是低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重,,產(chǎn)能過剩,,行業(yè)嚴(yán)重依賴國(guó)際市場(chǎng);四是產(chǎn)業(yè)集群度低,,產(chǎn)業(yè)鏈不完整,。“從此次出臺(tái)的產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃可以看出,政府的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)應(yīng)該還希望通過淘汰落后生產(chǎn),,鼓勵(lì)科技創(chuàng)新,、兼并重組來最終實(shí)現(xiàn)多年來一直倡導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)提升和優(yōu)化布局,從而使中國(guó)經(jīng)濟(jì)真正既大又強(qiáng),。”
  隨著產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃的不斷公布,,相應(yīng)的行業(yè)和相關(guān)的個(gè)股都得到振興計(jì)劃的利好預(yù)期,,表現(xiàn)優(yōu)異。汽車銷量開始回升,,鋼鐵出現(xiàn)價(jià)格回升,,擴(kuò)內(nèi)需效果初步顯現(xiàn)。近期民營(yíng)汽車企業(yè)紛紛宣布意圖海外并購(gòu),,中國(guó)鋁業(yè)收購(gòu)力拓股份,,都可看作是政策導(dǎo)向的結(jié)果,。

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