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| 交強(qiáng)險(xiǎn)38%承保率值得追問 |
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| 2007-12-12 來(lái)源:市場(chǎng)報(bào) |
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新華社報(bào)道說(shuō),，這次由世界4大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的普華永道咨詢公司出具的交強(qiáng)險(xiǎn)首年財(cái)務(wù)匯總報(bào)告揭開了它神秘的面紗,。其實(shí)，這個(gè)報(bào)告不僅僅是揭開交強(qiáng)險(xiǎn)的面紗，更是一次對(duì)不上交強(qiáng)險(xiǎn)車輛的大起底,、大曝光,。
根據(jù)報(bào)告,，2006年7月1日至2007年6月30日,，全國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)共承保各類機(jī)動(dòng)車5775萬(wàn)輛，承保率約38%,，保費(fèi)收入合計(jì)507億元,。
承保率約38%，意味著約62%的各類機(jī)動(dòng)車未上交強(qiáng)險(xiǎn),。居然有3000多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車不上交強(qiáng)險(xiǎn),，既聳人聽聞，又令人費(fèi)解,。62%以上的機(jī)動(dòng)車未上交強(qiáng)險(xiǎn),，真的還是假的？倘若果真如此,，一系列問題值得追問,。
這62%的機(jī)動(dòng)車不上交強(qiáng)險(xiǎn)，既可以照常驗(yàn)車,，又正常上路,，它們是什么車，擁有如此之大的特權(quán)呢,？我思來(lái)想去,，大概只有特權(quán)車。特權(quán)車不用上交強(qiáng)險(xiǎn),，就如同特權(quán)車不用交養(yǎng)路費(fèi),。交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)報(bào)，有意或無(wú)意地讓我們不但了解不上交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)量的機(jī)動(dòng)車有多少,，同時(shí)也知道了不交養(yǎng)路費(fèi)的車輛有多少,。燃油稅遲至10年不出臺(tái),，這也許是原因之一吧。
特權(quán)車不交養(yǎng)路費(fèi),，用免去政府財(cái)政從左兜掏到右兜的麻煩當(dāng)借口,，不失為一個(gè)理由。但是,，特權(quán)車不上交強(qiáng)險(xiǎn)，似乎就不能再用這個(gè)理由了,。
交強(qiáng)險(xiǎn)的問題,，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的費(fèi)率降低一點(diǎn)、保額上調(diào)一點(diǎn),。一個(gè)只有約38%承保率的強(qiáng)制險(xiǎn),，意味著一個(gè)法規(guī)只對(duì)約38%的車輛執(zhí)法，法理難容,。保監(jiān)會(huì)需要向全社會(huì)對(duì)約38%的承保率作出一個(gè)令人信服的解釋,，才能使交強(qiáng)險(xiǎn)有繼續(xù)存在的合理性。 |
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