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國際鐵礦石基準(zhǔn)價大幅上調(diào)對我國相關(guān)行業(yè)會產(chǎn)生怎樣的影響？用鋼大戶們今后該如何打算？汽車,、房子、家電會因此漲價嗎,？本報記者第一時間對相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了采訪。
中國鋼企的成本壓力又將加大,。昨日,，巴西淡水河谷公司正式宣布，該公司同新日本制鐵公司和韓國浦項制鐵達(dá)成協(xié)議,，同意將2008財政年度鐵礦石價格上調(diào)65%,，新價格將從4月1日起實施，為期1年,。
巴西淡水河谷宣稱,，協(xié)議所涉及的南部粉上調(diào)65%,，由于卡粉品質(zhì)好，上調(diào)了71%,。
目前中方鋼企以及澳洲的鐵礦石供應(yīng)巨頭（力拓與必和必拓）都沒有發(fā)表看法,，但按照國際慣例，如果有鐵礦石談判企業(yè)提前達(dá)成協(xié)議,，其他供需方都會依照已達(dá)成的協(xié)議進(jìn)行下一步具體談判,。
業(yè)內(nèi)權(quán)威人士透露，從當(dāng)前形勢來看,，中國鋼鐵企業(yè)很有可能會接受這一65%的漲幅,。據(jù)該人士介紹，盡管這一漲幅協(xié)議高出中國鋼鐵企業(yè)的預(yù)期,，按慣例來看,，中國鋼鐵企業(yè)已沒有就漲幅問題再談下去的必要了，并且鐵礦石供應(yīng)方也不太可能再繼續(xù)談,。
據(jù)了解,，近6年來鐵礦石價格漲幅最高曾達(dá)到71.5%，也是由新日本制鐵同巴西淡水河谷在2005財年達(dá)成的,，當(dāng)時中國接受了這一漲幅,。
聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師杜薇表示，從目前得到的信息來看,，澳洲鐵礦石供應(yīng)商似乎認(rèn)為當(dāng)前的漲幅過低,，國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)認(rèn)為漲幅過高，雙方都處于觀望狀態(tài),，但最終可能還會接受新日本制鐵同巴西淡水河谷的報價,。
據(jù)消息人士透露,，目前中國鋼鐵企業(yè)仍然在三亞同澳洲鐵礦石供應(yīng)商進(jìn)行談判,。對此，杜薇表示,，按談判程序,，當(dāng)鐵礦石的價格談判確定后，鋼鐵企業(yè)與鐵礦石供應(yīng)商之間還要進(jìn)行一對一的具體供應(yīng)合同的細(xì)節(jié)談判,，談判時間大概要維持兩周左右,，到2008財年鐵礦石談判真正結(jié)束。
針對此次達(dá)成的談判協(xié)議,，新日本制鐵的一位發(fā)言人表示,，公司及聯(lián)盟伙伴浦項制鐵已通過聯(lián)合談判與巴西淡水河谷公司達(dá)成協(xié)議。這位發(fā)言人稱,，這兩家亞洲鋼鐵生產(chǎn)商已同意為淡水河谷公司出產(chǎn)的每噸鐵礦石支付78.90美元,，高于上一財政年度的47.81美元,。
影響1 鋼企成本壓力加大
新價格的公布印證了中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東的觀點——中國鋼鐵已經(jīng)進(jìn)入高成本時代。但也有國內(nèi)專家對此表示,，在鐵礦石基價攀升的同時,，國際鋼材價格也將隨之走高，而鋼材市場價格的波動又將推動鐵礦石的價格,�,！皟烧咧g已經(jīng)形成了惡性循環(huán)�,！�
