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來自全國各地的1773位車主于11月23日聯(lián)名上書國家發(fā)改委,，就成品油及燃油稅事宜,，請(qǐng)求先進(jìn)行成品油降價(jià)，再討論燃油稅的開征事宜,。北京德潤律師事務(wù)所律師劉家輝昨天告訴記者,，她已受大批車主委托，將《關(guān)于請(qǐng)求降低成品油價(jià)格的報(bào)告》以EMS的方式遞交國家發(fā)改委辦公廳,。
請(qǐng)求先降油價(jià)再征燃油稅,，符合公平公正原則,，維護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益,。
首先，目前國內(nèi)油價(jià)高出國際油價(jià)50%,，有媒體報(bào)道，中石油,、中石化兩大巨頭每天狂賺3億元,。國內(nèi)油價(jià)低于國際油價(jià)時(shí)，一夜之間就將油價(jià)漲上去,，馬上與國際接軌,。然而,，當(dāng)國內(nèi)油價(jià)高于國際油價(jià)50%時(shí)，兩大壟斷巨頭卻悶聲大發(fā)財(cái),。這個(gè)錢賺得很不光彩,！一邊兩大巨頭靠壟斷天天沉浸于“黃金日”之中，一邊卻是消費(fèi)者無奈地天天為壟斷巨頭發(fā)財(cái)買單,，有違市場(chǎng)公平,。
其次，燃油稅事關(guān)方方面面的利益,，其出臺(tái)必然要經(jīng)歷一個(gè)過程,。說句不好聽的話，這個(gè)過程是兩大壟斷巨頭的黃金過程,。從兩大壟斷巨頭堅(jiān)持不降價(jià)的態(tài)度看,，燃油稅長(zhǎng)期討論下去恐怕對(duì)他們來說正中下懷，道理十分簡(jiǎn)單,，燃油稅出臺(tái)的過程拖得時(shí)間越長(zhǎng)對(duì)他們?cè)接欣�,。從這個(gè)意義上，先降油價(jià)再征燃油稅,，切斷了燃油稅出臺(tái)過程變?yōu)閴艛嗑揞^“黃金過程”的聯(lián)系,。此舉既是對(duì)壟斷利益的遏制，更是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的維護(hù),。
第三,，先降油價(jià)再征燃油稅，不但遏制了壟斷利益,，維護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益,，也為避免燃油稅匆忙出臺(tái)贏得了充分征求各方面意見的時(shí)間。現(xiàn)在有關(guān)部門急于抓緊出臺(tái)燃油稅,，也許與國內(nèi)油價(jià)大大高于國際油價(jià)引起消費(fèi)者不滿的壓力有關(guān),。先降油價(jià)就減少了這種壓力，更為重要的是可以集中精力,，就征收燃油稅舉行聽證,，讓各方面利益進(jìn)行公開討論，充分博弈,，達(dá)成較為公平的方案后實(shí)施,。舉行燃油稅聽證,，是不缺失的重要環(huán)節(jié),，是遏制壟斷利益,、維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的重要環(huán)節(jié),。 |