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2008北京國(guó)際車(chē)展打自主牌
首發(fā)車(chē)型仍不多 民族品牌占1/3
    2008-04-03    李語(yǔ)實(shí)    來(lái)源:國(guó)際金融報(bào)
  主題為“夢(mèng)想,、和諧,、新境界”的2008(第十屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將于4月20日在位于北京順義的中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館)拉開(kāi)序幕。預(yù)計(jì)本屆車(chē)展將成為創(chuàng)建18年來(lái)(1990年創(chuàng)辦)展出面積,、規(guī)模最大的車(chē)展,。
  據(jù)了解,,2006年的第九屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)首次躋身全球A級(jí)車(chē)展,其中我國(guó)自主品牌汽車(chē)占到了參展總數(shù)的1/3,。
  “北京國(guó)際汽車(chē)展在過(guò)去幾年中取得了巨大進(jìn)步,,與其他知名國(guó)際車(chē)展的差距正在逐年縮小�,!蓖ㄓ闷�(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維近日表示,,通用汽車(chē)已經(jīng)將北京國(guó)際汽車(chē)展視為與北美國(guó)際車(chē)展、法蘭克福車(chē)展一樣重要的主要國(guó)際車(chē)展之一,。
  “奔馳和克萊斯勒品牌在北京的參展陣容可與國(guó)際其他車(chē)展媲美,,說(shuō)明了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視,也展現(xiàn)了奔馳強(qiáng)勢(shì)品牌和戴-克豐富產(chǎn)品系列在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,。”戴姆勒-克萊斯勒東北亞地區(qū)新聞發(fā)言人何川近日表示,。
  分析人士認(rèn)為,,北京車(chē)展地位逐屆攀升的原因在于三大背景:中國(guó)是全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)、中國(guó)已成為全球第三大汽車(chē)制造國(guó),、每年汽車(chē)市場(chǎng)需求的高速增長(zhǎng),。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)已從1990年的17個(gè)國(guó)家和地區(qū)參加,,不到400家展商,、僅10萬(wàn)觀眾的普通專(zhuān)業(yè)展會(huì),發(fā)展到2006年第九屆的20個(gè)國(guó)家和地區(qū),、1500家廠商,、超過(guò)50萬(wàn)觀眾的國(guó)際品牌汽車(chē)專(zhuān)業(yè)展會(huì)。
  但分析人士指出,,盡管從產(chǎn)品的豐富性方面來(lái)看,,北京國(guó)際車(chē)展與北美車(chē)展、日內(nèi)瓦車(chē)展,、法蘭克福車(chē)展,、巴黎車(chē)展和東京車(chē)展這五大國(guó)際頂級(jí)車(chē)展差別不大,但在其他很多方面還有很大差距,�,!笆澜缂�(jí)”車(chē)展不僅要有能代表汽車(chē)行業(yè)潮流趨勢(shì)的新產(chǎn)品,,還要體現(xiàn)本地化企業(yè)的原創(chuàng)自主設(shè)計(jì)能力。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),,上屆北京車(chē)展(2006年)共推出了6款全球首發(fā)車(chē)型,。但相對(duì)于當(dāng)年的北美車(chē)展上,全球首發(fā)量產(chǎn)車(chē)20款,,全球首發(fā)概念車(chē)11款,,以及2005 年的東京車(chē)展,首發(fā)新車(chē)79款,,北京車(chē)展的差距仍然不小,。目前影響力在北京車(chē)展之上或者與之相當(dāng)?shù)模有倫敦車(chē)展,、漢城車(chē)展,、紐約車(chē)展、洛杉磯車(chē)展,、巴塞羅那車(chē)展,、曼谷車(chē)展等。
  業(yè)內(nèi)人士指出,,車(chē)展之間的競(jìng)爭(zhēng)正日趨激烈,,如果沒(méi)有自身特點(diǎn),就容易陷入困境,,在競(jìng)爭(zhēng)中遭到淘汰,。從目前國(guó)內(nèi)車(chē)展現(xiàn)狀來(lái)看,參展的民族品牌還難成主角,。據(jù)了解,,目前,國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了四大車(chē)展,,包括北京車(chē)展,、上海車(chē)展、廣州車(chē)展,、長(zhǎng)春車(chē)展,。北京車(chē)展因?yàn)槿硕喽环Q(chēng)為“人氣最旺”的車(chē)展;上海車(chē)展因硬件設(shè)施完善被稱(chēng)為“硬件最強(qiáng)”的車(chē)展,;廣州因市場(chǎng)大被稱(chēng)為“商業(yè)味最濃”的車(chē)展,;長(zhǎng)春車(chē)展的優(yōu)勢(shì)在于有本地一汽集團(tuán)及合作伙伴德國(guó)大眾的支持,被稱(chēng)為“中國(guó)的底特律車(chē)展”,。
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