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4月7日,，東方航空公司就“集體返航事件”做出回應(yīng)，首次承認(rèn)“部分返航航班存在人為因素”,。
此次事件中,，飛行員刻意在旅客登機(jī)后采取行動(dòng)，從而在客觀上讓無辜的旅客成為自己爭(zhēng)取個(gè)人目的的人質(zhì),、工具,。不管如何迫不得已，都很難自圓其說,，也難以得到廣大旅客和社會(huì)輿論的認(rèn)同,。
此次事件的根源，就是中國(guó)民航業(yè)人才的供求關(guān)系不平衡,。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)以及消費(fèi)升級(jí)的帶動(dòng)下,，中國(guó)各航空公司航線數(shù)、航班數(shù)均大幅度增加,。高漲的行情需要更多的飛行員投入,，但飛行人員培養(yǎng)的特殊性又必然導(dǎo)致供不應(yīng)求，導(dǎo)致民營(yíng)航空公司的高薪挖角,、國(guó)營(yíng)航空公司的人才壁壘和飛行員的人心浮動(dòng),。同時(shí)，大密度的航班和捉襟見肘的飛行員儲(chǔ)備,，又必然導(dǎo)致飛行員勞動(dòng)強(qiáng)度的增加,，從而進(jìn)一步激化勞資矛盾。
一些業(yè)者提出“貸款式培訓(xùn)”,，主張讓培訓(xùn)者自費(fèi)培訓(xùn),，并以此換取人才流動(dòng)的主動(dòng)權(quán)。但飛行員培訓(xùn)代價(jià)高達(dá)幾十萬甚至近百萬元,，這種“助學(xué)貸款”推行的前提是就業(yè)前景穩(wěn)定,，否則，很難不重蹈如今貸款大學(xué)生“未賺錢,，先欠錢”的覆轍,，而且情況會(huì)嚴(yán)重得多。
必須看到,，雖然中國(guó)民航業(yè)取得許多成績(jī),，但市場(chǎng)前景并非高枕無憂。自“9·11”以來,，國(guó)際民航業(yè)一直處于不景氣狀況,；航空燃油價(jià)格過去一年里上漲70%，使得燃料成本超過勞動(dòng)力成本,，成為許多航空公司的最大支出,，導(dǎo)致許多航空公司經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步惡化,。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)最大的兩家航空企業(yè)———美航和美聯(lián)航3月份的總客流量降幅最大,，分別達(dá)到2.8%和2.7%,。第10大航空公司ATA更于4月3日因入不敷出自請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。
從國(guó)內(nèi)形勢(shì)看,，盡管近來勢(shì)頭不錯(cuò),，但民航企業(yè)真正普遍實(shí)現(xiàn)扭虧,，不過是2006年下半年的事,。其業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)更多是乘中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的東風(fēng)，靠簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)充運(yùn)能而獲得,。隨著從緊貨幣政策和經(jīng)濟(jì)降溫措施的落實(shí),，單純依靠增加航線、航班增效已越來越不現(xiàn)實(shí),，而高企的油價(jià)又讓成本壓力進(jìn)一步增大,。中國(guó)航空企業(yè)在國(guó)際航線上的市場(chǎng)份額逐年下降，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的被染指也只是時(shí)間問題,。
飛行員的權(quán)益應(yīng)受尊重,，他們的待遇應(yīng)有妥善安排；另一方面,，中國(guó)航空公司的市場(chǎng)形勢(shì)越來越嚴(yán)峻,，成本負(fù)擔(dān)越來越沉重�,！百J款式培訓(xùn)”在當(dāng)前撲朔迷離的航空業(yè)前景下也顯得不切實(shí)際,。惟一的出路，只能從供和需兩方面來想辦法,。
供的方面,，應(yīng)大膽放松對(duì)飛行員引進(jìn)的限制。在上世紀(jì)90年代,，中國(guó)曾用“濕租”形式引進(jìn)過獨(dú)聯(lián)體的飛行員,，緩解了運(yùn)能的緊張。引進(jìn)國(guó)外飛行員和機(jī)組工作人員,，是國(guó)際民航業(yè)的普遍做法,；中國(guó)周邊許多國(guó)家都擁有過剩的飛行人才，互通有無,，緩解供需壓力,，會(huì)讓勞資矛盾得到緩和，偶發(fā)事件得到減少,。需的方面,，應(yīng)改變單純?cè)黾油度氲拇址攀浇?jīng)營(yíng)模式，壓縮冗員，精兵簡(jiǎn)政,，把好鋼用在刀刃上,，從而盡可能確保一線飛行、機(jī)務(wù)人員的士氣和待遇,。
覆巢之下焉有完卵,，ATA公司破產(chǎn)后，旗下2230名員工全部丟掉了寶貴的飯碗,。從根本上講,，航空公司和飛行員的根本利益是共同的，任何解決方案都不應(yīng)將二者放在對(duì)立的關(guān)系上,。 |