為推動節(jié)能與新能源汽車規(guī)�,；a(chǎn)業(yè)化,，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,、實現(xiàn)跨越式發(fā)展，根據(jù)國務(wù)院的要求，2月17日,，財政部,、科技部、發(fā)展改革委,、工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合在北京召開節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點會議,，對節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作進(jìn)行部署。全國政協(xié)副主席,、科技部部長萬鋼,、發(fā)展改革委副主任解振華、工業(yè)和信息化部副部長苗圩出席會議并講話,，財政部副部長張少春對試點工作做了全面說明和具體部署,。
會議指出,，節(jié)能與新能源汽車代表未來汽車發(fā)展方向,，已成為市場新的經(jīng)濟(jì)增長點和戰(zhàn)略調(diào)整的制高點。目前,，開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點時機(jī)已經(jīng)成熟,。加快試點工作，不僅有利于促進(jìn)節(jié)能減排,，保障能源安全,，推動城市生態(tài)文明建設(shè)，也有利于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展,。同時，對于擴(kuò)大國內(nèi)需求,，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)競爭力和發(fā)展后勁具有十分重要的意義。
會議決定,，在北京,、上海、重慶,、長春,、大連、杭州,、濟(jì)南,、武漢、深圳,、合肥,、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作,。鼓勵試點城市率先在公交,、出租、公務(wù),、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車,。中央財政對購置節(jié)能與新能源汽車按與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng),、技術(shù)進(jìn)步等因素給予一次性定額補(bǔ)貼,。對乘用車和輕型商用車，混合動力汽車根據(jù)混合程度和燃油經(jīng)濟(jì)性分為5檔,，最高每輛補(bǔ)貼5萬元,；純電動汽車每輛補(bǔ)貼6萬元；燃料電池汽車每輛補(bǔ)貼25萬元,。長度10米以上城市公交客車是此次補(bǔ)貼的重點,，其中混合動力客車最高每輛補(bǔ)貼42萬元，純電動和燃料電池客車每輛分別補(bǔ)貼50萬元和60萬元,。同時,，要求地方財政安排配套資金，對節(jié)能與新能源汽車購置,、配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)支出給予適當(dāng)補(bǔ)助,。
會議認(rèn)為，運(yùn)用財政補(bǔ)貼政策支持節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點,，是財政,、科技政策的有效結(jié)合與重大創(chuàng)新，也是新時期科技成果產(chǎn)業(yè)化新機(jī)制的有益探索與實踐,。對于節(jié)能與新能源汽車示范推廣,，政府不指定推廣企業(yè)和推廣車型，而是制定準(zhǔn)入門檻,，采取補(bǔ)貼消費(fèi)者,，做大市場規(guī)模來引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā),，并通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo),，更好地整合汽車行業(yè)各方面資源，帶動全行業(yè)加速發(fā)展,。
會議強(qiáng)調(diào),，開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點意義重大，影響深遠(yuǎn),。各部門要按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署,，積極行動,，認(rèn)真組織，抓緊實施,，確保示范推廣試點取得成效,。要盡快成立節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點領(lǐng)導(dǎo)小組，抓緊制定實施方案,；要加快淘汰老舊汽車,，在全國范圍內(nèi)采取招標(biāo)方式擇優(yōu)采購節(jié)能與新能源汽車，不搞地區(qū)封鎖,；要結(jié)合當(dāng)?shù)刎斄顩r,，加大地方財政投入；要采取多種方式加大宣傳,，讓社會廣泛了解節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點及補(bǔ)貼政策,，不斷擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車市場份額。
會議還舉行了試點城市授牌儀式,。
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