國內(nèi)鋼鐵貿(mào)易專家馬忠普表示,，鋼材價格和鐵礦石價格輪番上漲卻始終沒有合理價位，這對國際鋼材市場并不是好事,�,！敖鉀Q問題的關(guān)鍵是，認(rèn)清國際鋼材市場的真實需求,�,！彼硎荆溯唶H鐵礦石價格上漲,，以及鋼材價格走高,，必然將對中國鐵礦石價格起到帶動作用，“但國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格不會超過65%”,。
雖然本輪鐵礦石價格的上漲將于今年4月1日開始,，但目前全球的各大鋼廠都已行動起來。今年以來全球鋼鐵企業(yè)為應(yīng)對成本上升,，集體上調(diào)鋼價,。進(jìn)入2月以來，全球各大鋼企的提價信息頻頻曝出,。與此同時,，我國鋼鐵企業(yè)的領(lǐng)頭羊?qū)氫撊ツ?1月份提升了2008年第一季度的鋼鐵價格。
鋼鐵行業(yè)專家徐向春測算,，對于100%使用進(jìn)口礦的中國鋼企來說,，今年其鋼材生產(chǎn)成本可能上升約60美元/噸。但是,，受國際鋼材需求旺盛刺激,，國際鋼材價格大幅度上漲，在最近不足兩個月時間里,，鋼材價格上漲100-150美元/噸,，國內(nèi)鋼材市場也有同樣漲幅。因此,，鋼材價格上漲大大超過鐵礦石上漲幅度,，鋼廠完全可以把漲價成本移出去,。（記者
任思強）
影響2 加速小型鋼企淘汰進(jìn)程
鐵礦石價格上漲為鋼鐵企業(yè)帶來成本壓力，鋼材價格上漲為企業(yè)帶來利潤,，但二者同時上漲,，會產(chǎn)生怎樣后果？對此,，戚向東表示,，2008年，由于鋼鐵生產(chǎn)成本呈現(xiàn)繼續(xù)升高的趨勢,，在國內(nèi)市場供求基本平衡的環(huán)境下,，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)邊際成本將成為鋼價的底線。有些企業(yè)對高成本承受不了,，將被迫停產(chǎn),，從而帶來產(chǎn)能釋放下降，鋼鐵產(chǎn)品的資源供應(yīng)量減少,，推動鋼價上升,。
中原證券鋼鐵分析師認(rèn)為，此次價格漲幅對資源類,、大型鋼廠影響不大,，對資源豐富的鋼廠屬于利好。
鐵礦石價格的再次上漲對中小鋼廠影響巨大,，由于利潤空間的減少,，這些小鋼廠可能會遭到市場的淘汰。
據(jù)了解,，2007年全年以現(xiàn)礦貿(mào)易為主的小型鋼廠成本上升了55%以上,，相對于執(zhí)行長期貿(mào)易合同的大型企業(yè)的12%差距明顯。此次談判價格大幅上升,，將進(jìn)一步壓縮小鋼廠的利潤空間,。（記者
牛順生）
影響3 礦業(yè)鋼鐵股票飆升
受到鐵礦石價格上漲的影響，昨日滬深兩市鐵礦石受益品種早盤就飆漲,，廣東明珠（600382）開盤即封漲停,，午盤時，鐵礦石概念板塊西藏礦業(yè)（000762）,、金嶺礦業(yè)（000655）、西寧特鋼（600117）全線漲停,。而鋼鐵板塊早盤開盤后漲跌個股對半,，不過在10點后逐漸企穩(wěn)，收盤時除了唐鋼股份（000709）和鞍鋼股份（000898）等少數(shù)公司股票稍有下跌外,，其余皆以紅盤報收,。
據(jù)悉,，作為鋼材生產(chǎn)的重要原料，鐵礦石往往占到成本的30%至40%,，鐵礦石漲價對很多鋼鐵公司來說也就意味著成本的大幅上漲,，進(jìn)而會對整個鋼鐵行業(yè)的盈利能力和業(yè)績產(chǎn)生影響。
