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| 押金30元,，有人愿出35至40元收購,。是公交卡公司真有充值優(yōu)惠，還是另有隱情 |
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| 2007-07-12 記者 劉洋 實(shí)習(xí)生 吳芳 來源:國(guó)際金融報(bào) |
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押金30元的公交卡,，有人愿意出價(jià)35甚至40元收購,。按常理來推斷，這似乎有點(diǎn)不可思議,。但記者在上海市地鐵2號(hào)線南京東路站和泰興路大眾票務(wù)中心就被好幾個(gè)這樣“好心”的“黃�,！崩。儐柺欠裥枰丝āＪ恰包S�,！闭娴脑敢飧蛇@種虧本買賣,，還是其中另有隱情？
在南京東路地鐵站公交卡辦理窗口附近,，一名約40歲的中年男子拉住記者,，說他愿意花30元收購普通卡，卡內(nèi)剩余的錢款將全數(shù)退回,，如果退卡的數(shù)量較多,，收購價(jià)格可以達(dá)到35元。而另一名中年女子則稱如果退卡數(shù)達(dá)到20張,，價(jià)格可以提高到40元,。即使是公交卡公司規(guī)定不能退還的紀(jì)念卡，他們也愿意出10到
15元回收,。
記者注意到,，這兩名“黃牛”手中都拿著公交卡驗(yàn)卡機(jī),，能夠直接查出卡內(nèi)余額。當(dāng)被問到收購公交卡的目的,，中年男子的神色略顯緊張,，并稱他們能得到公交卡公司的充值優(yōu)惠，滿1000元優(yōu)惠2%,，只需花980元,。而他們每天會(huì)有3萬元資金用于充值，也就是說,，如果“效益”好的話,，每天能夠凈賺幾百元差額。當(dāng)記者試圖進(jìn)一步了解他們的收入來源,，這名男子立刻問記者手頭是否有卡,，如果沒有，就不要繼續(xù)糾纏,。
記者在某購物網(wǎng)站上看到,，不少面值1000元的交通卡在出售，反而是小額的卡數(shù)量很少,。一般,，千元卡的售價(jià)都在990元。記者嘗試詢問卡的來源,，沒有得到賣家的答復(fù),。
泰興路大眾票務(wù)中心的“黃牛”更是熱情。他們手里握著不少現(xiàn)金,，在門口就連連“阻截”記者,，主動(dòng)提出愿意出30元收購普通卡，如果卡多還能加價(jià),。
看來,，這些“黃牛”做的似乎是“童叟無欺”的買賣,。按照他們的說法,，他們賺取的是“充值優(yōu)惠”的差價(jià)。根據(jù)公交卡公司的相關(guān)規(guī)定,，每張卡最多充值
1000元,。如果他們每天的3萬元全部用來充值，就至少需要30張公交卡,，每張的利潤(rùn)是20元,，總利潤(rùn)為600元。但這并不包括他們高價(jià)購買公交卡時(shí)的損失,。問題在于,，他們所謂的“充值優(yōu)惠”是否真的存在？如果真的存在,，他們?yōu)槭裁床蛔约夯?0元辦卡,，卻要抬價(jià)回收？
記者從南京東路地鐵站的值班站長(zhǎng)處了解到,，到目前為止,，上海公共交通卡股份有限公司從未有過任何與“充值優(yōu)惠”有關(guān)的規(guī)定，即使內(nèi)部員工也不例外,。如果真的不存在“充值優(yōu)惠”,，那么“黃牛”究竟靠什么贏利,？
不少人指出,，“黃牛”手中的驗(yàn)卡機(jī)可能被動(dòng)過手腳,，也就是說,，上面顯示的數(shù)字少于實(shí)際的余額。如果有乘客記不清卡內(nèi)的余額,，“黃�,！本涂梢岳眠@一點(diǎn)來騙取錢財(cái)。這種情況并不是沒有可能,。但一方面,，不可能有那么多粗心大意的乘客,。另一方面，即使乘客真的忘了卡里的具體金額,，誤差范圍也不會(huì)太大,。“黃�,！�
在驗(yàn)卡機(jī)上動(dòng)的那些小手腳,，很難抵消他們購卡的差價(jià)損失，以及辦理余額超過10元的退卡手續(xù)時(shí)須支付的10%手續(xù)費(fèi),。畢竟,，拿著還剩上百元的公交卡去“黃牛”那里退卡的乘客只是極少數(shù),。
另外一種說法是,，“黃牛”將收購來的卡高價(jià)賣給公交卡收集愛好者,，從中賺取利潤(rùn),。這樣就能解釋他們購買紀(jì)念卡的目的。據(jù)記者了解,，截至2006年11月30日,，上海已經(jīng)發(fā)行了
1208萬張押金式普通卡，按上海市居民數(shù)量計(jì)算,，幾乎人手一張,。雖然上海在今年年底前擬對(duì)交通卡的押金由目前的30元調(diào)低至20元，原來的普通卡可能不再發(fā)行,，但這也很難提高這么多卡的收藏價(jià)值�,！包S�,！背鲇谑詹啬康拇笈渴召徠胀ǹㄗ⒍ㄊ鞘愕馁r本買賣。
“黃�,！痹敢飧邇r(jià)收購市民手中的公交卡,，究竟“葫蘆”里賣的什么“藥”，真相尚未浮出水面,。但是,，如果他們的贏利模式真能攤在陽光底下，豈不是比正值牛市的股票市場(chǎng)更吸引人,？ |
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