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越補(bǔ)貼越虧損,，幾乎已經(jīng)成為電力,、航空,、銀行等各大壟斷行業(yè)的通病,。比如幾大銀行巨頭這些年以收費為能事,，據(jù)說也是為了扭轉(zhuǎn)虧損,、客戶“分流”之舉,。這一點,，眼看也將復(fù)制在交強(qiáng)險上,。
中國保監(jiān)會就三季度保險業(yè)改革發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會稱,，從去年7月到今年6月，由于是交強(qiáng)險制度實施的第一年,，因此交強(qiáng)險首年財務(wù)報告匯總出現(xiàn)賬面虧損39億元,。保監(jiān)會決定召開聽證會對交強(qiáng)險基礎(chǔ)費率進(jìn)行調(diào)整,初擬按照交強(qiáng)險責(zé)任限額提高一倍至12萬元的標(biāo)準(zhǔn)，要求中國保險行業(yè)協(xié)會提出交強(qiáng)險基礎(chǔ)費率調(diào)整的初步方案,。
交強(qiáng)險巨虧39億元,，未來的扭虧為盈之道其實有兩條———一條是變一味強(qiáng)制為服務(wù)為主，根據(jù)保戶經(jīng)濟(jì)承受力,、市場需求變動而靈活調(diào)整費率,，從而在服務(wù)中求發(fā)展；另一條是繼續(xù)依賴行政杠桿強(qiáng)制漲價,。交強(qiáng)險顯然正在走第二條道路,。
但是，交強(qiáng)險一漲價就能不虧損么,？我倒擔(dān)心,，交強(qiáng)險將陷入“越漲價、越虧損”的怪圈中,。
越補(bǔ)貼越虧損,，幾乎已經(jīng)成為電力,、航空、銀行等各大壟斷行業(yè)的通病,。比如幾大銀行巨頭這些年以收費為能事,，據(jù)說也是為了扭轉(zhuǎn)虧損、客戶“分流”之舉,。石油巨頭們也一邊創(chuàng)造千億元利潤的漂亮年報,，一邊享受因“虧損”而由國家傾囊而出的百億補(bǔ)貼。虧損成為壟斷行業(yè)使用頻率最高的詞語,，也是向政府和民眾伸手索要補(bǔ)貼的最佳途徑,。這一點，眼看也將復(fù)制在交強(qiáng)險上,。
據(jù)稱交強(qiáng)險巨虧39億的兩大原因：首年開展交強(qiáng)險業(yè)務(wù),，保單成本相對投入比較高，比如說電腦改造,、流程再造,，這方面先期保險公司一定有一些投入。同時按照國內(nèi)的會計準(zhǔn)則,，這些投入是不得在今后若干年攤銷的,，只能在當(dāng)年攤銷。作為交強(qiáng)險業(yè)務(wù)開展的前期投入,，可以逐步分?jǐn)偟轿磥淼慕?jīng)營改善從而盈利中,，那么為何要急吼吼地提高交強(qiáng)險費率以“一次消化”呢？
交強(qiáng)險經(jīng)歷了費率過高引發(fā)保戶強(qiáng)烈不滿,、在公眾輿論壓力下有限度松動,，接著又以巨虧年報再提高費率，步步逼近投保戶承受底線的階段,，但這樣恐怕也滿足不了保險公司的饕餮之胃,。交強(qiáng)險本來是一個公益性特點鮮明的險種，實行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保,，保險公司在厘定交強(qiáng)險費率時只能考慮成本因素,，不設(shè)定預(yù)期利潤率，即費率構(gòu)成中不含利潤,�,？墒牵捎诮粡�(qiáng)險從一開始就披上了過多的行政保護(hù)色彩,，導(dǎo)致其形成行政保護(hù)下的市場壟斷,，保險公司也在交強(qiáng)險“不怕虧，可‘漲價’”的穩(wěn)定利益預(yù)期中,，安于現(xiàn)狀,，根本沒有動力去改進(jìn)巨額的冗余成本和低劣的經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,，并且以居高臨下的姿態(tài)面對投保戶。
何況,，壟斷之下必然衍生地下交易的灰色市場,。之前有媒體報道交強(qiáng)險打折成保險業(yè)內(nèi)的“公開秘密”，其實曝出了該項保險費率成保險公司暴利的“公開秘密”,。
壟斷出暴利,，這是一個人所共知的真理。交強(qiáng)險的壟斷害處并不僅限于幾個保險公司把持了這一業(yè)務(wù),，更在于壟斷之下保險公司經(jīng)營效率,、服務(wù)態(tài)度的一系列質(zhì)變，引發(fā)劇烈的市場不公,，壟斷下的交強(qiáng)險經(jīng)營者視投保戶為魚肉,，也視行政主管部門為保姆，雙方都要讓步于其無止境的欲求,�,！霸窖a(bǔ)貼越虧損、越虧損越補(bǔ)貼”背后的“行政依賴惰性”,，不僅造就了交強(qiáng)險為一利損天下的貪婪,，更拖累了整個中國保險業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，投保戶權(quán)益被侵害,，行政主管部門最終也在交強(qiáng)險壟斷表面霸道,、實際貧弱不堪的狀態(tài)中品嘗苦果。
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