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中國國家發(fā)展改革委員會能源研究所所長韓文科昨天向英文《中國日報》透露,，中國政府將馬上開始征收燃油附加稅。他說：“中國政府一直強調要擇機盡快征收燃油稅,，具體方案早已上報,。”
燃油附加稅有希望開征了,，應該說這是我國稅收史上的一件大事,，也是利國利民的好事。從我國海南省的試點看,，這項征稅確實促進了道路暢通,，提高了車輛的運行效率，起到了節(jié)能降污的目的,。
國際油價跌破每桶60美元的今天,，無疑是出臺燃油稅的最好時機。在汽車業(yè)進入“冬天”,、各方呼吁“救市”之際,，燃油稅的出臺，無疑也會對汽車市場有刺激作用,，此時不開征更待何時,？
把好事做好，關鍵是征收燃油附加稅怎樣保證公正性,？比如征收燃油稅后,，是否還收過路費；再比如燃油稅如何分成,，還是都歸中央或都歸地方等等,。開征燃油稅還必須考慮到各個地方政府和投資者的利益分配,，以及開征以后的路面養(yǎng)護問題。據(jù)說征收燃油稅,，有關部門上報了三種征收方案,，三種方案內容如何，哪種方案更合理更公正,？目前,，民眾還不得而知。
燃油附加稅何時開征,，不是政府哪個部門能決定的,，開征燃油稅必須要由人大會議通過。而目前,，還沒有人大開會審議討論燃油稅方案的消息,，也就是說“馬上開征燃油稅”還處在好事多磨的階段。希望政府和人大能集民智,、聽民聲,，方案越有利于民生、越符合科學發(fā)展觀,，就有可能越公正,。
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