行業(yè)分析人士指出,，那些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，以高端產(chǎn)品為主的鋼鐵上市公司，由于其產(chǎn)品附加值高,、成本控制和轉(zhuǎn)嫁能力強,，鐵礦石漲價對其影響并不大，投資價值仍然比較突出且安全邊際較高,；而以低附加值產(chǎn)品為主的鋼鐵上市公司,，鐵礦石漲價對其影響較大，未來的投資價值具有較大的不確定性,，風(fēng)險也相對較大,。
另外，鐵礦石自給率較高的公司在這場價格波動中優(yōu)勢明顯,，能有效抵御價格波動的風(fēng)險,，維持較高的利潤。（記者 楊雪婷）
影響4 商務(wù)車可能漲價
面對國際鐵礦石基準(zhǔn)價大幅上漲的消息,，多數(shù)汽車分析師認(rèn)為,，受消費需求推動，今年汽車行業(yè)產(chǎn)銷量快速增長的趨勢不變,，行業(yè)整體盈利將繼續(xù)增長,。而原材料的漲價汽車企業(yè)也會逐步消化掉，不會轉(zhuǎn)嫁給消費者,。
汽車分析師賈新光認(rèn)為,，盡管中國汽車廠家面臨著鋼材漲價的壓力，但市場競爭激烈,，汽車價格直接上漲的可能性不大,。“汽車的原材料價格一直在漲,，鋼材還不是汽車惟一原材料,，玻璃、橡膠等原材料價格以及從緊的貨幣政策導(dǎo)致財務(wù)成本增加,，而汽車交易價格卻一直呈現(xiàn)出下降的趨勢,。因此，成本的增加只是擠壓了單位整車的利潤空間�,！辟Z新光說,。
事實上，記者了解到,，鋼材價格上升對汽車造成的成本早已被廠家采用其他方式消化掉了,。去年11月底，寶鋼宣布上調(diào)2008年第一季度鋼材價格,，上漲幅度為4.3%-8%,，但今年初的汽車價格至今仍保持穩(wěn)定。
“延續(xù)多年的汽車降價潮,，讓汽車生產(chǎn)企業(yè)只能采用節(jié)約成本,、壓縮采購價格、本土化生產(chǎn)來消化,，不會輕易轉(zhuǎn)嫁給消費者,。汽車制造成本還會繼續(xù)增加，而銷量才是緩解成本壓力的關(guān)鍵,�,！辟Z新光說。
鋼材是商用車制造所需的主要原材料,，約占商用車重量的70%-80%,。盡管多數(shù)汽車分析人士表示鐵礦石的漲價難以影響汽車企業(yè)，但輕卡企業(yè)將面臨漲價的困境,。賈新光說,，“如果此次原鐵礦石的漲價對鋼材的價格影響很大，不排除商用車再度漲價的可能”,。（記者
藍(lán)朝暉）
影響5 對房價影響甚微
今年鐵礦石價格上漲65%,，使得鋼材價格上漲成為必然�,！拔覑畚壹摇钡禺a(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司副總裁胡景暉昨日向記者表示,，鋼材價格的上漲對普通住宅的價格影響甚微，因為普通住宅中建筑安裝成本只占最終房價的20%左右,，且其中鋼材所占的比重不大,。即使有影響，在目前樓市拐點的影響下,，開發(fā)商不會公然將其反映在房價上,，會通過其他途徑降低成本。同時他表示,，這次鋼材的上漲必然會對一些固定資產(chǎn)投資項目產(chǎn)生較大影響,。
同時，記者還電話采訪了北京城建集團(tuán)的一位負(fù)責(zé)人,，他向記者表示,，目前普通住宅的建筑成本在1700元/平方米左右，五星級酒店的建筑成本在8000元/平方米左右,，而在民建項目中鋼材的成本只占建筑材料成本的15%左右,，公建項目中所占的比重在25%左右。因此,，鋼材價格上漲會增加建筑成本,，但不會影響到房價。（記者
賴大臣）
影響6 冰箱,、洗衣機醞釀漲價
我國是全球家電制造基地,，國內(nèi)家電企業(yè)鋼材需求規(guī)模巨大。據(jù)不完全統(tǒng)計,，2007年主要家電產(chǎn)品鋼材用量超過570萬噸,，預(yù)計2007年主要家電產(chǎn)品鋼材需求增幅逾10%。未來大家電增長以及壓縮機,、電機行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，電冰箱、全自動洗衣機增長幅度超過20%,，空調(diào)器,、微波爐增長幅度超過10%，制冷壓縮機,、電機也將大幅度增長,，對高性能薄板材、冷軋電工鋼板,、熱軋酸洗板的需求將快速增長,。
白色家電研究專家沈聞澗昨日在接受記者采訪時表示，鐵礦石價格上漲65%,，經(jīng)過上游產(chǎn)業(yè)鏈的消化后,，也會反映在家電制造成本上，特別是白色家電,�,！氨洹⑾匆聶C的箱體,，空調(diào)的室外機以及空調(diào),、冰箱壓縮機外殼的主要材料都是鋼，鋼材成本占一臺空調(diào)總成本超過10%,，因此,，鋼價上漲對白色家電的影響要遠(yuǎn)高于黑色家電產(chǎn)品。冰箱、洗衣機等白色家電制造企業(yè)的成本將跟著提高,�,！鄙蚵劃绢A(yù)計，“今年國內(nèi)白色家電產(chǎn)品也將醞釀新一輪漲價,�,！�
沈聞澗表示，由于前兩年國際原材料上漲,，國內(nèi)白色家電已在前兩年陸續(xù)漲價,，維持在8%到9%之間的漲幅。成本的提高,，使得很多白色家電企業(yè)更理性地認(rèn)識市場,，給產(chǎn)品增加更多附加值。（記者
李薇）
應(yīng)對：充分利用我國低品位資源 建立穩(wěn)固海外原料供應(yīng)鏈
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會顧問吳溪淳：我國2006年比2005年增加的進(jìn)口鐵礦相當(dāng)于完全用到擴大鋼材,、坯出口上了,。國內(nèi)當(dāng)年增加的粗鋼消費量3062萬噸相當(dāng)于完全用國內(nèi)增產(chǎn)的鐵礦滿足增鋼需要。2007年前三個季度增加的進(jìn)口鐵礦也是完全用于鋼鐵產(chǎn)品出口上了,。這說明我國鐵礦山采選建設(shè)和生產(chǎn),，這幾年有了很大發(fā)展，對鋼鐵工業(yè)做出了很大貢獻(xiàn),。
同時也看出了我國鐵礦的生產(chǎn)建設(shè)還有很大潛力,，特別是在國際市場高礦價、高運價,、高到岸價的情況下,，使我國眾多的低品位鐵礦（包括過去多年積存的選礦后的可利用尾礦）資源得到了充分利用的機會，擴大了我國可利用的鐵礦資源,。我國鐵礦的采選技術(shù)不斷創(chuàng)新,，在世界處于領(lǐng)先地位，低品位選礦技術(shù)將會不斷有所突破,。我們要利用國際礦價,、運價較高的時期盡可能多地充分利用我國的低品位資源。
從長遠(yuǎn)看,，我國利用進(jìn)口礦將會保持在總需要量的50%左右,，我們必須高度重視建立海外穩(wěn)定可靠的鋼鐵原料供應(yīng)鏈的工作。改變被動狀態(tài),，建立牢固雙贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，我們有些企業(yè)已經(jīng)這樣做了，但覆蓋面不廣,，真正掌握主動權(quán)的比例不高,。我們要抓住機遇,，把建立牢固的海外原料供應(yīng)鏈（包括海運）當(dāng)做重大戰(zhàn)略措施對待，通過多種方式積極參與海外鐵礦采選建設(shè)或合資組建生產(chǎn)鋼坯的工廠,，使部分進(jìn)口鐵礦由進(jìn)口鋼坯替代,，形成經(jīng)濟全球化條件下我國鋼鐵企業(yè)參與國際經(jīng)濟合作和競爭的新優(yōu)勢。（記者
牛順生） |